Mini - Cooper S Supercharged Cabriolet - NO RESERVE - 2005






Esperto di auto d'epoca con esperienza come COO presso Ferrari Hill Climb Racing Team.
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Trustpilot 4.4 | 145304 recensioni
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Questa Mini Cooper S Supercharged Cabriolet del 2005 monta un motore a benzina da 1,6 litri con 170 CV, un cambio manuale a sei marce e ha 209.822 km sul contachilometri.
Descrizione del venditore
Bellissima e molto ben guidabile Mini Cooper S, dall’anno 2005, motore originale 1,6 litri 16V sovralimentato (da qui Cooper S), 170 CV e abbinato a un cambio manuale a sei marce.
La Mini Cooper S della serie R53 è una delle generazioni Mini più affidabili dell’era BMW, il blocco 1,6 Chrysler abbinato a un compressore volumetrico, una garanzia di affidabilità e prestazioni costanti. La generazionee 2004-2007 è quella che ha tratto beneficio da sviluppi molto utili, una nuova trasmissione Getrag con una spaziatura di innesto migliore, una servosterzo più affidabile (incluso ventilatore dello sterzo), aggiunta della portaoggetti. Avvio, marcia, cambio e frenata funzionano bene, come nuovo.
ESTERNI:
Questo Cabriolet Cooper S ha una bella colorazione metallizzata grigio scuro originale, che la Mini chiamerà molto appropriata semplicemente “Dark Silver”. Per quanto riguarda la ruggine, questa auto è molto in ordine, con l’apposita piccola macchia sul portellone posteriore. Su entrambi i fanali posteriori l’auto è in condizioni molto ordinate, anche se sono punti dove di solito su Mini si può formare ruggine. Minimi segni di usura sono presenti, vedere le foto. Il sottofondo è altrettanto pulito, davvero un’auto perfetta. Vedere le foto.
TECNICA:
Gli ultimi anni sono stati tra l’altro rinnovati: scarico, unità di accensione Xenon, cuscinetti delle ruote anteriori e anche le sospensioni anteriori / braccia ammortizzatori. Dato che non è presente una fattura recente per cambio olio e filtri, è consigliabile una revisione di manutenzione.
INTERNI:
Come ovvio salta all’occhio, c’è l’apposito adesivo sul cruscotto. Facile da rimuovere se non desiderato, ma in questo modo si adatta anche al carattere sportivo di questa Mini. L’auto è dotata di interni completamente in pelle, volante sportivo in pelle originale Mini, climatizzazione, tappetini elettrici e radio Pioneer. L’interno, come l’esterno, è molto pulito. Il tettuccio elettrico è anch’esso in buone condizioni e funziona, così come tutti i finestrini; le tonde ruote in lega originale rendono questa bellissima bestia completa, vedi foto.
DOCUMENTI:
L’auto ha quindi una registrazione tedesca annullata e con i documenti e la fattura fornita dal venditore, un acquirente (estero) può facilmente registrare la Mini.
Il TUV tedesco era valido fino a marzo 2027
TRASPORTO:
L’auto si trova a Hengevelde, Paesi Bassi e naturalmente può essere ritirata qui. L’auto può essere consegnata entro i Paesi Bassi (escluso le isole Frislee) a pagamento aggiuntivo.
Il venditore può far consegnare l’auto in tutta l’UE a costi relativamente contenuti tramite un trasportatore professionista.
Bellissima e molto ben guidabile Mini Cooper S, dall’anno 2005, motore originale 1,6 litri 16V sovralimentato (da qui Cooper S), 170 CV e abbinato a un cambio manuale a sei marce.
La Mini Cooper S della serie R53 è una delle generazioni Mini più affidabili dell’era BMW, il blocco 1,6 Chrysler abbinato a un compressore volumetrico, una garanzia di affidabilità e prestazioni costanti. La generazionee 2004-2007 è quella che ha tratto beneficio da sviluppi molto utili, una nuova trasmissione Getrag con una spaziatura di innesto migliore, una servosterzo più affidabile (incluso ventilatore dello sterzo), aggiunta della portaoggetti. Avvio, marcia, cambio e frenata funzionano bene, come nuovo.
ESTERNI:
Questo Cabriolet Cooper S ha una bella colorazione metallizzata grigio scuro originale, che la Mini chiamerà molto appropriata semplicemente “Dark Silver”. Per quanto riguarda la ruggine, questa auto è molto in ordine, con l’apposita piccola macchia sul portellone posteriore. Su entrambi i fanali posteriori l’auto è in condizioni molto ordinate, anche se sono punti dove di solito su Mini si può formare ruggine. Minimi segni di usura sono presenti, vedere le foto. Il sottofondo è altrettanto pulito, davvero un’auto perfetta. Vedere le foto.
TECNICA:
Gli ultimi anni sono stati tra l’altro rinnovati: scarico, unità di accensione Xenon, cuscinetti delle ruote anteriori e anche le sospensioni anteriori / braccia ammortizzatori. Dato che non è presente una fattura recente per cambio olio e filtri, è consigliabile una revisione di manutenzione.
INTERNI:
Come ovvio salta all’occhio, c’è l’apposito adesivo sul cruscotto. Facile da rimuovere se non desiderato, ma in questo modo si adatta anche al carattere sportivo di questa Mini. L’auto è dotata di interni completamente in pelle, volante sportivo in pelle originale Mini, climatizzazione, tappetini elettrici e radio Pioneer. L’interno, come l’esterno, è molto pulito. Il tettuccio elettrico è anch’esso in buone condizioni e funziona, così come tutti i finestrini; le tonde ruote in lega originale rendono questa bellissima bestia completa, vedi foto.
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L’auto ha quindi una registrazione tedesca annullata e con i documenti e la fattura fornita dal venditore, un acquirente (estero) può facilmente registrare la Mini.
Il TUV tedesco era valido fino a marzo 2027
TRASPORTO:
L’auto si trova a Hengevelde, Paesi Bassi e naturalmente può essere ritirata qui. L’auto può essere consegnata entro i Paesi Bassi (escluso le isole Frislee) a pagamento aggiuntivo.
Il venditore può far consegnare l’auto in tutta l’UE a costi relativamente contenuti tramite un trasportatore professionista.
Dettagli
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
