Yamaha - SR 500 - Ramblin Renegade Chopper - 1981

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Yamaha SR500 Ramblin Renegade Chopper, 500 cc, prima immatricolazione 1981, situata in Germania con immatricolazione tedesca e 106 km dall'assemblaggio completo, molto buono.

Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA

Descrizione del venditore

Yamaha SR500 2J4 „Ramblin Renegade“ – completo rifacimento totale – Chopper su misura

In vendita c'è una Yamaha SR500 2J4 eccezionale, prima immatricolazione 03/1981, ricostruita completamente con grande cura dei dettagli e senza badare a spese.

La Custom-Bike porta il nome:

„Ramblin Renegade“

Questo motociclo non è un semplice restyling superficiale di un classico di serie. La SR è stata completamente rifatta e costruita esclusivamente con parti nuove. Da quando è stata ultimata, sono stati percorsi solo 106 km.

L’obiettivo del progetto era preservare il carattere inconfondibile della classica SR500 e, allo stesso tempo, creare un chopper di alta qualità, autonomo, con un’estetica senza tempo e componenti tecnici selezionati.

Rifacimento di alta qualità

Durante la ricostruzione è stato posto grande valore ai particolari e a una realizzazione tecnica pulita.

L’elenco dei pezzi nuovi, delle personalizzazioni e degli accessori installati è così ampio che un censimento completo sarebbe pressoché impossibile in questa sede.

Tra i punti salienti figurano, tra gli altri:

- componenti in alluminio di alta qualità lavorati a macchina sul motore
- Mikuni flat-slide carburatore
- filtro aria K&N
- impianto scarico accessory
- particolare impianto pedane
- Manubrio speciale
- Tank custom
- impianto elettrico completamente rifatto
- concetto elettrico senza batteria
- scatola elettronica Axel-Joost
- condensatore al posto di una batteria convenzionale
- numerosi dettagli e componenti su misura di alta qualità
- omologazione stradale e annotazioni

Un aspetto particolare di questo progetto è stato non solo costruire un Custom-Bike dall’aspetto eccezionale, ma far certificare adeguatamente anche le modifiche principali.

Le modifiche, comprese pedane, manubrio e serbatoio, sono state registrate.

Inoltre è stata eseguita una nuova verifica periodica (HU).

Con ciò la „Ramblin Renegade“ si distingue da molti progetti puramente espositivi o di customizzazione.

Vernice e sella su misura

Un aspetto speciale merita l’aspetto esteriore della SR500.

La verniciatura elaborata in stile Paintbrush nonché la sella su misura sono stati realizzati da noti artisti della scena Custom.

Così è nato un pezzo unico, i cui dettagli artigianali emergono appieno solo a osservazione accurata.

Dati veicolo
Produttore: Yamaha
Modello: SR500
Tipo: 2J4
Prima immatricolazione: 03/1981
Km dal rifacimento: 106 km
completo rifacimento
costruito esclusivamente con parti nuove
numerosi componenti Custom di alta qualità
interventi rilevanti omologati
nuova HU
Motor e tecnica

Anche l’aspetto tecnico è stato coordinato in modo coerente con il concept generale della motocicletta.

Il classico monocilindro SR500 è integrato anche da un carburatore Mikuni flat-slide con filtro K&N.

L’elettronica è anch’essa completamente coordinata con il concept Custom. La moto arriva senza batteria classica ed è dotata di una scatola Axel-Joost e condensatore.

Componenti in alluminio di alta qualità lavorati a macchina e numerosi altri dettagli sottolineano l’impegno profuso nel rifacimento totale.

Stato

Dalla ricostruzione completa, la Yamaha ha percorso solo 106 km.

Di conseguenza, la moto si presenta come un Custom-Bike molto fresco.

La lavorazione e la varietà dei componenti utilizzati dimostrano che questo progetto non è nato per ottenere una modifica economica il più possibile. Piuttosto, la SR è stata realizzata con grande impegno, parti di alta qualità e molta cura per i dettagli.

L’elenco completo di tutti i componenti utilizzati sarebbe troppo ampio per essere elencato qui singolarmente. I numerosi dettagli della motocicletta possono essere intravisti anche dalle foto.

Conclusione

La „Ramblin Renegade“ è una Yamaha SR500 ibrida costruita su misura per gli appassionati che non cercano una moto qualsiasi.

Il completo rifacimento, l’uso di parti nuove, le componenti tecniche di alta qualità, l’elettronica senza batteria, il Mikuni flat-slide e la verniciatura Paintbrush su misura, insieme alla sella su misura, rendono questa SR un vero pezzo unico.

Particolarmente importante è che le modifiche principali siano state registrate e sia stata eseguita una nuova HU.

Una Yamaha SR500 2J4 Custom eccezionale con soli 106 km dall’assemblaggio, pronta per un nuovo proprietario.

Il venditore si racconta

CLASSIC-BIKE-PARTS è l'indirizzo per la tua bici classica.
Tradotto con Google Traduttore

Yamaha SR500 2J4 „Ramblin Renegade“ – completo rifacimento totale – Chopper su misura

In vendita c'è una Yamaha SR500 2J4 eccezionale, prima immatricolazione 03/1981, ricostruita completamente con grande cura dei dettagli e senza badare a spese.

