Morris - Mini 1000 De Luxe - 1973
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Descrizione del venditore
A DARE SAPORE:
• Mini AUTHI 1000 De Luxe fabbricato in Spagna e sottoposto a un restauro integrale pezzo per pezzo eseguito da un meccanico-elettricista professionista
• Conserva il motore originale a quattro cilindri e 998 cc (Matching Numbers) in buono stato di funzionamento
• Impianto elettrico rinnovato con scatola fusibili moderna individualizzata e miglioramenti funzionali integrati con discrezione
• Abitacolo completamente rifoderato con cruscotto in legno verniciato, strumenti aggiuntivi e insonorizzazione rinforzata
• Documentazione spagnola originale completa, scheda tecnica con numero di telaio coincidente, libera da ipoteche e con l’ITV in vigore
STORIA/DESCRIZIONE GENERALE:
Il Mini, progettato originariamente da Sir Alec Issigonis e lanciato nel 1959, rivoluzionò l’industria automobilistica grazie al motore trasversale, alla trazione anteriore e all’uso interno. In Spagna, la produzione su licenza fu affidata ad AUTHI (Automóviles de Turismo Hispano-Ingleses) presso lo stabilimento di Landaben (Pamplona) tra il 1966 e il 1975.
All’interno della sua gamma, l’AUTHI 1000 De Luxe rappresentava una delle versioni più equilibrate e apprezzate sul mercato nazionale, combinando le qualità dinamiche della piattaforma originale con finiture interne ed esterne curate. Questa unità prodotta in Spagna è stata oggetto di un accurato processo di restauro completo durato diversi anni, eseguito da un professionista meccanico-elettricista dell’automobile, mantenendo la meccanica originale di 998 cc e la documentazione spagnola aggiornata.
CARROZZERIA/PINTURA:
La carrozzeria è stata smontata completamente e restaurata integralmente, presentandosi in ottime condizioni di conservazione e priva di ruggine. Il fondo è stato sottoposto a un trattamento specifico e rinforzi strutturali volti a garantire solidità, resistenza e protezione contro la corrosione a lungo termine. La verniciatura mostra una finitura molto curata che preserva l’estetica classica originale del modello. Inoltre, l’esterno è dotato di fari anteriori H7.
INTERNO:
L’interno è stato restaurato e rifoderato completamente, includendo sedili, pannelli e rivestimenti. È stata installata una moquette nuova accompagnata da un’ulteriore insonorizzazione per migliorare l’isolamento acustico in marcia.
Il posto di guida è dotato di cruscotto in legno verniciato che integra indicatori aggiuntivi per pressione olio, temperatura e contagiri, completato da pedali sportivi in alluminio e cinture di sicurezza anteriori. Inoltre, dispone di impianto radio con connettività Bluetooth, altoparlanti nascosti e modulo di potenza, apertura del cofano dall’interno, chiusura centralizzata e sistema di allarme a quattro toni.
MECCANICA:
Il veicolo mantiene il motore originale a quattro cilindri e 998 cc, revisionato durante il restauro e pienamente operativo per la circolazione. Il lavoro meccanico ha incluso la sostituzione completa dell’impianto elettrico con uno schema aggiornato dotato di scatola fusibili moderna con protezione individuale per circuito, aumentando l’affidabilità e la sicurezza dell’insieme.
DOCUMENTI:
Il veicolo dispone di targa spagnola, documentazione originale, scheda tecnica originale (in cui figura il numero di telaio coincidente con le targhe identificative di AUTHI), ITV in vigore e si trova libero da oneri.
Si consiglia di vedere il veicolo prima di fare offerte per evitare delusioni future. Per fissare un appuntamento, contattare Catawiki. Le offerte non includono trasporto né esportazione, salvo diversa indicazione. L’organizzazione del trasporto, il cambio di titolarità e i possibili costi di documentazione di esportazione o immatricolazione sono a carico dell’acquirente.
