Ferrari - 308 GTBi - 1983






Esperto di auto d'epoca con esperienza come COO presso Ferrari Hill Climb Racing Team.
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Questa Ferrari 308 GTBi del 1983 ha percorso 70.000 km, ha il cambio manuale e sviluppa 213 CV; le condizioni generali sono molto buone.
Descrizione del venditore
IN RISALTO:
• Versione GTBi con alimentazione a iniezione meccanica Bosch K-Jetronic
• Storico di manutenzione regolare presso la rete ufficiale Ferrari
• Importante revisione recente con sostituzione di cinghie di distribuzione, pompa acqua, frizione e ammortizzatori
• Treno di 4 pneumatici Michelin TRX d'epoca di recente installazione
• Interni completamente originali e conservati con cura
STORIA/PANORAMICA:
Presentata nel 1980 come evoluzione della celebre berlinetta a motore centrale disegnata da Pininfarina, la Ferrari 308 GTBi adottò l'alimentazione a iniezione meccanica Bosch K-Jetronic per ottemperare ai nuovi standard di emissioni, mantenendo il compatto e sonoro propulsore V8 da 2,9 litri (2.926 cc) montato trasversalmente e accoppiato al cambio manuale a 5 marce con griglia a selettore aperto. L'esemplare proposto, prodotto nel 1983, è di provenienza svizzera ed è stato successivamente importato in Italia nel 2025.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La carrozzeria è stata riverniciata integralmente alcuni anni fa e si presenta oggi in ottimo stato di conservazione, valorizzando le linee tese e sportive del modello. I pannelli e le superfici esterne mostrano finiture curate senza difetti di rilievo evidenziati dal venditore.
INTERNI:
L'abitacolo si conserva nella sua configurazione totalmente originale. I sedili sportivi, i pannelli dei rivestimenti e la moquette si presentano in eccellente stato di conservazione generale, preservando l'autenticità dei materiali e l'impostazione di fabbrica degli anni Ottanta.
MECCANICA:
La meccanica si presenta in ottimo ordine di marcia ed è sempre stata seguita con manutenzione regolare presso la rete ufficiale Ferrari. Di recente la vettura è stata sottoposta a una profonda revisione tecnica che ha incluso la sostituzione delle cinghie di distribuzione, della pompa dell'acqua, del gruppo frizione e dei quattro ammortizzatori, oltre a una messa a punto generale. Sono stati inoltre recentemente installati quattro pneumatici conformi alle specifiche tecniche TRX originali del modello.
DOCUMENTI:
Informazioni mancanti o insufficienti nel testo o nelle foto del venditore.
La vettura può essere visionata e provata a Roma previo appuntamento.
IN RISALTO:
• Versione GTBi con alimentazione a iniezione meccanica Bosch K-Jetronic
• Storico di manutenzione regolare presso la rete ufficiale Ferrari
• Importante revisione recente con sostituzione di cinghie di distribuzione, pompa acqua, frizione e ammortizzatori
• Treno di 4 pneumatici Michelin TRX d'epoca di recente installazione
• Interni completamente originali e conservati con cura
STORIA/PANORAMICA:
Presentata nel 1980 come evoluzione della celebre berlinetta a motore centrale disegnata da Pininfarina, la Ferrari 308 GTBi adottò l'alimentazione a iniezione meccanica Bosch K-Jetronic per ottemperare ai nuovi standard di emissioni, mantenendo il compatto e sonoro propulsore V8 da 2,9 litri (2.926 cc) montato trasversalmente e accoppiato al cambio manuale a 5 marce con griglia a selettore aperto. L'esemplare proposto, prodotto nel 1983, è di provenienza svizzera ed è stato successivamente importato in Italia nel 2025.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La carrozzeria è stata riverniciata integralmente alcuni anni fa e si presenta oggi in ottimo stato di conservazione, valorizzando le linee tese e sportive del modello. I pannelli e le superfici esterne mostrano finiture curate senza difetti di rilievo evidenziati dal venditore.
INTERNI:
L'abitacolo si conserva nella sua configurazione totalmente originale. I sedili sportivi, i pannelli dei rivestimenti e la moquette si presentano in eccellente stato di conservazione generale, preservando l'autenticità dei materiali e l'impostazione di fabbrica degli anni Ottanta.
MECCANICA:
La meccanica si presenta in ottimo ordine di marcia ed è sempre stata seguita con manutenzione regolare presso la rete ufficiale Ferrari. Di recente la vettura è stata sottoposta a una profonda revisione tecnica che ha incluso la sostituzione delle cinghie di distribuzione, della pompa dell'acqua, del gruppo frizione e dei quattro ammortizzatori, oltre a una messa a punto generale. Sono stati inoltre recentemente installati quattro pneumatici conformi alle specifiche tecniche TRX originali del modello.
DOCUMENTI:
Informazioni mancanti o insufficienti nel testo o nelle foto del venditore.
La vettura può essere visionata e provata a Roma previo appuntamento.
Dettagli
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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