Porsche - Boxster S - 2000
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Questa Porsche Boxster S del 2000 monta un motore a benzina da 3,2 litri, un cambio manuale e segna 93.087 km.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
GENERALI:
Situato a Burgos, Spagna, con immatricolazione spagnola, 93.087 km registrati e in ottime condizioni, con segni di usura minimi. Il Porsche Boxster S di prima generazione (serie 986) ha segnato una svolta storica per la casa di Stoccarda. Lanciato originariamente a metà degli anni novanta sotto la direzione tecnica di Horst Marchart e con design firmato da Harm Lagaay, il progetto Boxster ha salvato finanziariamente Porsche grazie allo sviluppo condiviso di componenti anteriori e interni con l’iconico 911 (996). La variante “S”, introdotta nel 2000, ha notevolmente alzato l’asticella dinamica montando il motore boxer atmosferico da 3,2 litri e 252 CV in disposizione centrale, abbinato a una trasmissione a sei marce ereditata dal 996 e al sistema frenante di maggior calibro con pinze rosse a quattro pistoni derivato dalla competizione. Questo roadster a due posti a trazione posteriore offre una distribuzione delle masse pressoché perfetta, un baricentro eccezionalmente basso e un equilibrio in curva leggendario, diventando con gli anni un autentico classico contemporaneo venerato dai puristi.
CARROZZERIA E MANIGENTR
El vehículo conserva su vernice originale, carrozzeria e sotto strutturalmente in ottime condizioni. Il tettuccio in tela è stato sostituito con un’unità completamente nuova in concessionario ufficiale. Come equipaggiamento aggiuntivo e accessori di rilievo, l’auto monta cerchi originali Porsche Turbo da 18 pollici, sistema di scarico sportivo con uscite centrali doppie che esaltano il suono caratteristico del blocco boxer e il kit aerodinamico di spigoli Aerokit Cup I specifico per la serie 986.
MECCANICA:
Il motore boxer sei cilindri originale è in piena funzione ed è stato sottoposto a una revisione completa per certificare la sua affidabilità e risposta dinamica. L’auto è fornita del libro di revisioni ufficiale Porsche timbrato e sono disponibili fatture integrative di manutenzione presso l’officina ufficiale pronte per essere fornite all’acquirente.
INTERNO:
L’abitacolo a due posti resta completamente originale, con rivestimenti e rifiniture privi di rotture o lesioni. È dotato di sedili riscaldabili, climatizzatore automatico, chiusura centralizzata azionabile a distanza e sistema di allarme antirapina. Il sistema di aria condizionata presenta una resa termica ridotta, quindi richiederebbe una ricarica di gas o una verifica di routine del circuito.
DOCUMENTAZIONE:
Il veicolo è stato importato in Spagna dalla Germania nel 2006, contando con immatricolazione spagnola regolarizzata da allora. È presente l’ITV in vigore con validità sino al 2027 e l’intera documentazione amministrativa è aggiornata e pronta per la pratica di trasferimento di proprietà. Include la coppia di chiavi e i manuali originali d’uso.
RITIRO:
L’auto è custodita e al sicuro a Burgos, Spagna. La gestione e la burocrazia del trasporto o ritiro sono a carico dell’acquirente nel punto di custodia indicato.
ALTRE INFORMAZIONI:
È pienamente disponibile sottoporre l’auto a un’ispezione tecnica esterna dettagliata o a una prova su strada prima della chiusura dell’operazione, al fine di verificare di persona il suo perfetto funzionamento e comportamento in marcia.
GENERALI:
Situato a Burgos, Spagna, con immatricolazione spagnola, 93.087 km registrati e in ottime condizioni, con segni di usura minimi. Il Porsche Boxster S di prima generazione (serie 986) ha segnato una svolta storica per la casa di Stoccarda. Lanciato originariamente a metà degli anni novanta sotto la direzione tecnica di Horst Marchart e con design firmato da Harm Lagaay, il progetto Boxster ha salvato finanziariamente Porsche grazie allo sviluppo condiviso di componenti anteriori e interni con l’iconico 911 (996). La variante “S”, introdotta nel 2000, ha notevolmente alzato l’asticella dinamica montando il motore boxer atmosferico da 3,2 litri e 252 CV in disposizione centrale, abbinato a una trasmissione a sei marce ereditata dal 996 e al sistema frenante di maggior calibro con pinze rosse a quattro pistoni derivato dalla competizione. Questo roadster a due posti a trazione posteriore offre una distribuzione delle masse pressoché perfetta, un baricentro eccezionalmente basso e un equilibrio in curva leggendario, diventando con gli anni un autentico classico contemporaneo venerato dai puristi.
CARROZZERIA E MANIGENTR
El vehículo conserva su vernice originale, carrozzeria e sotto strutturalmente in ottime condizioni. Il tettuccio in tela è stato sostituito con un’unità completamente nuova in concessionario ufficiale. Come equipaggiamento aggiuntivo e accessori di rilievo, l’auto monta cerchi originali Porsche Turbo da 18 pollici, sistema di scarico sportivo con uscite centrali doppie che esaltano il suono caratteristico del blocco boxer e il kit aerodinamico di spigoli Aerokit Cup I specifico per la serie 986.
MECCANICA:
Il motore boxer sei cilindri originale è in piena funzione ed è stato sottoposto a una revisione completa per certificare la sua affidabilità e risposta dinamica. L’auto è fornita del libro di revisioni ufficiale Porsche timbrato e sono disponibili fatture integrative di manutenzione presso l’officina ufficiale pronte per essere fornite all’acquirente.
INTERNO:
L’abitacolo a due posti resta completamente originale, con rivestimenti e rifiniture privi di rotture o lesioni. È dotato di sedili riscaldabili, climatizzatore automatico, chiusura centralizzata azionabile a distanza e sistema di allarme antirapina. Il sistema di aria condizionata presenta una resa termica ridotta, quindi richiederebbe una ricarica di gas o una verifica di routine del circuito.
DOCUMENTAZIONE:
Il veicolo è stato importato in Spagna dalla Germania nel 2006, contando con immatricolazione spagnola regolarizzata da allora. È presente l’ITV in vigore con validità sino al 2027 e l’intera documentazione amministrativa è aggiornata e pronta per la pratica di trasferimento di proprietà. Include la coppia di chiavi e i manuali originali d’uso.
RITIRO:
L’auto è custodita e al sicuro a Burgos, Spagna. La gestione e la burocrazia del trasporto o ritiro sono a carico dell’acquirente nel punto di custodia indicato.
ALTRE INFORMAZIONI:
È pienamente disponibile sottoporre l’auto a un’ispezione tecnica esterna dettagliata o a una prova su strada prima della chiusura dell’operazione, al fine di verificare di persona il suo perfetto funzionamento e comportamento in marcia.
Dettagli
Marca
Porsche
Tipo di modello
Boxster S
Anno
2000
Paese in cui si trova
Spagna
Lettura contachilometri
93087 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione spagnola
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Grigio
Cavalli
252
Cilindrata
3179
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
Sì
Revisione valida
Sì
Data di scadenza revisione
25 aprile 2027
Certificato di conformità (COC) presente
No
Certificato disponibile
Sì
Numero di telaio
WP0ZZZ98ZYU641544
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Venduto da
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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
