Yamaha - YZF-R1 - 1000 cc - 1998
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Descrizione del venditore
R681FBA 1998 4XV moto. Acquistata nel 2001, 1 precedente proprietario
Originale blu e bianca, 22391 miglia
Condizioni eccellenti, telaio buono e diritto, non ha mai avuto incidenti o cadute.
Carrozzeria originale, pulita e senza segni, forse leggero graffio dall'uso.
Sedili entrambi eccellenti con copertura in mescola grip sul passeggero.
Nessuna ruggine riscontrata. È sempre stata conservata in un garage asciutto e al coperto.
Smorzatore di rotta nascosto nell'angolo della forcelliera.
Componenti non standard sono -
Pedane posteriori Harris dorate. Sono presenti anche originali.
Scarico in carbonio sostitutivo. Ho origini non usate in una scatola. Indicators posteriori
Specchietti Fazer per poter vedere. Originali presenti
Tubi intrecciati, manici spessi, pignone e catena blu, ganci sul cavalletto, protezioni carena.
Mai caduta/urtata.
Sensore di temperatura rotto quindi è stato montato un interruttore on/off, ho un nuovo sensore da installare
Non credo che abbia mai visto la pioggia.
Potrebbe essere stato usato in inverno nei primi 2 anni ma non da quando l'ho acquistata
Ignora i pneumatici
Sono provenienti da una moto IOM TT scartata dopo 1 giro; li ho ricevuti gratuitamente da un amico, ora sono troppo vecchi per un uso sicuro. Non potrei mai andare in giro con loro così usurati
Carburante spento nel serbatoio e serbatoio vuoto per il trasporto.
C'è un allarme immobilizzatore. Il telecomando va posizionato sul disco ricevente sotto la carenatura destra anteriore, sotto l'acceleratore, dove c'è il cerchio nero. La chiave è molto appiccicosa ma ruota. C'è solo 1 chiave e 1 telecomando dell'allarme.
La batteria è quasi a terra a causa dell'allarme e del fatto che non ho notato che il caricatore fosse spento.
La moto viene regolarmente utilizzata e la valvola del carburante è chiusa per far asciugare i carburatori. Non guidata da 3 anni ma parte facilmente. L'ultima volta che è stata guidata andava bene (eccezione: perdita di carburante dei carburettori ora risolta). Motore e cambio ok. Elettronica ok.
Carburatori recentemente ristrutturati con nuovi ugelli, guarnizioni ecc. a causa di una perdita
Richiede olio nuovo.
Il trasporto può essere organizzato, ci sono furgoni regolari verso Regno Unito e Paesi Bassi da qui. Credo che costi circa 500.
R681FBA 1998 4XV moto. Acquistata nel 2001, 1 precedente proprietario
Originale blu e bianca, 22391 miglia
Condizioni eccellenti, telaio buono e diritto, non ha mai avuto incidenti o cadute.
Carrozzeria originale, pulita e senza segni, forse leggero graffio dall'uso.
Sedili entrambi eccellenti con copertura in mescola grip sul passeggero.
Nessuna ruggine riscontrata. È sempre stata conservata in un garage asciutto e al coperto.
Smorzatore di rotta nascosto nell'angolo della forcelliera.
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Pedane posteriori Harris dorate. Sono presenti anche originali.
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Non credo che abbia mai visto la pioggia.
Potrebbe essere stato usato in inverno nei primi 2 anni ma non da quando l'ho acquistata
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Sono provenienti da una moto IOM TT scartata dopo 1 giro; li ho ricevuti gratuitamente da un amico, ora sono troppo vecchi per un uso sicuro. Non potrei mai andare in giro con loro così usurati
Carburante spento nel serbatoio e serbatoio vuoto per il trasporto.
C'è un allarme immobilizzatore. Il telecomando va posizionato sul disco ricevente sotto la carenatura destra anteriore, sotto l'acceleratore, dove c'è il cerchio nero. La chiave è molto appiccicosa ma ruota. C'è solo 1 chiave e 1 telecomando dell'allarme.
La batteria è quasi a terra a causa dell'allarme e del fatto che non ho notato che il caricatore fosse spento.
La moto viene regolarmente utilizzata e la valvola del carburante è chiusa per far asciugare i carburatori. Non guidata da 3 anni ma parte facilmente. L'ultima volta che è stata guidata andava bene (eccezione: perdita di carburante dei carburettori ora risolta). Motore e cambio ok. Elettronica ok.
Carburatori recentemente ristrutturati con nuovi ugelli, guarnizioni ecc. a causa di una perdita
Richiede olio nuovo.
Il trasporto può essere organizzato, ci sono furgoni regolari verso Regno Unito e Paesi Bassi da qui. Credo che costi circa 500.
Dettagli
Marca
Yamaha
Tipo di modello
YZF-R1
Dimensioni motore (in cc)
1000
Anno della prima immatricolazione
1998
Condizione
da riavviare
Documenti di registrazione
con immatricolazione britannica
Chilometraggio
22391 mi
Numero di telaio
JYARN011000001929
Numero di motore
N501E0001712
Ubicato nel paese
Spagna
Certificato di conformità (COC) presente
No
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
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Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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