Mercedes-Benz - E220 Cabriolet Sportline manual - 1994
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Mercedes A124 E220 Sportline Cabriolet, anno 1994, cambio manuale, motore benzina 2,2 L M111 E22, nero, 181.200 km, immatricolazione tedesca, libretto service completo e MOT valido.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
Non può mancare in alcuna collezione di Mercedes:
Mercedes A124 Cabriolet (quattro posti a pieno titolo!)
Cambio manuale con il motore molto parsimonioso e regolare al regime: 2.2 litri in linea, 4 cilindri M111E22 (quattro valvole per cilindro, EURO2), stato originale assolutamente non modificato e con cronologia dei tagliandi impeccabile, basso chilometraggio e allestimento molto bello (22 optional) in raro nero lucido (Black 040). Condizioni da collezionista.
Realizzazione, dotazioni e aspetti generali:
Mercedes A124 E220 Sportline, prima consegna (ritiro) il 13.09.1994 presso lo stabilimento Mercedes di Sindelfingen, prima immatricolazione settembre 1994 a Düsseldorf, dal 2002 ininterrottamente in Baviera.
Questo splendido cabrio è stato consegnato per la prima volta il 13 settembre 1994 nello stabilimento Mercedes di Sindelfingen, aveva in precedenza un’immatricolazione giornaliera (probabilmente puramente ai fini dell’immatricolazione) da Mercedes Brüggemann e è stato guidato fino al 2002 a Düsseldorf.
Dal 2002 l’auto è nelle mani di una famiglia bavarese ed è stata impiegata solo come veicolo da collezione, curato, durante l’estate (vedi i chilometraggi annui nella cronologia).
Si tratta di un veicolo estremamente bello e molto curato, nell'allestimento ricercato 'Sportline' con volante in pelle, pomello del cambio in pelle e i sedili sportivi a motivo a quadri, in condizioni davvero impeccabili (nessun segno di usura).
I servizi di assistenza sono stati nei primi anni eseguiti esclusivamente in modo accurato presso Mercedes-Benz e, in seguito, tendenzialmente più frequentemente rispetto all'intervallo di chilometraggio previsto.
Ultimo tagliando è stato effettuato a 175.829 km, benché secondo il libretto di manutenzione fosse previsto solo a 195.000 km. Il libretto di manutenzione con la scheda dati originale e la cartella di bordo con le istruzioni originali, ecc., sono ovviamente completi (è presente tutto ciò che vi rientra) e in condizioni altrettanto curate quanto l'auto stessa. Veicolo non fumatori, nessun animale.
La revisione periodica è stata rifatta a settembre 2024, insieme al verbale per l’immatricolazione da auto d’epoca (targa H) ed è possibile, facoltativamente, immatricolarla come auto d’epoca con targa H. Inoltre, prima dell’inverno, a settembre 2024, i punti di appoggio del cric sono stati appena cerati.
Il veicolo è stato classificato, a seguito di una comunicazione della Mercedes-Benz AG datata dicembre 1995, nella classe di inquinamento Euro 2, il che rispetto all'immatricolazione H comporta un risparmio di circa 31€ di bollo auto all'anno.
Un compagno affidabile per la bella stagione.
A basso consumo, confortevole, tuttavia agile e anche particolarmente adatto alle lunghe percorrenze.
Dati di base
Prima immatricolazione 9/1994
Chilometraggio 181.200 km
Potenza 150 CV (110 kW)
Coppia massima 210 Nm
carburante benzina
Euro 2
Trazione posteriore
Tipo di cambio: manuale a 5 marce
Carrozzeria e Tecnologia
Un classico in condizioni molto curate, con certificato H per l'immatricolazione come auto d'epoca.
Numero di porte: 2
Numero di posti: 4
Colore esterno nero (Black 040)
Tipo di veicolo Cabrio / Roadster
Dimensioni:
Lunghezza 4,655 mm
Larghezza 1,74 mm
Altezza 1.391 mm
Interasse 2.715 mm
Peso 1.640 kg (in funzione di guida con conducente)
Peso totale ammesso: 2.140 kg
Quantità di riempimento (indicazioni di fabbrica):
Carburante 70 l (di cui 9 l in riserva)
olio motore 5,8 l
Sistema di raffreddamento 8,5 l
Pulizia dei vetri circa 5 l
Prestazioni di guida:
Vmax 210 km/h
Valori di consumo:
Ciclo urbano: 12,3 l/100 km
90 km/h: 6,6 l/100 km
120 km/h: 8,2 l/100 km
Euro-Mix: 9,0 l/100 km
Esperienza personale: con 7,5 l/100 km il veicolo si muove agilmente sulle strade di campagna.
