Mercedes-Benz - 500SEL - AMG-Tribute - 1985
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Descrizione del venditore
Mercedes-Benz 500SEL AMG restaurata con 280 CV grazie alle camme AMG progettate, a viti/ telescopi e all’imitazione del sistema di scarico.
Recentemente restaurata professionalmente e fornita di componenti AMG Retro-fitted originali o riproduzioni di alta qualità come:
- Volante AMG/Momo
- Sedili AMG/Recaro
- Sospensione sportiva e ammortizzatori Bilstein AMG/Ver
- Cerchi monoblocco AMG con pneumatici nuovi e indice di velocità corretto
- Camme AMG Repro (Catcam racing camshafts Belgium)
- Lifters Repro AMG Febi
- Spoiler AMG Repro, piccoli spoiler e paraurti
- Contachilometri AMG Repro
- Scarico in acciaio inossidabile AMG Repro
- Copricoperchi delle valvole AMG (Show)
Inoltre l’auto è equipaggiata con un impianto di streaming musicale di alto livello dietro una facciata Clarion dal design corretto nel periodo. Tutti i cavi e tutti gli altoparlanti sostituiti nelle posizioni corrette. Nuovi box e
subwoofer sotto il sedile del conducente. Una vera sala concerto per gli amanti della musica.
Nella parte posteriore sono stati installati tendaggi per la privacy.
Nel bagagliaio è presente una presa di corrente per posizionare, tra l’altro, un frigorifero.
La 500SEL AMG ha recentemente effettuato la sua manutenzione ed è pronta per andare in strada.
STORIA:
Origine tedesca, consegnata in Germania, dopo 4 anni esportata in California e, da me, riportata in Europa circa tre anni fa.
Come collezionista di V8 Mercedes, questa W126 ha ottenuto tutta l’attenzione che merita ed è pronta per essere inclusa in una collezione o per fornire piacere quotidiano.
CARROZZERIA E LUCIDATURA:
La Mercedes ha ricevuto una nuova verniciatura nel colore originale Smoke Silver durante la restaurazione, documentata da circa 300 foto.
La 500SEL è assolutamente priva di ruggine e il lunotto è stato sostituito dopo che la tipica condensa della ruggine tra cofano e finestra è stata completamente riparata.
In seguito il cromo è stato adattato al colore della carrozzeria, come si conviene alle tendenze AMG attuali.
Ci sono ancora trace minuscole di vernice visibili su alcuni rubinetti. Questo, insieme a una microcrack nel diffusore del bagagliaio, sono gli unici appunti da menzionare.
TECNICO:
Durante l’aggiornamento e il restauro non si è badato a spese. Le camme progettate AMG, con lifters leggeri AMG/Febi e lo scarico replica AMG ci hanno permesso di registrare straordinari 280 CV.
Le nuove gomme con indice di velocità corretto e la nuovissima sospensione sportiva e gli ammortizzatori Bilstein secondo le linee guida AMG completano il tutto.
A parte un cruise control non funzionante, non ci sono costi previsti; la manutenzione è stata effettuata.
Ovviamente questa gemma cambia marcia in modo eccellente e si avvia al primo clic sia a freddo che a caldo.
INTERNO:
C'è una leggera differenza di materiale tra i due sedili Recaro nuovi e il sedile posteriore originale. Inoltre l’interno è quasi come nuovo nonostante i suoi 41 anni. I sedili anteriori originali Mercedes possono essere forniti su richiesta.
La plafoniera è liscia, presenta solo leggerissime macchie dovute all’età. Il tettuccio scorrevole, i finestrini, i sedili elettrici, la climatizzazione automatica, in breve tutto funziona perfettamente, tranne, come già segnalato, il CC. Probabilmente il gas dell’aria condizionata rinnovata deve essere rifornito; raffreddava ma a mio avviso non a sufficienza (era 42 gradi).
La Clarion non funzionante è solo una facciata per l’impianto di streaming di alto livello con ottimi nuovi altoparlanti e un woofer sotto il sedile del conducente. L’appassionato di musica guida come in una sala da concerto.
DOCUMENTI:
Tutti i documenti per reimmatricolare il veicolo in Europa sono presenti.
Verrà fornita anche una ricca cartella con fatture, consigli e periti legati ad AMG e W126
RITIRO:
La Mercedes si trova a Vera-playa, Spagna, e può essere visitata su appuntamento; anche una prova su strada è possibile.
Posso aiutare con la spedizione, assistenza fisica al passaggio di chiavi e carico, e dispongo anche delle informazioni per trasporti affidabili e convenienti per Spagna, Francia, Paesi Bassi, Germania, Belgio e Lussemburgo.
Mercedes-Benz 500SEL AMG restaurata con 280 CV grazie alle camme AMG progettate, a viti/ telescopi e all’imitazione del sistema di scarico.