A DARE SAPORE:
• Mini AUTHI 1000 De Luxe fabbricato in Spagna e sottoposto a un restauro integrale pezzo per pezzo eseguito da un meccanico-elettricista professionista
• Conserva il motore originale a quattro cilindri e 998 cc (Matching Numbers) in buono stato di funzionamento
• Impianto elettrico rinnovato con scatola fusibili moderna individualizzata e miglioramenti funzionali integrati con discrezione
• Abitacolo completamente rifoderato con cruscotto in legno verniciato, strumenti aggiuntivi e insonorizzazione rinforzata
• Documentazione spagnola originale completa, scheda tecnica con numero di telaio coincidente, libera da ipoteche e con l’ITV in vigore
STORIA/DESCRIZIONE GENERALE:
Il Mini, progettato originariamente da Sir Alec Issigonis e lanciato nel 1959, rivoluzionò l’industria automobilistica grazie al motore trasversale, alla trazione anteriore e all’uso interno. In Spagna, la produzione su licenza fu affidata ad AUTHI (Automóviles de Turismo Hispano-Ingleses) presso lo stabilimento di Landaben (Pamplona) tra il 1966 e il 1975.
All’interno della sua gamma, l’AUTHI 1000 De Luxe rappresentava una delle versioni più equilibrate e apprezzate sul mercato nazionale, combinando le qualità dinamiche della piattaforma originale con finiture interne ed esterne curate. Questa unità prodotta in Spagna è stata oggetto di un accurato processo di restauro completo durato diversi anni, eseguito da un professionista meccanico-elettricista dell’automobile, mantenendo la meccanica originale di 998 cc e la documentazione spagnola aggiornata.
CARROZZERIA/PINTURA:
La carrozzeria è stata smontata completamente e restaurata integralmente, presentandosi in ottime condizioni di conservazione e priva di ruggine. Il fondo è stato sottoposto a un trattamento specifico e rinforzi strutturali volti a garantire solidità, resistenza e protezione contro la corrosione a lungo termine. La verniciatura mostra una finitura molto curata che preserva l’estetica classica originale del modello. Inoltre, l’esterno è dotato di fari anteriori H7.
INTERNO:
L’interno è stato restaurato e rifoderato completamente, includendo sedili, pannelli e rivestimenti. È stata installata una moquette nuova accompagnata da un’ulteriore insonorizzazione per migliorare l’isolamento acustico in marcia.
Il posto di guida è dotato di cruscotto in legno verniciato che integra indicatori aggiuntivi per pressione olio, temperatura e contagiri, completato da pedali sportivi in alluminio e cinture di sicurezza anteriori. Inoltre, dispone di impianto radio con connettività Bluetooth, altoparlanti nascosti e modulo di potenza, apertura del cofano dall’interno, chiusura centralizzata e sistema di allarme a quattro toni.
MECCANICA:
Il veicolo mantiene il motore originale a quattro cilindri e 998 cc, revisionato durante il restauro e pienamente operativo per la circolazione. Il lavoro meccanico ha incluso la sostituzione completa dell’impianto elettrico con uno schema aggiornato dotato di scatola fusibili moderna con protezione individuale per circuito, aumentando l’affidabilità e la sicurezza dell’insieme.
DOCUMENTI:
Il veicolo dispone di targa spagnola, documentazione originale, scheda tecnica originale (in cui figura il numero di telaio coincidente con le targhe identificative di AUTHI), ITV in vigore e si trova libero da oneri.
Si consiglia di vedere il veicolo prima di fare offerte per evitare delusioni future. Per fissare un appuntamento, contattare Catawiki. Le offerte non includono trasporto né esportazione, salvo diversa indicazione. L’organizzazione del trasporto, il cambio di titolarità e i possibili costi di documentazione di esportazione o immatricolazione sono a carico dell’acquirente.
Dettagli
Marca
Morris
Tipo di modello
Mini 1000 De Luxe
Anno
1973
Paese in cui si trova
Spagna
Lettura contachilometri
73200 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione spagnola
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Rosso
Cavalli
40
Cilindrata
998cc
Matching numbers
Sconosciuto
Colori corrispondenti
Sconosciuto
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
Sì
Certificato di conformità (COC) presente
No
Certificato disponibile
Sì
Numero di telaio
MMN 008199-Z
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
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Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