La Custom-Bike porta il nome:

„Ramblin Renegade“

Questo motociclo non è un semplice restyling superficiale di un classico di serie. La SR è stata completamente rifatta e costruita esclusivamente con parti nuove. Da quando è stata ultimata, sono stati percorsi solo 106 km.

L’obiettivo del progetto era preservare il carattere inconfondibile della classica SR500 e, allo stesso tempo, creare un chopper di alta qualità, autonomo, con un’estetica senza tempo e componenti tecnici selezionati.

Rifacimento di alta qualità

Durante la ricostruzione è stato posto grande valore ai particolari e a una realizzazione tecnica pulita.

L’elenco dei pezzi nuovi, delle personalizzazioni e degli accessori installati è così ampio che un censimento completo sarebbe pressoché impossibile in questa sede.

Tra i punti salienti figurano, tra gli altri:

- componenti in alluminio di alta qualità lavorati a macchina sul motore
- Mikuni flat-slide carburatore
- filtro aria K&N
- impianto scarico accessory
- particolare impianto pedane
- Manubrio speciale
- Tank custom
- impianto elettrico completamente rifatto
- concetto elettrico senza batteria
- scatola elettronica Axel-Joost
- condensatore al posto di una batteria convenzionale
- numerosi dettagli e componenti su misura di alta qualità
- omologazione stradale e annotazioni

Un aspetto particolare di questo progetto è stato non solo costruire un Custom-Bike dall’aspetto eccezionale, ma far certificare adeguatamente anche le modifiche principali.

Le modifiche, comprese pedane, manubrio e serbatoio, sono state registrate.

Inoltre è stata eseguita una nuova verifica periodica (HU).

Con ciò la „Ramblin Renegade“ si distingue da molti progetti puramente espositivi o di customizzazione.

Vernice e sella su misura

Un aspetto speciale merita l’aspetto esteriore della SR500.

La verniciatura elaborata in stile Paintbrush nonché la sella su misura sono stati realizzati da noti artisti della scena Custom.

Così è nato un pezzo unico, i cui dettagli artigianali emergono appieno solo a osservazione accurata.

Dati veicolo
Produttore: Yamaha
Modello: SR500
Tipo: 2J4
Prima immatricolazione: 03/1981
Km dal rifacimento: 106 km
completo rifacimento
costruito esclusivamente con parti nuove
numerosi componenti Custom di alta qualità
interventi rilevanti omologati
nuova HU
Motor e tecnica

Anche l’aspetto tecnico è stato coordinato in modo coerente con il concept generale della motocicletta.

Il classico monocilindro SR500 è integrato anche da un carburatore Mikuni flat-slide con filtro K&N.

L’elettronica è anch’essa completamente coordinata con il concept Custom. La moto arriva senza batteria classica ed è dotata di una scatola Axel-Joost e condensatore.

Componenti in alluminio di alta qualità lavorati a macchina e numerosi altri dettagli sottolineano l’impegno profuso nel rifacimento totale.

Stato

Dalla ricostruzione completa, la Yamaha ha percorso solo 106 km.

Di conseguenza, la moto si presenta come un Custom-Bike molto fresco.

La lavorazione e la varietà dei componenti utilizzati dimostrano che questo progetto non è nato per ottenere una modifica economica il più possibile. Piuttosto, la SR è stata realizzata con grande impegno, parti di alta qualità e molta cura per i dettagli.

L’elenco completo di tutti i componenti utilizzati sarebbe troppo ampio per essere elencato qui singolarmente. I numerosi dettagli della motocicletta possono essere intravisti anche dalle foto.

Conclusione

La „Ramblin Renegade“ è una Yamaha SR500 ibrida costruita su misura per gli appassionati che non cercano una moto qualsiasi.

Il completo rifacimento, l’uso di parti nuove, le componenti tecniche di alta qualità, l’elettronica senza batteria, il Mikuni flat-slide e la verniciatura Paintbrush su misura, insieme alla sella su misura, rendono questa SR un vero pezzo unico.

Particolarmente importante è che le modifiche principali siano state registrate e sia stata eseguita una nuova HU.

Una Yamaha SR500 2J4 Custom eccezionale con soli 106 km dall’assemblaggio, pronta per un nuovo proprietario.

Il venditore si racconta

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Dettagli

Marca
Yamaha
Tipo di modello
SR 500 - Ramblin Renegade Chopper
Anno della prima immatricolazione
1981
Condizione
Molto buone
Documenti di registrazione
con immatricolazione tedesca
Chilometraggio
106 km
Numero di telaio
2J4-230422
Ubicato nel paese
Germania
Certificato di conformità (COC) presente
No

Immatricolazione del veicolo

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Nuovo
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Unternehmen:
Classic Bike Parts
Repräsentant:
Maximilian Portugall
Adresse:
Classic Bike Parts/Resto-mod.de
Hauptstraße 13
67308 Bubenheim
GERMANY
Telefonnummer:
+4917637895581
Email:
info@classic-bike-parts.de
USt-IdNr.:
DE326696149

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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.

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