Mercedes-Benz - 190SL - 1960

GENERAL

Il Mercedes-Benz 190 SL (W121) è uno dei roadster più glamour e riconoscibili della storia dell’automobilismo, nato nel 1960 come fratello minore e più pratico del leggendario 300 SL “Gullwing”. In quest’era la Mercedes-Benz ha definito il concetto di “Gran Turismo” di lusso, combinando un’ingegneria meccanica superba con un’eleganza che ha affascinato le star di Hollywood e l’alta società europea. Questa unità in particolare è stata oggetto di una restaurazione integrale “frame-off”, essendo stata smontata pezzo per pezzo per essere ricostruita da zero. L’obiettivo è stato restituirle la condizione di auto nuova, trasformandola in un esemplare non solo visivamente sorprendente, ma meccanicamente impeccabile, mantenendo l’essenza del design di Max Hoffman che salvò il marchio nel dopoguerra.

CARROZZERIA E VERNICIATURA

È stata verniciata in un blu metallico che, pur non appartenendo alla gamma cromatica ufficiale del 1960, si rivela una scelta estetica assoluta che valorizza le linee cromate del modello. La verniciatura presenta una lucentezza intensa e profonda, ultimata circa tre anni fa e sempre conservata sotto coperta in garage. Come è giusto per un veicolo che è stato goduto con attenzione dalla sua restaurazione, presenta alcuni difetti minimi e graffi puntuali debitamente documentati nelle fotografie; queste piccole tracce d’uso sono testimonianza del suo buon funzionamento e non tolgono valore all’insieme. I sottoporta si presentano in condizioni di concorso, avendo subito una restaurazione al 100%, mostrando la pulizia e la cura di una vettura appena uscita dalla catena di montaggio.

MECCANICA

Il cuore di questo 190 SL è stato restaurato integralmente, garantendo una affidabilità che permette di affrontare viaggi a lunga distanza senza esitazioni. Dopo tre anni di rodaggio post-restauro, è stato appena effettuato una regolazione delle valvole e una messa a punto totale per assicurare che il motore renda con la morbidezza e la precisione originali. Il cambio funziona in modo esemplare, con transizioni morbide e dirette. Un dettaglio che sottolinea il rigore storico di questo progetto è la scelta di pneumatici di tipo diagonale, specifici dell’epoca; questa decisione tecnica mette in risalto l’approccio “set-up” corretto per il periodo, fornendo l’esperienza di guida e l’estetica esatta che Mercedes-Benz concepì negli anni ’60.

INTERIORI

L’abitacolo è stato completamente rinnovato in un lussuoso colore cammello che si armonizza perfettamente con il blu esterno. La selleria non mostra usura evidente, e sono osservabili soltanto alcune tracce naturali sulle moquette del poggiapiedi, frutto dell’uso recente e curato. Tutti gli orologi dell’apparato di strumenti e la radio d’epoca funzionano correttamente, mantenendo l’operatività totale del cruscotto. In esclusiva assoluta, la vettura comprende un set di valigie realizzate su misura in pelle crema, progettate per incastrarsi perfettamente nel bagagliaio e aggiungere quel tocco di distinzione necessario per i viaggi d’epoca più eleganti.

DOCUMENTAZIONE

L’unità è dotata di tutta la documentazione necessaria per la sua trasferibilità e circolazione. La storia della restaurazione integrale è evidente nello stato del veicolo, e viene fornita la documentazione dei lavori meccanici recenti per certificare che l’auto si trovi in uno stato ottimale di manutenzione. La tracciabilità della sua ricostruzione da zero garantisce che siamo di fronte a un investimento solido e a un veicolo di qualità superiore all’interno del proprio segmento.

RITIRO

Il Mercedes-Benz si trova situato a Madrid, in Spagna. Dopo l’assegnazione del lotto, il nuovo proprietario disporrà di un periodo di cortesia di dieci giorni di stoccaggio gratuito presso le nostre strutture. Questo tempo permette di gestire con calma la logistica del trasporto o le pratiche necessarie per il ritiro personale del veicolo.

ALTRA INFORMAZIONE

Questo 190 SL è la combinazione ideale tra l’estetica classica più pura e la tranquillità offerta da una restaurazione totale. La presenza delle sue valigie coordinate e l’approccio meticoloso nei suoi pneumatici diagonali lo posizionano come candidato perfetto per concorsi di eleganza o per godere delle migliori strade del Paese. Rappresenta un’opportunità eccezionale per acquisire un’icona che, grazie alla sua ricostruzione da zero, si sente e si conduce come se fosse appena uscita dalla concessionaria nel 1960.