Mercedes-Benz - 280 SL Pagode - 1969
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Valutato Eccellente su Trustpilot.
Descrizione del venditore
HIGHLIGHTS:
• Popolare generazione W113 ("Pagoda") come 280 SL con 2,8 litri sei cilindri in linea (170 CV)
• Cambio manuale classico a 4 marce
• Elegante vernice originale in argento metallizzato (codice colore 180 G) con hardtop nero
• Presente valutazione Classic Analytics di settembre 2026 con voto complessivo 3+ (Motore voto 2)
• Sedili in pelle nuovamente rivestiti e servosterzo
HISTORIE/ÜBERBLICK:
Il W113 di Mercedes-Benz, progettato da Paul Bracq, noto in tutto il mondo per la caratteristica forma del tetto amovibile che si incurva verso l'interno, chiamata in tutto il mondo “Pagoda”, è considerato uno dei roadster più influenti e ambiti del periodo postbellico. Il modello di punta 280 SL fu offerto a partire dalla fine del 1967 e convinse per il motore M130 a sei cilindri in linea da 2.778 cm³ con pompa di iniezione Bosch a sei stantuffi, che sviluppa 170 CV (125 kW). L’esemplare qui offerto a guida sinistra proviene dall’anno di costruzione 1969 con prima immatricolazione nel settembre 1969 e combina il motore a sei cilindri con il classico cambio manuale a 4 marce e servosterzo. Il tachimetro letto indica 42.182 chilometri.
KAROSSERIE/LACK:
Il veicolo si presenta con la verniciatura originale Silbermetallic (codice colore 180 G). Oltre al hardtop nero, la cabriolet dispone di una capote in tessuto e di spie esterne sinistra e destra. Secondo la perizia presente di Classic Analytics, le parti cromate e decorative e l’area del bagagliaio sono valutate con stato 2-, mentre le altre aree della carrozzeria si collocano prevalentemente tra 3 e 3+.
INNENRAUM:
L’interno a due posti è rivestito in pelle, con sedili in pelle già rifatti in modo professionale. Il cruscotto presenta il layout originale della serie incluso i comandi di fabbrica.
TECHNIK:
Informazioni mancanti o Insufficienti nel testo o nelle foto del venditore.
DOKUMENTE:
Per il veicolo è disponibile una perizia Classic Analytics Professional Check stato, di settembre 2026, che attribuisce al veicolo un punteggio di stato complessivo di 3+ (stato motore valutato 2).
Il veicolo può essere visitato e ritirato previo appuntamento.
HIGHLIGHTS:
• Popolare generazione W113 ("Pagoda") come 280 SL con 2,8 litri sei cilindri in linea (170 CV)
• Cambio manuale classico a 4 marce
• Elegante vernice originale in argento metallizzato (codice colore 180 G) con hardtop nero
• Presente valutazione Classic Analytics di settembre 2026 con voto complessivo 3+ (Motore voto 2)
• Sedili in pelle nuovamente rivestiti e servosterzo
HISTORIE/ÜBERBLICK:
Il W113 di Mercedes-Benz, progettato da Paul Bracq, noto in tutto il mondo per la caratteristica forma del tetto amovibile che si incurva verso l'interno, chiamata in tutto il mondo “Pagoda”, è considerato uno dei roadster più influenti e ambiti del periodo postbellico. Il modello di punta 280 SL fu offerto a partire dalla fine del 1967 e convinse per il motore M130 a sei cilindri in linea da 2.778 cm³ con pompa di iniezione Bosch a sei stantuffi, che sviluppa 170 CV (125 kW). L’esemplare qui offerto a guida sinistra proviene dall’anno di costruzione 1969 con prima immatricolazione nel settembre 1969 e combina il motore a sei cilindri con il classico cambio manuale a 4 marce e servosterzo. Il tachimetro letto indica 42.182 chilometri.
KAROSSERIE/LACK:
Il veicolo si presenta con la verniciatura originale Silbermetallic (codice colore 180 G). Oltre al hardtop nero, la cabriolet dispone di una capote in tessuto e di spie esterne sinistra e destra. Secondo la perizia presente di Classic Analytics, le parti cromate e decorative e l’area del bagagliaio sono valutate con stato 2-, mentre le altre aree della carrozzeria si collocano prevalentemente tra 3 e 3+.
INNENRAUM:
L’interno a due posti è rivestito in pelle, con sedili in pelle già rifatti in modo professionale. Il cruscotto presenta il layout originale della serie incluso i comandi di fabbrica.
TECHNIK:
Informazioni mancanti o Insufficienti nel testo o nelle foto del venditore.
DOKUMENTE:
Per il veicolo è disponibile una perizia Classic Analytics Professional Check stato, di settembre 2026, che attribuisce al veicolo un punteggio di stato complessivo di 3+ (stato motore valutato 2).
Il veicolo può essere visitato e ritirato previo appuntamento.
Dettagli
Marca
Mercedes-Benz
Tipo di modello
280 SL Pagode
Anno
1969
Paese in cui si trova
Germania
Lettura contachilometri
42133 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione tedesca
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Argento
Cavalli
170
Cilindrata
2748
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
Sì
Data di scadenza revisione
10 novembre 2028
Certificato di conformità (COC) presente
No
Certificato disponibile
No
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
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Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
