Mercedes-Benz - 300d - 1975
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Questa Mercedes-Benz 300 D del 1975 è dotata di un motore diesel a cinque cilindri da 3,0 litri e di un cambio automatico.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
PUNTI SALIENTI
• Rara Mercedes-Benz 300 D (W115) del 1975 con il celebre motore diesel a cinque cilindri da 3,0 litri e cambio automatico
• Proveniente dal Nevada con telaio anti-ruggine e fondo asciutto
• Dotata di paraurti europei e dettagli originali tra cui radio Becker, vetri oscurati, aria condizionata e finestre elettriche
• Nessun C.O.C. (Certificato di Conformità) richiesto per l’immatricolazione in Europa a causa dell’età superiore ai 50 anni
STORIA E RIASSUNTO:
La Mercedes-Benz W115, progettata dal maestro del design Paul Bracq e introdotta verso la fine degli anni ’60, è nota a livello internazionale per l’eccellente qualità costruttiva e l’affidabilità incredibilmente robusta. L’allestimento 300 D, messo sul mercato nel 1974, ha segnato una tappa storica nell’industria automobilistica come la prima autovettura passeggeri prodotta in serie al mondo dotata di un motore diesel a cinque cilindri (la leggendaria unità OM617).
Questo esemplare è stato inizialmente consegnato nuovo 50 anni fa in Texas (USA) e in seguito si è trasferito nello stato desertico del Nevada, dove l’attuale proprietario ha acquistato la vettura. Negli ultimi anni l’auto ha percorso solo sporadicamente.
ESTERNI:
La carrozzeria e il telaio si trovano in stato anticorrosione; il fondo è completamente asciutto.La vernice è in ottime condizioni e l’auto è dotata di paraurti europei.
INTERNI:
Gli interni sono bene conservati e dotati del originale radioreg Becker. Il sedile anteriore sinistro presenta una piccola fessura nel rivestimento. Tra le ulteriori opzioni e dotazioni di serie figurano alzacristalli elettrici, vetri oscurati su tutto il perimetro e un sistema di condizionamento.
MOTORE E TECNICA:
Sotto il cofano si trova il collaudato motore diesel a cinque cilindri da 3,0 litri abbinato a una trasmissione automatica. L’auto parte regolarmente, accelera bene e la trasmissione automatica cambia marcia in modo fluido.
DOCUMENTI:
Il veicolo viene fornito completo delle istruzioni/opuscoli originali e della documentazione. È presente anche il set di attrezzi originale. Per l’immatricolazione in Europa, a causa dell’età superiore ai 50 anni, non è richiesto alcun C.O.C. (Certificato di Conformità).
Il veicolo può essere visionato e ritirato a Damwoude, Paesi Bassi. Le offerte sono escluse da trasporto ed esportazione, salvo diversa indicazione. L’organizzazione del trasporto, il trasferimento di proprietà e eventuali documenti di esportazione o costi di immatricolazione sono a carico dell’acquirente. Il venditore può fornire assistenza opzionale per il trasporto attraverso l’intera Europa.
PUNTI SALIENTI
• Rara Mercedes-Benz 300 D (W115) del 1975 con il celebre motore diesel a cinque cilindri da 3,0 litri e cambio automatico
• Proveniente dal Nevada con telaio anti-ruggine e fondo asciutto
• Dotata di paraurti europei e dettagli originali tra cui radio Becker, vetri oscurati, aria condizionata e finestre elettriche
• Nessun C.O.C. (Certificato di Conformità) richiesto per l’immatricolazione in Europa a causa dell’età superiore ai 50 anni
STORIA E RIASSUNTO:
La Mercedes-Benz W115, progettata dal maestro del design Paul Bracq e introdotta verso la fine degli anni ’60, è nota a livello internazionale per l’eccellente qualità costruttiva e l’affidabilità incredibilmente robusta. L’allestimento 300 D, messo sul mercato nel 1974, ha segnato una tappa storica nell’industria automobilistica come la prima autovettura passeggeri prodotta in serie al mondo dotata di un motore diesel a cinque cilindri (la leggendaria unità OM617).
Questo esemplare è stato inizialmente consegnato nuovo 50 anni fa in Texas (USA) e in seguito si è trasferito nello stato desertico del Nevada, dove l’attuale proprietario ha acquistato la vettura. Negli ultimi anni l’auto ha percorso solo sporadicamente.
ESTERNI:
La carrozzeria e il telaio si trovano in stato anticorrosione; il fondo è completamente asciutto.La vernice è in ottime condizioni e l’auto è dotata di paraurti europei.
INTERNI:
Gli interni sono bene conservati e dotati del originale radioreg Becker. Il sedile anteriore sinistro presenta una piccola fessura nel rivestimento. Tra le ulteriori opzioni e dotazioni di serie figurano alzacristalli elettrici, vetri oscurati su tutto il perimetro e un sistema di condizionamento.
MOTORE E TECNICA:
Sotto il cofano si trova il collaudato motore diesel a cinque cilindri da 3,0 litri abbinato a una trasmissione automatica. L’auto parte regolarmente, accelera bene e la trasmissione automatica cambia marcia in modo fluido.
DOCUMENTI:
Il veicolo viene fornito completo delle istruzioni/opuscoli originali e della documentazione. È presente anche il set di attrezzi originale. Per l’immatricolazione in Europa, a causa dell’età superiore ai 50 anni, non è richiesto alcun C.O.C. (Certificato di Conformità).
Il veicolo può essere visionato e ritirato a Damwoude, Paesi Bassi. Le offerte sono escluse da trasporto ed esportazione, salvo diversa indicazione. L’organizzazione del trasporto, il trasferimento di proprietà e eventuali documenti di esportazione o costi di immatricolazione sono a carico dell’acquirente. Il venditore può fornire assistenza opzionale per il trasporto attraverso l’intera Europa.
Dettagli
Marca
Mercedes-Benz
Tipo di modello
300d
Anno
1975
Paese in cui si trova
Paesi Bassi
Lettura contachilometri
100000 mi
Documenti di registrazione
con immatricolazione americana
Trasmissione
Automatica
Carburante
Diesel
Colore
Giallo
Cavalli
100
Cilindrata
3000
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
Sì
Revisione valida
No
Certificato di conformità (COC) presente
No
Certificato disponibile
No
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Buone: meccanicamente sana. Potrebbe richiedere manutenzione e riparazioni
Condizioni (generali)
Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
