Volkswagen - Karmann Ghia Typ14 - 1972





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Questa Volkswagen Karmann Ghia Typ 14 del 1972, completamente restaurata, conserva il motore originale con matching numbers, un motore a benzina da 1.600 cm³ e il cambio manuale.
Descrizione del venditore
PUNTI SALIENTI:
• Volkswagen Karmann Ghia Tipo 14 completamente restaurato, anno di costruzione 1972
• Attuale perizia di valore del 30/10/2026 con punteggio di stato 2+ e un valore di sostituzione di 29.000 €
• Storico ampio con fatture di restauro oltre 35.000 € e documentazione fotografica dei lavori
• Dotato di motore originale (Matching Numbers) con chilometraggio letto di circa 86.000 km
• Nuovo TÜV e omologazione tedesca H presenti
STORIA & PANORAMICA:
Il Volkswagen Karmann Ghia Tipo 14 combina la tecnica Beetle affidabile e collaudata con una linea coupé senza tempo elegante, progettata dallo studio di design italiano Carrozzeria Ghia e realizzata dal carrozziere Karmann a Osnabrück con alta qualità artigianale. Questo esemplare, costruito nel 1972, è stato conservato fuori servizio per oltre 25 anni, immagazzinato al coperto, motivo per cui la chilometratura totale di circa 86.000 km è verificabile. Successivamente l’auto è stata sottoposta a un restauro completo, documentato da oltre 35.000 € di spese e da una documentazione fotografica. Il 30/10/2026 il veicolo ha ricevuto una nuova ispezione TÜV e una perizia aggiornata.
CARROZZERIA & LUCIDATURA:
La carrozzeria è stata completamente verniciata nel corso dei lavori di restauro. Tutte le saldature sono state rifinite con zinco. Componenti come i paraurti sono stati sostituiti con versioni in acciaio inossidabile, facili da curare e anticorrosione.
INTERNI:
L’interno è stato completamente rifatto da un Autosattler. I sedili hanno ricevuto un nuovo rivestimento in pelle parziale; inoltre sono stati sostituiti rivestimenti delle portiere, cielo, cruscotto e tappeti. L’impianto elettrico funziona, solo l’orologio al display presenta un malfunzionamento (un orologio di ricambio adatto è fornito insieme al veicolo).
TECNOLOGIA:
Il motore originale parte e funziona in modo impeccabile; cambio e frizione lavorano senza problemi. L’impianto frenante, comprese tutte le tubazioni, è stato completamente rifatto. Per aumentare l’affidabilità, l’impianto di accensione è stato convertito a accensione elettronica (l’impianto di accensione originale è fornito). È stata eseguita una nuova ispezione, inclusa la sostituzione dell’olio, nuove candele e filtro dell’aria pulito con olio fresco.
DOCUMENTI:
Il veicolo ha una regolare omologazione tedesca con targa H e un rapporto TÜV aggiornato. Insieme al veicolo ci sono la perizia del 30/10/2026 (2+, 29.000 €), un ampio fascicolo di fatture di restauro superiore a 35.000 € e la documentazione fotografica del restauro.
Il veicolo può essere visionato e ritirato in Germania. Si consiglia di visionarlo prima di offrire per evitare delusioni. Per fissare un appuntamento contattare Catawiki. Le offerte non includono costi di trasporto ed esportazione, salvo diversa indicazione. L’organizzazione del trasporto, del cambio di proprietà nonché i documenti di esportazione o immatricolazione è a carico dell’acquirente; il venditore può assistere nell’organizzazione del trasporto all’estero.
PUNTI SALIENTI:
• Volkswagen Karmann Ghia Tipo 14 completamente restaurato, anno di costruzione 1972
• Attuale perizia di valore del 30/10/2026 con punteggio di stato 2+ e un valore di sostituzione di 29.000 €
• Storico ampio con fatture di restauro oltre 35.000 € e documentazione fotografica dei lavori
• Dotato di motore originale (Matching Numbers) con chilometraggio letto di circa 86.000 km
• Nuovo TÜV e omologazione tedesca H presenti
STORIA & PANORAMICA:
Il Volkswagen Karmann Ghia Tipo 14 combina la tecnica Beetle affidabile e collaudata con una linea coupé senza tempo elegante, progettata dallo studio di design italiano Carrozzeria Ghia e realizzata dal carrozziere Karmann a Osnabrück con alta qualità artigianale. Questo esemplare, costruito nel 1972, è stato conservato fuori servizio per oltre 25 anni, immagazzinato al coperto, motivo per cui la chilometratura totale di circa 86.000 km è verificabile. Successivamente l’auto è stata sottoposta a un restauro completo, documentato da oltre 35.000 € di spese e da una documentazione fotografica. Il 30/10/2026 il veicolo ha ricevuto una nuova ispezione TÜV e una perizia aggiornata.
CARROZZERIA & LUCIDATURA:
La carrozzeria è stata completamente verniciata nel corso dei lavori di restauro. Tutte le saldature sono state rifinite con zinco. Componenti come i paraurti sono stati sostituiti con versioni in acciaio inossidabile, facili da curare e anticorrosione.
INTERNI:
L’interno è stato completamente rifatto da un Autosattler. I sedili hanno ricevuto un nuovo rivestimento in pelle parziale; inoltre sono stati sostituiti rivestimenti delle portiere, cielo, cruscotto e tappeti. L’impianto elettrico funziona, solo l’orologio al display presenta un malfunzionamento (un orologio di ricambio adatto è fornito insieme al veicolo).
TECNOLOGIA:
Il motore originale parte e funziona in modo impeccabile; cambio e frizione lavorano senza problemi. L’impianto frenante, comprese tutte le tubazioni, è stato completamente rifatto. Per aumentare l’affidabilità, l’impianto di accensione è stato convertito a accensione elettronica (l’impianto di accensione originale è fornito). È stata eseguita una nuova ispezione, inclusa la sostituzione dell’olio, nuove candele e filtro dell’aria pulito con olio fresco.
DOCUMENTI:
Il veicolo ha una regolare omologazione tedesca con targa H e un rapporto TÜV aggiornato. Insieme al veicolo ci sono la perizia del 30/10/2026 (2+, 29.000 €), un ampio fascicolo di fatture di restauro superiore a 35.000 € e la documentazione fotografica del restauro.
Il veicolo può essere visionato e ritirato in Germania. Si consiglia di visionarlo prima di offrire per evitare delusioni. Per fissare un appuntamento contattare Catawiki. Le offerte non includono costi di trasporto ed esportazione, salvo diversa indicazione. L’organizzazione del trasporto, del cambio di proprietà nonché i documenti di esportazione o immatricolazione è a carico dell’acquirente; il venditore può assistere nell’organizzazione del trasporto all’estero.
Dettagli
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.

