Moto Guzzi - 850 T3 - Sidecar - 850 cc - 1981
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Questa 850 T3 - Sidecar del 1981 ha percorso 36.700 km ed è dotata di documenti di immatricolazione italiani.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
Moto perfettamente funzionante che si avvia al primo tentativo con carrozzeria in ordine e restaurata come da book fotografico.
Nessuna presenza di ruggine, serbatoio originale trattato con tankerite, cromature in ordine, selle ritappezzate da artigiano esperto in moto d'epoca, tutte le parti in gomma sono come nuove e/o sostituite con ricambi originali, pneumatici all'80%.
Pasticche sostituite da poco ed impianto frenante in completa efficienza, trasmissione a cardano in perfette condizioni con manutenzione regolare, motore frizione e cambio con funzionamento regolare e tagliandi annuali sempre curati da meccanico privato esperto del marchio.
Impianto elettrico completamente sostituito con cablaggio originale e funzionante in ogni particolare, documentazione completa che include anche essendo ex militare di copia della vendita all'asta militare e dispaccio ministeriale dell'assegnazione al reparto nonchè del Certificato di rilevanza storica con annotazione a libretto.
Omologazione con carrozzino staccabile Frontalini (titolari del Museo del Sidecar di Cingoli (Macerata) regolarmente annotato su libretto di circolazione, doppie chiavi e copia manuale di uso e manutenzione sia in fotocopia che in file PDF.
Mezzo premiato nella 3° edizione del Rider Day nella sezione Legend Garage.
Per la presenza del carrozzino in caso di trasporto con camion è da considerare come una utilitaria e quindi preferibile una bisarca o furgone adeguato.
Moto perfettamente funzionante che si avvia al primo tentativo con carrozzeria in ordine e restaurata come da book fotografico.
Nessuna presenza di ruggine, serbatoio originale trattato con tankerite, cromature in ordine, selle ritappezzate da artigiano esperto in moto d'epoca, tutte le parti in gomma sono come nuove e/o sostituite con ricambi originali, pneumatici all'80%.
Pasticche sostituite da poco ed impianto frenante in completa efficienza, trasmissione a cardano in perfette condizioni con manutenzione regolare, motore frizione e cambio con funzionamento regolare e tagliandi annuali sempre curati da meccanico privato esperto del marchio.
Impianto elettrico completamente sostituito con cablaggio originale e funzionante in ogni particolare, documentazione completa che include anche essendo ex militare di copia della vendita all'asta militare e dispaccio ministeriale dell'assegnazione al reparto nonchè del Certificato di rilevanza storica con annotazione a libretto.
Omologazione con carrozzino staccabile Frontalini (titolari del Museo del Sidecar di Cingoli (Macerata) regolarmente annotato su libretto di circolazione, doppie chiavi e copia manuale di uso e manutenzione sia in fotocopia che in file PDF.
Mezzo premiato nella 3° edizione del Rider Day nella sezione Legend Garage.
Per la presenza del carrozzino in caso di trasporto con camion è da considerare come una utilitaria e quindi preferibile una bisarca o furgone adeguato.
Dettagli
Marca
Moto Guzzi
Tipo di modello
850 T3 - Sidecar
Dimensioni motore (in cc)
850
Anno della prima immatricolazione
1981
Condizione
Eccellenti
Documenti di registrazione
con immatricolazione italiana
Chilometraggio
36700 km
Numero di telaio
VD22774
Numero di motore
VD114305
Ubicato nel paese
Italia (centro)
Certificato di conformità (COC) presente
No
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
