Prodotta in soli 525 esemplari
Matching numbers & Matching color
Tutti i documenti originali
Consegnata nuova in Germania nel 1973, in seguito importata in Francia
Telaio n. 17271
Potenza 340 cv (250 KW - 335 Hp) a 6.800 giri
Motore 12 cilindri

La Ferrari 365 GT4 viene presentata al Salone dell’Automobile di Parigi nel 1972. Il design è stato progettato e realizzato insieme a Pininfarina, le due case sono riuscite a unire un potente motore V12 all’eleganza e l’armonia che solo poche vetture dell’epoca avevano.
La carrozzeria, sportiva ed elegante, e i particolari delle maniglie delle portiere, i cerchi in lega a cinque razze, conferivano grande classe all’auto.
La 365 GT4 2+2 è una sportiva in abito da sera, in grado di raggiungere velocità che sfioravano i 230km/h.

Le Ferrari 365 GT4 2+2 furono concepite per rispondere alla crescente domanda di vetture ad alte prestazioni e con una buona abitabilità interna.
Fu proprio con questo modello che si ridefinì l'intera esperienza di guida Ferrari.

Enzo Ferrari era entusiasta di questa creazione: un’auto con una linea che non aveva bisogno di “urlare i propri eccessi” ma che, con signorilità e stile, riusciva sempre ad emozionare. Non si fa fatica a crederlo.
Il volante in legno a tre razze completava un interno old style.
Di serie l'impianto stereo, gli alzacristalli elettrici e gli inserti in legno sulla plancia.

Questa 365 GT4 2+2 Telaio n. 17271 è stata consegnata in Germania da Auto Becker di Düsseldorf, importatore Ferrari.
Il primo proprietario la tenne fino al 1988, i due proprietari successivi fecero scrupolose e periodiche manutenzioni.

Nel 2000 viene venduta al suo ultimo proprietario.
- Frizione sostituita nel 2004.
- Restauro al motore nel 2006, oggi si presenta in condizioni superbe,
- Condizioni originali e gli interni in pelle nera sono stati conservati al meglio.
- Strumentazione revisionata e perfettamente funzionante.
- Documenti italiani regolari. CRS.
- Fatture per circa 24.000 euro di lavori eseguiti negli ultimi anni.
- Revisione valida.
- Mai subìto incidenti.

Pronta per il passaggio.
Possibilità di spedizione a domicilio in Italia e all’estero.
Per i clienti stranieri ci sono delle spese aggiuntive di 250 euro per la revisione obbligatoria per legge dal 01/01/2020 e per la radiazione delle targhe italiane.
Le spese extra sono a carico dell'acquirente.

L'auto si trova a Reggio Emilia – Italia.