N. 96115712

Venduto
Mazda - RX-8 231CV - 2004
Offerta finale
€ 6.500
1 settimana fa

Mazda - RX-8 231CV - 2004

Mazda RX-8 231CV – 2004 – Motore nuovo Full Bridgeport (solo 1.500 km) Condizioni generali Vettura in ottime condizioni meccaniche, funzionante e provabile su strada. L’auto ha subito un’importante opera di rigenerazione ed è pronta all’uso, ma richiede una nuova verniciatura per essere esteticamente perfetta. Dettagli principali Anno: 2004 Potenza: 231 CV Telaio: 84.000 km Motore: solo 1.500 km Lavori effettuati e componenti sostituiti: Motore Rebuild Full Bridgeport (RotaryShopEU) - SOLO 1500KM (Inclusa mappa motore, Stage 1 per Bridgeport) Frizione Stage 1 Motorino di avviamento maggiorato Sostituzione centralina motore + programmazione Seconda chiave originale Mazda Cambio bobine, cavi e candele Dischi freni posteriori Scarico Remus (con omologazione) Pastiglie freni anteriori e posteriori Ricambi alzavetri Tergicristalli nuovi Catalizzatore appena sostituito (INTROVABILE) Solenoide sostituito Vaschetta tergicristalli e vaschetta radiatore (sostituita per sensore guasto) Copertura interna bagagliaio e fondo piatto motore Lucidatura fari Cuffie braccetti sospensioni posteriori Campagne di richiamo ufficiali Mazda eseguite: Airbag conducente e passeggero Anelli e tubi pompa carburante Bracci sospensioni anteriori Verifica OBD e pneumatici Gomme seminuove + 2 set di cerchi (originali e Barracuda) Olio Royal Purple e filtro olio nuovi Difetti noti Piccola perdita dalla vaschetta del radiatore (non compromette il funzionamento) Verniciatura da rifare (stima: 1.500–2.000 €) Parafango, leggermente schiacciato (riparabile) Accessori inclusi 8 pneumatici totali 2 set di cerchi: originali Mazda + Barracuda (Con omologazione) Documentazione e circolazione L’auto può essere esportata con targhe temporanee svizzere intestate al nuovo proprietario, valide in tutta Europa per il mese in corso. Costo: 400 € circa L’immatricolazione in Italia è possibile tramite qualsiasi agenzia (non gestita dal venditore) Ideale anche per trasformarla in una perfetta auto da drift o track day only track use Auto estremamente particolare: si tratta di un veicolo sportivo con motore rotativo Full Bridgeport, non adatta a chi cerca un'auto da uso quotidiano. Richiede attenzione, manutenzione specifica e conoscenza tecnica. Spesa totale sostenuta superiore a 12.000 € Vettura con immatricolazione svizzera. Visibile a Figino, Svizzera.

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Mazda RX-8 231CV – 2004 – Motore nuovo Full Bridgeport (solo 1.500 km)

Condizioni generali
Vettura in ottime condizioni meccaniche, funzionante e provabile su strada.
L’auto ha subito un’importante opera di rigenerazione ed è pronta all’uso, ma richiede una nuova verniciatura per essere esteticamente perfetta.


Dettagli principali
Anno: 2004
Potenza: 231 CV
Telaio: 84.000 km
Motore: solo 1.500 km

Lavori effettuati e componenti sostituiti:

Motore Rebuild Full Bridgeport (RotaryShopEU) - SOLO 1500KM
(Inclusa mappa motore, Stage 1 per Bridgeport)
Frizione Stage 1
Motorino di avviamento maggiorato
Sostituzione centralina motore + programmazione
Seconda chiave originale Mazda
Cambio bobine, cavi e candele
Dischi freni posteriori
Scarico Remus (con omologazione)
Pastiglie freni anteriori e posteriori
Ricambi alzavetri
Tergicristalli nuovi
Catalizzatore appena sostituito (INTROVABILE)
Solenoide sostituito
Vaschetta tergicristalli e vaschetta radiatore (sostituita per sensore guasto)
Copertura interna bagagliaio e fondo piatto motore
Lucidatura fari
Cuffie braccetti sospensioni posteriori
Campagne di richiamo ufficiali Mazda eseguite:
Airbag conducente e passeggero
Anelli e tubi pompa carburante
Bracci sospensioni anteriori
Verifica OBD e pneumatici
Gomme seminuove + 2 set di cerchi (originali e Barracuda)
Olio Royal Purple e filtro olio nuovi


Difetti noti
Piccola perdita dalla vaschetta del radiatore (non compromette il funzionamento)
Verniciatura da rifare (stima: 1.500–2.000 €)
Parafango, leggermente schiacciato (riparabile)

Accessori inclusi
8 pneumatici totali
2 set di cerchi: originali Mazda + Barracuda (Con omologazione)

Documentazione e circolazione
L’auto può essere esportata con targhe temporanee svizzere intestate al nuovo proprietario, valide in tutta Europa per il mese in corso. Costo: 400 € circa
L’immatricolazione in Italia è possibile tramite qualsiasi agenzia (non gestita dal venditore)

Ideale anche per trasformarla in una perfetta auto da drift o track day only track use

Auto estremamente particolare: si tratta di un veicolo sportivo con motore rotativo Full Bridgeport, non adatta a chi cerca un'auto da uso quotidiano. Richiede attenzione, manutenzione specifica e conoscenza tecnica.

Spesa totale sostenuta superiore a 12.000 €

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