Recentemente restaurata professionalmente e fornita di componenti AMG Retro-fitted originali o riproduzioni di alta qualità come:
- Volante AMG/Momo
- Sedili AMG/Recaro
- Sospensione sportiva e ammortizzatori Bilstein AMG/Ver
- Cerchi monoblocco AMG con pneumatici nuovi e indice di velocità corretto
- Camme AMG Repro (Catcam racing camshafts Belgium)
- Lifters Repro AMG Febi
- Spoiler AMG Repro, piccoli spoiler e paraurti
- Contachilometri AMG Repro
- Scarico in acciaio inossidabile AMG Repro
- Copricoperchi delle valvole AMG (Show)
Inoltre l’auto è equipaggiata con un impianto di streaming musicale di alto livello dietro una facciata Clarion dal design corretto nel periodo. Tutti i cavi e tutti gli altoparlanti sostituiti nelle posizioni corrette. Nuovi box e
subwoofer sotto il sedile del conducente. Una vera sala concerto per gli amanti della musica.
Nella parte posteriore sono stati installati tendaggi per la privacy.
Nel bagagliaio è presente una presa di corrente per posizionare, tra l’altro, un frigorifero.
La 500SEL AMG ha recentemente effettuato la sua manutenzione ed è pronta per andare in strada.
STORIA:
Origine tedesca, consegnata in Germania, dopo 4 anni esportata in California e, da me, riportata in Europa circa tre anni fa.
Come collezionista di V8 Mercedes, questa W126 ha ottenuto tutta l’attenzione che merita ed è pronta per essere inclusa in una collezione o per fornire piacere quotidiano.
CARROZZERIA E LUCIDATURA:
La Mercedes ha ricevuto una nuova verniciatura nel colore originale Smoke Silver durante la restaurazione, documentata da circa 300 foto.
La 500SEL è assolutamente priva di ruggine e il lunotto è stato sostituito dopo che la tipica condensa della ruggine tra cofano e finestra è stata completamente riparata.
In seguito il cromo è stato adattato al colore della carrozzeria, come si conviene alle tendenze AMG attuali.
Ci sono ancora trace minuscole di vernice visibili su alcuni rubinetti. Questo, insieme a una microcrack nel diffusore del bagagliaio, sono gli unici appunti da menzionare.
TECNICO:
Durante l’aggiornamento e il restauro non si è badato a spese. Le camme progettate AMG, con lifters leggeri AMG/Febi e lo scarico replica AMG ci hanno permesso di registrare straordinari 280 CV.
Le nuove gomme con indice di velocità corretto e la nuovissima sospensione sportiva e gli ammortizzatori Bilstein secondo le linee guida AMG completano il tutto.
A parte un cruise control non funzionante, non ci sono costi previsti; la manutenzione è stata effettuata.
Ovviamente questa gemma cambia marcia in modo eccellente e si avvia al primo clic sia a freddo che a caldo.
INTERNO:
C'è una leggera differenza di materiale tra i due sedili Recaro nuovi e il sedile posteriore originale. Inoltre l’interno è quasi come nuovo nonostante i suoi 41 anni. I sedili anteriori originali Mercedes possono essere forniti su richiesta.
La plafoniera è liscia, presenta solo leggerissime macchie dovute all’età. Il tettuccio scorrevole, i finestrini, i sedili elettrici, la climatizzazione automatica, in breve tutto funziona perfettamente, tranne, come già segnalato, il CC. Probabilmente il gas dell’aria condizionata rinnovata deve essere rifornito; raffreddava ma a mio avviso non a sufficienza (era 42 gradi).
La Clarion non funzionante è solo una facciata per l’impianto di streaming di alto livello con ottimi nuovi altoparlanti e un woofer sotto il sedile del conducente. L’appassionato di musica guida come in una sala da concerto.
DOCUMENTI:
Tutti i documenti per reimmatricolare il veicolo in Europa sono presenti.
Verrà fornita anche una ricca cartella con fatture, consigli e periti legati ad AMG e W126
RITIRO:
La Mercedes si trova a Vera-playa, Spagna, e può essere visitata su appuntamento; anche una prova su strada è possibile.
Posso aiutare con la spedizione, assistenza fisica al passaggio di chiavi e carico, e dispongo anche delle informazioni per trasporti affidabili e convenienti per Spagna, Francia, Paesi Bassi, Germania, Belgio e Lussemburgo.
Dettagli
Marca
Mercedes-Benz
Tipo di modello
500SEL - AMG-Tribute
Anno
1985
Paese in cui si trova
Spagna
Lettura contachilometri
70800 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione spagnola
Trasmissione
Automatica
Carburante
Benzina
Colore
Oro
Cavalli
280
Cilindrata
4995
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
Sì
Data di scadenza revisione
3 ottobre 2026
Certificato di conformità (COC) presente
No
Certificato disponibile
No
Numero di telaio
WDB1260371A130426
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
