Mitsubishi - Starion 2.0 EX - 1986
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Mitsubishi Starion 2.0 EX del 1986, cambio manuale, carrozzeria rossa, 94.280 km, 2,0 L benzina, trazione posteriore, carrozzeria antiruggine, disponibile nei Paesi Bassi, origine tedesca e documentazione completa.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
Mitsubishi Starion Turbo EX 1986
Una bellissima e sempre più rara Mitsubishi Starion Turbo del 1986. Questa sportcoupé giapponese dal carattere distintivo si presenta in uno stato molto bello e originale ed è stata curata per anni dal suo precedente proprietario tedesco. Con soli 94.280 chilometri, tutti i libretti originali e una estesa storia di manutenzione, si tratta di un esemplare particolarmente attraente per l’appassionato e il collezionista.
Punti salienti
Anno di costruzione: 1986
Chilometraggio: 94.280 km
Provenienza tedesca
Tutti i libretti originali presenti
Sempre omologata TÜV
Estesa storia di manutenzione
Cinghia di distribuzione recentemente sostituita
Cinghia multifunzione recentemente sostituita
Rende pronto per la strada dal punto di vista tecnico
Trasmissione a 5 marce
Propulsione posteriore
Capotta e carrozzeria rust-free
Cerchi in lega originali
Carrosserie e vernice
L’auto si presenta bene in un vivace colore rosso che si adatta perfettamente al caratteristico design degli anni ’80. La carrozzeria è resistente alla ruggine e si presenta in uno stato curato. Il tipico spoiler posteriore e le linee originali conferiscono alla Starion un aspetto senza tempo.
Interni
Gli interni sono in buono stato e originali. Cruscotto, rivestimenti e comandi sono ben conservati. Tutti i libretti originali sono ancora presenti, a ulteriore conferma dell’autenticità di questa auto.
Tecnica
Questa Starion è stata curata con attenzione dal suo proprietario tedesco ed è stata recentemente ritenuta pronta per la strada dal punto di vista tecnico. Tra le novità eseguite:
Sostituzione cinghia di distribuzione;
Sostituzione cinghia multifunzione;
Varie operazioni di manutenzione;
Storia
L’auto proviene dalla Germania ed ha sempre sostenuto le revisioni TÜV obbligatorie nel corso della sua vita. Il precedente proprietario ha trattato l’auto con cura e non ha lesinato sulla manutenzione. Grazie all’andatura relativamente bassa, alla documentazione completa e alle buone condizioni tecniche, si tratta di un esemplare particolarmente interessante.
Sintesi
Una Mitsubishi Starion Turbo del 1986 ben mantenuta e originale, con soli 94.280 chilometri. Provenienza tedesca, documentazione completa, sempre TÜV, recente grande manutenzione e carrozzeria priva di ruggine rendono questa rara sportcoupé giapponese una classica interessante con valore di collezionismo in crescita.
Mitsubishi Starion Turbo EX 1986
Una bellissima e sempre più rara Mitsubishi Starion Turbo del 1986. Questa sportcoupé giapponese dal carattere distintivo si presenta in uno stato molto bello e originale ed è stata curata per anni dal suo precedente proprietario tedesco. Con soli 94.280 chilometri, tutti i libretti originali e una estesa storia di manutenzione, si tratta di un esemplare particolarmente attraente per l’appassionato e il collezionista.
Punti salienti
Anno di costruzione: 1986
Chilometraggio: 94.280 km
Provenienza tedesca
Tutti i libretti originali presenti
Sempre omologata TÜV
Estesa storia di manutenzione
Cinghia di distribuzione recentemente sostituita
Cinghia multifunzione recentemente sostituita
Rende pronto per la strada dal punto di vista tecnico
Trasmissione a 5 marce
Propulsione posteriore
Capotta e carrozzeria rust-free
Cerchi in lega originali
Carrosserie e vernice
L’auto si presenta bene in un vivace colore rosso che si adatta perfettamente al caratteristico design degli anni ’80. La carrozzeria è resistente alla ruggine e si presenta in uno stato curato. Il tipico spoiler posteriore e le linee originali conferiscono alla Starion un aspetto senza tempo.
Interni
Gli interni sono in buono stato e originali. Cruscotto, rivestimenti e comandi sono ben conservati. Tutti i libretti originali sono ancora presenti, a ulteriore conferma dell’autenticità di questa auto.
Tecnica
Questa Starion è stata curata con attenzione dal suo proprietario tedesco ed è stata recentemente ritenuta pronta per la strada dal punto di vista tecnico. Tra le novità eseguite:
Sostituzione cinghia di distribuzione;
Sostituzione cinghia multifunzione;
Varie operazioni di manutenzione;
Storia
L’auto proviene dalla Germania ed ha sempre sostenuto le revisioni TÜV obbligatorie nel corso della sua vita. Il precedente proprietario ha trattato l’auto con cura e non ha lesinato sulla manutenzione. Grazie all’andatura relativamente bassa, alla documentazione completa e alle buone condizioni tecniche, si tratta di un esemplare particolarmente interessante.
Sintesi
Una Mitsubishi Starion Turbo del 1986 ben mantenuta e originale, con soli 94.280 chilometri. Provenienza tedesca, documentazione completa, sempre TÜV, recente grande manutenzione e carrozzeria priva di ruggine rendono questa rara sportcoupé giapponese una classica interessante con valore di collezionismo in crescita.
Dettagli
Marca
Mitsubishi
Tipo di modello
Starion 2.0 EX
Anno
1986
Paese in cui si trova
Paesi Bassi
Lettura contachilometri
94280 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione tedesca
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Rosso
Cavalli
180
Cilindrata
2000
Matching numbers
Sconosciuto
Colori corrispondenti
Sconosciuto
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
No
Certificato di conformità (COC) presente
No
Certificato disponibile
No
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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