Altri vantaggi:
Riclassificazione nella classe Euro 2 senza modifiche (molto rara)
È possibile un'omologazione H alternativa.
Revisione valida (può essere subito reimmatricolata e messa in servizio)
Dotazioni ed extra:
ABS, airbag passeggero, CD player, alzacristalli elettrici, tetto apribile elettrico, specchietti retrovisori elettrici, airbag guidatore e passeggero, allestimento Sportline, tra cui volante in pelle, pomello cambio Sportline, ecc., cerchi in lega, bracciolo centrale, fendinebbia, veicolo non fumante, radio, servosterzo, sedili riscaldati, paravento ecc..
Sono stati costruiti in totale solo 33.968 cabriolet della fortunata serie Mercedes W124.
Di questi, 8.458 esemplari in versione E220 con il motore M111E22.
Le cabrio Mercedes della serie 124, in uno stato così bello e originale come questo, sono ormai difficili da trovare sul mercato.
Descrizione dello stato
Carrozzeria e verniciatura:
La carrozzeria e la verniciatura si trovano in condizioni eccellenti. Le fessure hanno dimensioni uniformi, porte e cofani chiudono senza difetti. Nessuna traccia di ruggine. La verniciatura presenta un grado di riflessione molto buono. Non si notano né inclusioni di polvere né crateri né imbuti. Eventuali segni di scheggiature non sono visibili a occhio nudo.
Le parti cromate hanno un eccellente riflesso a specchio e sono prive di graffi e opacità.
Tutti i vetri e le lastre sono in condizioni molto buone. Sono privi di graffi, crepe, opacità ecc. Tutti i componenti in gomma sono montati in modo preciso, non presentano fresature né porosità e sono morbidi ed elastici. La loro funzione di tenuta è garantita su tutto il perimetro.
Pneumatici e ruote:
I cerchi e gli pneumatici sono in condizioni impeccabili.
Condizione tecnica
Il motore parte immediatamente sia a freddo sia a caldo ed è molto regolare nel funzionamento.
Accelera energicamente in tutte le fasce di giri. Nessun cigolio, nessun clangore.
Il motore è pulito in modo uniforme e anche l’aspetto esteriore è praticamente come nuovo.
Il cambio funziona in modo impeccabile. Freni e sospensione sono solidi e non emettono alcun rumore. Tutti gli strumenti e indicatori nonché l’impianto di ventilazione funzionano senza difetti.
L'ultimo tagliando, con sostituzione dell'olio motore (con filtro), delle candele, del filtro dell'aria e del liquido dei freni, è stato eseguito a 175.829 km, mentre l'ultimo controllo periodico, insieme al verbale di classificazione del veicolo come veicolo d'epoca ai sensi del §23 StVZO, è stato effettuato a 181.006 km senza difetti riscontrati.
La prossima revisione tecnica tedesca (HU) è prevista per settembre 2026. Tuttavia, su richiesta, previo pagamento delle spese di collaudo e di una quota di gestione di 200€ (il veicolo è attualmente depositato per l'inverno), può essere effettuata volentieri anche prima della consegna.
Interni:
Gli interni dell'abitacolo sono in condizioni praticamente nuove, con usura minima. Anche il bagagliaio è in condizioni praticamente nuove. L'odore è neutro e non mancano parti. Tutte le componenti dell'allestimento funzionano perfettamente.
Né l'arredamento dei sedili né il cruscotto, né il rivestimento del soffitto né i tappeti presentano danni o difetti. Tutto è completo.
Documenti
I documenti del veicolo e il libretto di manutenzione sono completi. Anche l'ultima fattura di manutenzione è disponibile, così come i documenti raffigurati nelle foto allegate, quali certificazione TÜV, ecc.
