Ford - Mustang V8 Coupé - 1965






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Questa Ford Mustang V8 Coupé del 1965 monta un V8 da 4,7 litri con 200 CV, un cambio automatico a tre rapporti e una carrozzeria restaurata nella tinta Acadian Blue.
Descrizione del venditore
PUNTI DI FORZA
• Modello del 1965 restaurato, nell’originale tonalità Acadian Blue
• Motore V8 da 289 ci (4,7 L) abbinato a un cambio automatico C4
• Oltre 26.000 € di fatture per manutenzione e restauro negli ultimi due anni
• Carta di circolazione francese per veicolo storico e revisione valida
STORIA/PRESENTAZIONE
Lanciata nella primavera del 1964, la Ford Mustang ha ridefinito il panorama automobilistico americano, dando vita alla categoria delle «pony car».
Questo modello Coupé a 2 porte del 1965 è stato sottoposto a un restauro quasi completo. Il veicolo è stato seguito e mantenuto con la massima cura: è un esemplare affidabile, pronto per essere guidato o esposto.
ESTERNI
• Restauro completo degli esterni, con carrozzeria completamente spogliata.
• Verniciatura integrale nella tonalità originale Acadian Blue.
• Sostituzione di tutte le guarnizioni esterne e degli elementi cromati.
• Telaio parzialmente rifatto, in condizioni presentate come molto buone e solide.
INTERNI
• Abitacolo completamente smontato e rifatto a nuovo nella configurazione a 4 posti.
• Moquette, rivestimento del tetto, cappelliera e parte superiore del cruscotto nuovi.
• Contachilometri riparato, con sostituzione delle lampadine e installazione di un impianto audio.
• Riparazione dei vari meccanismi dell’abitacolo.
• Da notare: riscaldamento e aria condizionata assenti (da prevedere).
MECCANICA
• Motore V8 da 289 ci (4,7 L) da 200 CV, con doppio carburatore e cambio automatico C4 a 3 rapporti.
• Motore e cambio smontati per una revisione completa (guarnizioni del motore, supporti motore e fluidi nuovi; revisione del differenziale).
• Regolazioni effettuate: punterie idrauliche, miscela del carburatore, anticipo dell’accensione e controllo dei cilindri lato volano.
• Servosterzo (perdita riparata sul raccordo di mandata della pompa), freni a disco anteriori, kit freni posteriori nuovo e spurgo effettuato.
• Sospensione posteriore revisionata, con sostituzione delle balestre e degli ammortizzatori.
• Circuito di raffreddamento revisionato (smontaggio, pulizia, rimontaggio e spurgo del radiatore).
• Serbatoio e indicatore del carburante rifatti a nuovo; blocchetto di accensione sostituito e impianto di accensione adeguato alle norme.
DOCUMENTI:
• Carta di circolazione francese per veicolo storico.
• Revisione valida.
• Ampio dossier di fatture relativo a diversi anni, di cui oltre 26.000 € negli ultimi due anni.
Si consiglia di visionare il veicolo prima di fare un’offerta, per evitare qualsiasi delusione. Per fissare un appuntamento, si prega di contattare Catawiki.
Il veicolo deve essere ritirato sul posto oppure può essere spedito a spese dell’acquirente. I costi di immatricolazione, trasferimento di proprietà o esportazione restano a carico dell’acquirente.
PUNTI DI FORZA
• Modello del 1965 restaurato, nell’originale tonalità Acadian Blue
• Motore V8 da 289 ci (4,7 L) abbinato a un cambio automatico C4
• Oltre 26.000 € di fatture per manutenzione e restauro negli ultimi due anni
• Carta di circolazione francese per veicolo storico e revisione valida
STORIA/PRESENTAZIONE
Lanciata nella primavera del 1964, la Ford Mustang ha ridefinito il panorama automobilistico americano, dando vita alla categoria delle «pony car».
Questo modello Coupé a 2 porte del 1965 è stato sottoposto a un restauro quasi completo. Il veicolo è stato seguito e mantenuto con la massima cura: è un esemplare affidabile, pronto per essere guidato o esposto.
ESTERNI
• Restauro completo degli esterni, con carrozzeria completamente spogliata.
• Verniciatura integrale nella tonalità originale Acadian Blue.
• Sostituzione di tutte le guarnizioni esterne e degli elementi cromati.
• Telaio parzialmente rifatto, in condizioni presentate come molto buone e solide.
INTERNI
• Abitacolo completamente smontato e rifatto a nuovo nella configurazione a 4 posti.
• Moquette, rivestimento del tetto, cappelliera e parte superiore del cruscotto nuovi.
• Contachilometri riparato, con sostituzione delle lampadine e installazione di un impianto audio.
• Riparazione dei vari meccanismi dell’abitacolo.
• Da notare: riscaldamento e aria condizionata assenti (da prevedere).
MECCANICA
• Motore V8 da 289 ci (4,7 L) da 200 CV, con doppio carburatore e cambio automatico C4 a 3 rapporti.
• Motore e cambio smontati per una revisione completa (guarnizioni del motore, supporti motore e fluidi nuovi; revisione del differenziale).
• Regolazioni effettuate: punterie idrauliche, miscela del carburatore, anticipo dell’accensione e controllo dei cilindri lato volano.
• Servosterzo (perdita riparata sul raccordo di mandata della pompa), freni a disco anteriori, kit freni posteriori nuovo e spurgo effettuato.
• Sospensione posteriore revisionata, con sostituzione delle balestre e degli ammortizzatori.
• Circuito di raffreddamento revisionato (smontaggio, pulizia, rimontaggio e spurgo del radiatore).
• Serbatoio e indicatore del carburante rifatti a nuovo; blocchetto di accensione sostituito e impianto di accensione adeguato alle norme.
DOCUMENTI:
• Carta di circolazione francese per veicolo storico.
• Revisione valida.
• Ampio dossier di fatture relativo a diversi anni, di cui oltre 26.000 € negli ultimi due anni.
Si consiglia di visionare il veicolo prima di fare un’offerta, per evitare qualsiasi delusione. Per fissare un appuntamento, si prega di contattare Catawiki.
Il veicolo deve essere ritirato sul posto oppure può essere spedito a spese dell’acquirente. I costi di immatricolazione, trasferimento di proprietà o esportazione restano a carico dell’acquirente.
Dettagli
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
