Moto Guzzi - Galletto - 160 cc - 1950






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Moto Guzzi Galletto 160 Primo tipo, 160 cc, prima immatricolazione 1950, situata in Italia centrale, con immatricolazione italiana, 43.000 km, numero di telaio 15311385, CoC non presente, da restaurare.
Descrizione del venditore
Moto Guzzi Galletto 160 Primo tipo - leva cambio a puntale
Prodotto in meno di 2000 unità si è caratterizzato rispetto alle versioni successive dal ‘cambio a puntale ‘ che poteva avere anche il rimando a mano
Molto raro da trovare soprattutto con targa italiana originale in ferro
Maching Number
Pronto per il passaggio di proprietà numero di telaio e di motore coincidenti .
Era considerata la ‘moto del prete’ perché senza il tunnel centrale era più facile con la tunica salirci sopra ( …. Ed è appartenuta proprio ad un ecclesiastico !)
Moto da restaurare carrozzeria ottima motore libero
cromature da rifare .
Passaggio di proprietà a carico dell’acquirente
Moto Guzzi Galletto 160 Primo tipo - leva cambio a puntale
Prodotto in meno di 2000 unità si è caratterizzato rispetto alle versioni successive dal ‘cambio a puntale ‘ che poteva avere anche il rimando a mano
Molto raro da trovare soprattutto con targa italiana originale in ferro
Maching Number
Pronto per il passaggio di proprietà numero di telaio e di motore coincidenti .
Era considerata la ‘moto del prete’ perché senza il tunnel centrale era più facile con la tunica salirci sopra ( …. Ed è appartenuta proprio ad un ecclesiastico !)
Moto da restaurare carrozzeria ottima motore libero
cromature da rifare .
Passaggio di proprietà a carico dell’acquirente
Dettagli
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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