Storia / Panoramica
Stato originale molto bello, vedere le foto. Stato onesto 2 fino a 2+ (Nota 2 secondo il Professional-Check di classic-analytics, Nota 2+ secondo la valutazione Oldtimer dell'ADAC). I modelli 'Sportline' in uno stato così curato sono ormai difficili da trovare. Tutto funziona in modo impeccabile, è invitante (veicolo non fumatori, nessun animale a bordo) e pulitissimo. A differenza di alcune MoPf 2 veicoli della serie 124, in questo veicolo non sussiste alcun problema di vernice dovuto alla contaminazione della vasca di immersione della carrozzeria da batteri anaerobici in fase di produzione.
La preghiamo di prendere visione delle foto allegate e di farsi un'idea di persona durante una visita.
Questo magnifico veicolo è stato consegnato per la prima volta il 13 settembre 1994 nello stabilimento Mercedes di Sindelfingen, ha ricevuto una immatricolazione di giornata da Mercedes Brüggemann e è stato quindi guidato fino al 2002 a Düsseldorf. Dal 2002 il veicolo è in mano bavarese. I servizi di assistenza sono stati nei primi anni effettuati esclusivamente in modo accurato presso Mercedes-Benz e, successivamente, tendenzialmente più spesso rispetto all'intervallo di chilometraggio previsto. L'ultimo service è stato eseguito a 175.829 km, anche se secondo il libretto di servizio era previsto a 195.000 km.
Il libretto di servizio con la scheda dati originale e il fascicolo di bordo con le istruzioni originali, ecc., sono ovviamente presenti e in condizioni altrettanto curate quanto il veicolo stesso.
L'auto è classificata nella classe di emissione Euro 2.
Dotazione di serie (codici di fabbrica):
E220 124C (Cabriolet)
040 Nero
Rimozione della sigla di tipo
240 Indicatore della temperatura esterna
249 Specchio retrovisore interno con oscuramento automatico
Rimozione della targhetta del tipo sul portellone posteriore.
Volante in pelle e leva del cambio dal design sportivo
283 Windschott
291 Airbag per conducente e passeggero
300 scatola in legno pregiato tra i sedili anteriori
305 filtro antipolvere
404 Sedile multicontour sinistro
512 Radio MB-Special RDS con controllo di crossfade
531 antenna radio automaticamente durante l'installazione della radio
Sedile anteriore sinistro rinforzato.
570 bracciolo pieghevole anteriore
620 Impianto di depurazione dei gas di scarico Catalizzatore KAT
653 Sospensione sportiva con pneumatici larghi e cerchi in lega a otto fori
682 estintore
740 Tessuto per capote 9001 nero
814 sistema di altoparlanti attivi per bassi, senza radio o senza antenna radio
819 Cambiatore CD da 6 CD nel bagagliaio
873 Riscaldamento sedili anteriori
Sistema di chiusura centralizzata con telecomando a infrarossi IFB e immobilizer WFS
952 Sportline con assetto sportivo, cerchi in lega a 8 fori e sedili sportivi anteriori e posteriori, nonché volante in pelle e pomello del cambio in pelle
Tutte le caratteristiche di dotazione sono state tratte dalla scheda tecnica del veicolo.
I cerchi sono stati rinnovati.
Possibile omologazione tedesca di tipo H (perizia di settembre 2024 disponibile).
Veicolo visibile in Vorarlberg, Austria.
Ritiro e altro:
La cabriolet si trova nelle vicinanze di Lindau, sul lago di Costanza, ed è pienamente pronta per la circolazione.
Può essere spostato senza problemi sul proprio asse.
Su richiesta posso anche consegnare l’auto all’interno dell’Europa a fronte del pagamento dei costi sostenuti. I costi relativi dipendono dalla destinazione e potrebbero dover essere concordati e pagati in anticipo.
Si tratta di una vendita privata con esclusione della garanzia per vizi di fatto e di diritto da parte del venditore.
Non può mancare in alcuna collezione di Mercedes:
Mercedes A124 Cabriolet (quattro posti a pieno titolo!)
