Porsche - Carrera 996 Cabrio - 2000






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Questa Porsche 911 Carrera 996 Cabriolet del 2000 ha il cambio automatico ed è dotata dell’hardtop originale.
Descrizione del venditore
IN RISALTO:
• Iconica Porsche 911 Carrera Cabriolet generazione 996 abbinata a cambio automatico
• Hardtop originale rigido incluso nella vendita
• Installazione di radiatore centrale supplementare e terminali di scarico sportivi "sound"
• Dotata di due radiocomandi per l'avviamento
STORIA/PANORAMICA:
Introdotta alla fine del 1997, la generazione 996 ha segnato una svolta epocale nella storia della Porsche 911 con il passaggio al raffreddamento a liquido e l'adozione di un telaio completamente riprogettato per elevare comfort e dinamica di marcia. La variante Cabriolet abbina le prestazioni tipiche del propulsore boxer posteriore alla versatilità della guida a cielo aperto, completata dalla presenza del tettuccio rigido rimovibile (Hardtop). L'esemplare proposto è stato acquistato sulla piattaforma alcuni anni fa ed è successivamente rimasto fermo e inutilizzato; non è presente il libretto tagliandi (Book Service) né è nota la cronologia delle manutenzioni pregresse. Vengono forniti due radiocomandi: uno pienamente operativo, mentre il secondo avvia il veicolo ma non aziona l'apertura e chiusura centralizzata.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La carrozzeria si presenta in normali condizioni d'uso, evidenziando qualche segno superficiale diffuso e graffi sui paraurti, oltre a segni da pietrisco sul cofano anteriore. Il meccanismo della capote funziona regolarmente; il telo esterno mostra segni del tempo e l'attaccatura del lunotto risulta deteriorata pur rimanendo salda, mentre il rivestimento interno del cielo presenta alcuni punti lacerati. L'alzacristallo elettrico sinistro non è funzionante e richiede con probabilità la sostituzione del meccanismo. Il sottoscocca si presenta in normali condizioni di conservazione con qualche piccolo punto di ruggine superficiale.
INTERNI:
L'abitacolo si trova nel complesso in condizioni d'uso coerenti con l'età della vettura. Numerosi inserti opzionali in radica evidenziano crepe, rotture o parti mancanti, in particolare sulla modanatura posizionata sopra la parte superiore del cruscotto. Sulla console centrale è stata installata un'autoradio aftermarket a doppio DIN in sostituzione dell'unità originale.
MECCANICA:
La vettura risulta regolarmente marciante e funzionante all'avviamento, con cambio automatico operativo. Si segnala l'accensione sporadica o a intermittenza della spia dei freni (probabile falso contatto), mentre i tamponi di fine corsa degli ammortizzatori risultano leggermente usurati. L'auto è equipaggiata con radiatore centrale supplementare, terminali di scarico sportivi non originali e batteria nuova; i freni risultano efficienti, mentre gli pneumatici, pur conservando un buon battistrada residuo, sono datati. La vettura necessita di un intervento di manutenzione generale.
La vettura può essere visionata e ritirata previo appuntamento.
IN RISALTO:
• Iconica Porsche 911 Carrera Cabriolet generazione 996 abbinata a cambio automatico
• Hardtop originale rigido incluso nella vendita
• Installazione di radiatore centrale supplementare e terminali di scarico sportivi "sound"
• Dotata di due radiocomandi per l'avviamento
STORIA/PANORAMICA:
Introdotta alla fine del 1997, la generazione 996 ha segnato una svolta epocale nella storia della Porsche 911 con il passaggio al raffreddamento a liquido e l'adozione di un telaio completamente riprogettato per elevare comfort e dinamica di marcia. La variante Cabriolet abbina le prestazioni tipiche del propulsore boxer posteriore alla versatilità della guida a cielo aperto, completata dalla presenza del tettuccio rigido rimovibile (Hardtop). L'esemplare proposto è stato acquistato sulla piattaforma alcuni anni fa ed è successivamente rimasto fermo e inutilizzato; non è presente il libretto tagliandi (Book Service) né è nota la cronologia delle manutenzioni pregresse. Vengono forniti due radiocomandi: uno pienamente operativo, mentre il secondo avvia il veicolo ma non aziona l'apertura e chiusura centralizzata.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La carrozzeria si presenta in normali condizioni d'uso, evidenziando qualche segno superficiale diffuso e graffi sui paraurti, oltre a segni da pietrisco sul cofano anteriore. Il meccanismo della capote funziona regolarmente; il telo esterno mostra segni del tempo e l'attaccatura del lunotto risulta deteriorata pur rimanendo salda, mentre il rivestimento interno del cielo presenta alcuni punti lacerati. L'alzacristallo elettrico sinistro non è funzionante e richiede con probabilità la sostituzione del meccanismo. Il sottoscocca si presenta in normali condizioni di conservazione con qualche piccolo punto di ruggine superficiale.
INTERNI:
L'abitacolo si trova nel complesso in condizioni d'uso coerenti con l'età della vettura. Numerosi inserti opzionali in radica evidenziano crepe, rotture o parti mancanti, in particolare sulla modanatura posizionata sopra la parte superiore del cruscotto. Sulla console centrale è stata installata un'autoradio aftermarket a doppio DIN in sostituzione dell'unità originale.
MECCANICA:
La vettura risulta regolarmente marciante e funzionante all'avviamento, con cambio automatico operativo. Si segnala l'accensione sporadica o a intermittenza della spia dei freni (probabile falso contatto), mentre i tamponi di fine corsa degli ammortizzatori risultano leggermente usurati. L'auto è equipaggiata con radiatore centrale supplementare, terminali di scarico sportivi non originali e batteria nuova; i freni risultano efficienti, mentre gli pneumatici, pur conservando un buon battistrada residuo, sono datati. La vettura necessita di un intervento di manutenzione generale.
La vettura può essere visionata e ritirata previo appuntamento.
Dettagli
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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