Ferrari - Dino 208 GT4 - NO RESERVE - 1977
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Dino 208 GT4 – NO RESERVE, Anno 1977, situata in Italia.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
PANORAMICA / CONDIZIONI
La Dino 308 GT4 occupa un posto speciale nella storia di Maranello: fu la prima Ferrari stradale a montare un motore V8 centrale e l'unica, nella produzione di serie, a portare la firma di Marcello Gandini per Bertone. Il design, definito all'epoca "minimalista e pulito", fu scelto personalmente da Enzo Ferrari per offrire un’eleganza sobria e una versatilità inedita grazie alla configurazione 2+2.
Questo esemplare di origine italiana ha avuto soltanto 3 proprietari da nuova, un numero estremamente contenuto che ne ha permesso una conservazione rigorosa. La vettura si distingue per essere completamente originale e per una colorazione d'epoca rara e di grande fascino.
ESTERNI
La vettura ha beneficiato di un meticoloso ripristino estetico per riportarla alle condizioni di splendore originali.
Carrozzeria: È stata completamente riverniciata nel corso del 2025 utilizzando la tinta originale di fabbrica. Il lavoro è stato eseguito a regola d'arte e l'auto non presenta alcun difetto, graffio o imperfezione.
Le linee geometriche e i volumi disegnati da Gandini sono oggi nitidi e perfetti, esaltati da una finitura impeccabile che rende l'auto pronta per essere esposta in qualsiasi concorso d'eleganza.
MECCANICA
Sotto il profilo tecnico, la vettura è in condizioni perfette, con una manutenzione documentata che garantisce la massima affidabilità al futuro proprietario.
Nel mese di ottobre 2025, l'auto è stata sottoposta a un intervento di manutenzione profonda che ha incluso la sostituzione delle cinghie di distribuzione.
Il motore V8 gira con precisione e vigore; ogni componente meccanica è stata controllata per assicurare che l'esperienza di guida sia all'altezza del blasone che questa vettura rappresenta. È una Ferrari "chiavi in mano", pronta all'uso immediato.
INTERNI
L'abitacolo è un vero tuffo negli anni '70 e rappresenta uno dei punti di forza di questo esemplare.
Gli interni sono totalmente originali e conservati, ma si presentano in uno stato di perfezione assoluta. La selleria, la plancia e i rivestimenti non mostrano segni di usura significativa, mantenendo intatta la loro anima autentica.
Rara per numero di proprietari, combinazione cromatica e stato di efficienza, questa Dino 308 GT4 è la sintesi perfetta tra una carrozzeria appena rigenerata e un interno conservato con amorevole cura. Grazie al recente e importante intervento meccanico (ottobre 2025), rappresenta un investimento e una compagna di viaggio ideale per il collezionista più raffinato.
Vettura visibile a Modena, Italia.
PANORAMICA / CONDIZIONI
La Dino 308 GT4 occupa un posto speciale nella storia di Maranello: fu la prima Ferrari stradale a montare un motore V8 centrale e l'unica, nella produzione di serie, a portare la firma di Marcello Gandini per Bertone. Il design, definito all'epoca "minimalista e pulito", fu scelto personalmente da Enzo Ferrari per offrire un’eleganza sobria e una versatilità inedita grazie alla configurazione 2+2.
Questo esemplare di origine italiana ha avuto soltanto 3 proprietari da nuova, un numero estremamente contenuto che ne ha permesso una conservazione rigorosa. La vettura si distingue per essere completamente originale e per una colorazione d'epoca rara e di grande fascino.
ESTERNI
La vettura ha beneficiato di un meticoloso ripristino estetico per riportarla alle condizioni di splendore originali.
Carrozzeria: È stata completamente riverniciata nel corso del 2025 utilizzando la tinta originale di fabbrica. Il lavoro è stato eseguito a regola d'arte e l'auto non presenta alcun difetto, graffio o imperfezione.
Le linee geometriche e i volumi disegnati da Gandini sono oggi nitidi e perfetti, esaltati da una finitura impeccabile che rende l'auto pronta per essere esposta in qualsiasi concorso d'eleganza.
MECCANICA
Sotto il profilo tecnico, la vettura è in condizioni perfette, con una manutenzione documentata che garantisce la massima affidabilità al futuro proprietario.
Nel mese di ottobre 2025, l'auto è stata sottoposta a un intervento di manutenzione profonda che ha incluso la sostituzione delle cinghie di distribuzione.
Il motore V8 gira con precisione e vigore; ogni componente meccanica è stata controllata per assicurare che l'esperienza di guida sia all'altezza del blasone che questa vettura rappresenta. È una Ferrari "chiavi in mano", pronta all'uso immediato.
INTERNI
L'abitacolo è un vero tuffo negli anni '70 e rappresenta uno dei punti di forza di questo esemplare.
Gli interni sono totalmente originali e conservati, ma si presentano in uno stato di perfezione assoluta. La selleria, la plancia e i rivestimenti non mostrano segni di usura significativa, mantenendo intatta la loro anima autentica.
Rara per numero di proprietari, combinazione cromatica e stato di efficienza, questa Dino 308 GT4 è la sintesi perfetta tra una carrozzeria appena rigenerata e un interno conservato con amorevole cura. Grazie al recente e importante intervento meccanico (ottobre 2025), rappresenta un investimento e una compagna di viaggio ideale per il collezionista più raffinato.
Vettura visibile a Modena, Italia.
Dettagli
Marca
Ferrari
Tipo di modello
Dino 208 GT4 - NO RESERVE
Anno
1977
Paese in cui si trova
Italia
Lettura contachilometri
7900 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione italiana
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Cavalli
170
Cilindrata
1998
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
Sì
Certificato di conformità (COC) presente
No
Certificato disponibile
No
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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