Cambio manuale con il motore molto parsimonioso e regolare al regime: 2.2 litri in linea, 4 cilindri M111E22 (quattro valvole per cilindro, EURO2), stato originale assolutamente non modificato e con cronologia dei tagliandi impeccabile, basso chilometraggio e allestimento molto bello (22 optional) in raro nero lucido (Black 040). Condizioni da collezionista.
Realizzazione, dotazioni e aspetti generali:
Mercedes A124 E220 Sportline, prima consegna (ritiro) il 13.09.1994 presso lo stabilimento Mercedes di Sindelfingen, prima immatricolazione settembre 1994 a Düsseldorf, dal 2002 ininterrottamente in Baviera.
Questo splendido cabrio è stato consegnato per la prima volta il 13 settembre 1994 nello stabilimento Mercedes di Sindelfingen, aveva in precedenza un’immatricolazione giornaliera (probabilmente puramente ai fini dell’immatricolazione) da Mercedes Brüggemann e è stato guidato fino al 2002 a Düsseldorf.
Dal 2002 l’auto è nelle mani di una famiglia bavarese ed è stata impiegata solo come veicolo da collezione, curato, durante l’estate (vedi i chilometraggi annui nella cronologia).
Si tratta di un veicolo estremamente bello e molto curato, nell'allestimento ricercato 'Sportline' con volante in pelle, pomello del cambio in pelle e i sedili sportivi a motivo a quadri, in condizioni davvero impeccabili (nessun segno di usura).
I servizi di assistenza sono stati nei primi anni eseguiti esclusivamente in modo accurato presso Mercedes-Benz e, in seguito, tendenzialmente più frequentemente rispetto all'intervallo di chilometraggio previsto.
Ultimo tagliando è stato effettuato a 175.829 km, benché secondo il libretto di manutenzione fosse previsto solo a 195.000 km. Il libretto di manutenzione con la scheda dati originale e la cartella di bordo con le istruzioni originali, ecc., sono ovviamente completi (è presente tutto ciò che vi rientra) e in condizioni altrettanto curate quanto l'auto stessa. Veicolo non fumatori, nessun animale.
La revisione periodica è stata rifatta a settembre 2024, insieme al verbale per l’immatricolazione da auto d’epoca (targa H) ed è possibile, facoltativamente, immatricolarla come auto d’epoca con targa H. Inoltre, prima dell’inverno, a settembre 2024, i punti di appoggio del cric sono stati appena cerati.
Il veicolo è stato classificato, a seguito di una comunicazione della Mercedes-Benz AG datata dicembre 1995, nella classe di inquinamento Euro 2, il che rispetto all'immatricolazione H comporta un risparmio di circa 31€ di bollo auto all'anno.
Un compagno affidabile per la bella stagione.
A basso consumo, confortevole, tuttavia agile e anche particolarmente adatto alle lunghe percorrenze.
Dati di base
Prima immatricolazione 9/1994
Chilometraggio 181.200 km
Potenza 150 CV (110 kW)
Coppia massima 210 Nm
carburante benzina
Euro 2
Trazione posteriore
Tipo di cambio: manuale a 5 marce
Carrozzeria e Tecnologia
Un classico in condizioni molto curate, con certificato H per l'immatricolazione come auto d'epoca.
Numero di porte: 2
Numero di posti: 4
Colore esterno nero (Black 040)
Tipo di veicolo Cabrio / Roadster
Dimensioni:
Lunghezza 4,655 mm
Larghezza 1,74 mm
Altezza 1.391 mm
Interasse 2.715 mm
Peso 1.640 kg (in funzione di guida con conducente)
Peso totale ammesso: 2.140 kg
Quantità di riempimento (indicazioni di fabbrica):
Carburante 70 l (di cui 9 l in riserva)
olio motore 5,8 l
Sistema di raffreddamento 8,5 l
Pulizia dei vetri circa 5 l
Prestazioni di guida:
Vmax 210 km/h
Valori di consumo:
Ciclo urbano: 12,3 l/100 km
90 km/h: 6,6 l/100 km
120 km/h: 8,2 l/100 km
Euro-Mix: 9,0 l/100 km
Esperienza personale: con 7,5 l/100 km il veicolo si muove agilmente sulle strade di campagna.
