Chevrolet - C1 - 1954






Esperienza trentennale nel mondo delle auto d'epoca, specializzato in auto italiane e Porsche.
34.000 € | ||
|---|---|---|
15.000 € | ||
3 € | ||
Tutela degli acquirenti Catawiki
Il tuo pagamento è al sicuro con noi finché non ricevi il tuo oggetto.Mostra dettagli
Trustpilot 4.4 | 143216 recensioni
Valutato Eccellente su Trustpilot.
Chevrolet Corvette C1 del 1954, alimentata da un motore in linea a 6 cilindri da 3,9 l e trasmissione automatica Powerglide.
Descrizione del venditore
Chevrolet Corvette C1 – 1954
Bouwjaar 1954
Vroeg productiemodel van de eerste generatie Corvette 2e modeljaar
Hoogwaardige frame-off restauratie uitgevoerd in de Verenigde Staten
3,9-liter Blue Flame zescilinder-in-lijnmotor
Powerglide automatische transmissie
Motor volledig gereviseerd
Versnellingsbak volledig gereviseerd
Het hier aangeboden exemplaar is met uitzonderlijk veel zorg gerestaureerd. In de Verenigde Staten onderging de auto een volledige frame-off restauratie, uitgevoerd door Corvette-specialist Greg Wyatt. Hierbij werd de carrosserie volledig van het chassis genomen en is de auto stap voor stap opnieuw opgebouwd, waarbij zowel de optische als de technische staat op een hoog niveau werd gebracht.
Na de restauratie verhuisde de Corvette naar Europa. Ook daarna bleef de auto profiteren van zorgvuldig onderhoud en verdere technische verfijning. Tussen 2014 en 2017 werd volgens de aanwezige documentatie ruim € 44.000 geïnvesteerd in revisies en verbeteringen aan de aandrijflijn en diverse mechanische componenten.
Carrosserie
De sierlijke lijnen van de eerste Corvette-generatie komen bij dit exemplaar uitstekend tot hun recht. De carrosserie presenteert zich verzorgd en laat zien dat tijdens de restauratie veel aandacht is besteed aan detail en afwerking. De karakteristieke vormgeving van de vroege C1, met zijn vloeiende spatborden en subtiele chromen accenten, maakt deze Corvette nog altijd direct herkenbaar.
Lakwerk
De Corvette is uitgevoerd in een klassieke witte kleurstelling, die prachtig contrasteert met het rode interieur. Volgens de beschikbare informatie is de auto tijdens de restauratie volledig opnieuw gespoten. Het lakwerk presenteert zich met een fraaie glans en benadrukt de elegante vormgeving van de carrosserie.
Interieur
Ook het interieur sluit perfect aan bij het karakter van deze vroege Corvette. De rode vinylbekleding, de in carrosseriekleur uitgevoerde delen van het dashboard, de chromen details en de klassieke instrumenten creëren de authentieke sfeer van een Amerikaanse sportwagen uit de jaren vijftig.
De uitrusting omvat onder meer een tweespaaksstuurwiel, een centraal geplaatste toerenteller, een radio met drukknoppen, een analoge klok en bediening voor verwarming en ventilatie. Alles draagt bij aan de unieke rijbeleving waarvoor de Corvette wereldwijd geliefd is.
Technische staat
Onder de motorkap bevindt zich de 3,9-liter Blue Flame zescilinder, gekoppeld aan de karakteristieke Powerglide automatische transmissie.
Historie en documentatie
Volgens de beschikbare gegevens werd deze Corvette oorspronkelijk nieuw geleverd in de Verenigde Staten en voor het eerst geregistreerd in 1954. De huidige eigenaar had de auto ongeveer twaalf jaar in bezit en heeft de Corvette met veel zorg onderhouden. Er is dus zoals gezegd zeer intensief in de auto geïnvesteerd om de C1 zo te krijgen als ze nu is
Auto is in het verleden in Duisland getaxeerd op 155.000 euro
Chevrolet Corvette C1 – 1954
Bouwjaar 1954
Vroeg productiemodel van de eerste generatie Corvette 2e modeljaar
Hoogwaardige frame-off restauratie uitgevoerd in de Verenigde Staten
3,9-liter Blue Flame zescilinder-in-lijnmotor
Powerglide automatische transmissie
Motor volledig gereviseerd
Versnellingsbak volledig gereviseerd
Het hier aangeboden exemplaar is met uitzonderlijk veel zorg gerestaureerd. In de Verenigde Staten onderging de auto een volledige frame-off restauratie, uitgevoerd door Corvette-specialist Greg Wyatt. Hierbij werd de carrosserie volledig van het chassis genomen en is de auto stap voor stap opnieuw opgebouwd, waarbij zowel de optische als de technische staat op een hoog niveau werd gebracht.
Na de restauratie verhuisde de Corvette naar Europa. Ook daarna bleef de auto profiteren van zorgvuldig onderhoud en verdere technische verfijning. Tussen 2014 en 2017 werd volgens de aanwezige documentatie ruim € 44.000 geïnvesteerd in revisies en verbeteringen aan de aandrijflijn en diverse mechanische componenten.
Carrosserie
De sierlijke lijnen van de eerste Corvette-generatie komen bij dit exemplaar uitstekend tot hun recht. De carrosserie presenteert zich verzorgd en laat zien dat tijdens de restauratie veel aandacht is besteed aan detail en afwerking. De karakteristieke vormgeving van de vroege C1, met zijn vloeiende spatborden en subtiele chromen accenten, maakt deze Corvette nog altijd direct herkenbaar.
Lakwerk
De Corvette is uitgevoerd in een klassieke witte kleurstelling, die prachtig contrasteert met het rode interieur. Volgens de beschikbare informatie is de auto tijdens de restauratie volledig opnieuw gespoten. Het lakwerk presenteert zich met een fraaie glans en benadrukt de elegante vormgeving van de carrosserie.
Interieur
Ook het interieur sluit perfect aan bij het karakter van deze vroege Corvette. De rode vinylbekleding, de in carrosseriekleur uitgevoerde delen van het dashboard, de chromen details en de klassieke instrumenten creëren de authentieke sfeer van een Amerikaanse sportwagen uit de jaren vijftig.
De uitrusting omvat onder meer een tweespaaksstuurwiel, een centraal geplaatste toerenteller, een radio met drukknoppen, een analoge klok en bediening voor verwarming en ventilatie. Alles draagt bij aan de unieke rijbeleving waarvoor de Corvette wereldwijd geliefd is.
Technische staat
Onder de motorkap bevindt zich de 3,9-liter Blue Flame zescilinder, gekoppeld aan de karakteristieke Powerglide automatische transmissie.
Historie en documentatie
Volgens de beschikbare gegevens werd deze Corvette oorspronkelijk nieuw geleverd in de Verenigde Staten en voor het eerst geregistreerd in 1954. De huidige eigenaar had de auto ongeveer twaalf jaar in bezit en heeft de Corvette met veel zorg onderhouden. Er is dus zoals gezegd zeer intensief in de auto geïnvesteerd om de C1 zo te krijgen als ze nu is
Auto is in het verleden in Duisland getaxeerd op 155.000 euro
Dettagli
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