Altri vantaggi:
Riclassificazione nella classe Euro 2 senza modifiche (molto rara)
È possibile un'omologazione H alternativa.
Revisione valida (può essere subito reimmatricolata e messa in servizio)
Dotazioni ed extra:
ABS, airbag passeggero, CD player, alzacristalli elettrici, tetto apribile elettrico, specchietti retrovisori elettrici, airbag guidatore e passeggero, allestimento Sportline, tra cui volante in pelle, pomello cambio Sportline, ecc., cerchi in lega, bracciolo centrale, fendinebbia, veicolo non fumante, radio, servosterzo, sedili riscaldati, paravento ecc..
Sono stati costruiti in totale solo 33.968 cabriolet della fortunata serie Mercedes W124.
Di questi, 8.458 esemplari in versione E220 con il motore M111E22.
Le cabrio Mercedes della serie 124, in uno stato così bello e originale come questo, sono ormai difficili da trovare sul mercato.
Descrizione dello stato
Carrozzeria e verniciatura:
La carrozzeria e la verniciatura si trovano in condizioni eccellenti. Le fessure hanno dimensioni uniformi, porte e cofani chiudono senza difetti. Nessuna traccia di ruggine. La verniciatura presenta un grado di riflessione molto buono. Non si notano né inclusioni di polvere né crateri né imbuti. Eventuali segni di scheggiature non sono visibili a occhio nudo.
Le parti cromate hanno un eccellente riflesso a specchio e sono prive di graffi e opacità.
Tutti i vetri e le lastre sono in condizioni molto buone. Sono privi di graffi, crepe, opacità ecc. Tutti i componenti in gomma sono montati in modo preciso, non presentano fresature né porosità e sono morbidi ed elastici. La loro funzione di tenuta è garantita su tutto il perimetro.
Pneumatici e ruote:
I cerchi e gli pneumatici sono in condizioni impeccabili.
Condizione tecnica
Il motore parte immediatamente sia a freddo sia a caldo ed è molto regolare nel funzionamento.
Accelera energicamente in tutte le fasce di giri. Nessun cigolio, nessun clangore.
Il motore è pulito in modo uniforme e anche l’aspetto esteriore è praticamente come nuovo.
Il cambio funziona in modo impeccabile. Freni e sospensione sono solidi e non emettono alcun rumore. Tutti gli strumenti e indicatori nonché l’impianto di ventilazione funzionano senza difetti.
L'ultimo tagliando, con sostituzione dell'olio motore (con filtro), delle candele, del filtro dell'aria e del liquido dei freni, è stato eseguito a 175.829 km, mentre l'ultimo controllo periodico, insieme al verbale di classificazione del veicolo come veicolo d'epoca ai sensi del §23 StVZO, è stato effettuato a 181.006 km senza difetti riscontrati.
La prossima revisione tecnica tedesca (HU) è prevista per settembre 2026. Tuttavia, su richiesta, previo pagamento delle spese di collaudo e di una quota di gestione di 200€ (il veicolo è attualmente depositato per l'inverno), può essere effettuata volentieri anche prima della consegna.
Interni:
Gli interni dell'abitacolo sono in condizioni praticamente nuove, con usura minima. Anche il bagagliaio è in condizioni praticamente nuove. L'odore è neutro e non mancano parti. Tutte le componenti dell'allestimento funzionano perfettamente.
Né l'arredamento dei sedili né il cruscotto, né il rivestimento del soffitto né i tappeti presentano danni o difetti. Tutto è completo.
Documenti
I documenti del veicolo e il libretto di manutenzione sono completi. Anche l'ultima fattura di manutenzione è disponibile, così come i documenti raffigurati nelle foto allegate, quali certificazione TÜV, ecc.
Storia / Panoramica
Stato originale molto bello, vedere le foto. Stato onesto 2 fino a 2+ (Nota 2 secondo il Professional-Check di classic-analytics, Nota 2+ secondo la valutazione Oldtimer dell'ADAC). I modelli 'Sportline' in uno stato così curato sono ormai difficili da trovare. Tutto funziona in modo impeccabile, è invitante (veicolo non fumatori, nessun animale a bordo) e pulitissimo. A differenza di alcune MoPf 2 veicoli della serie 124, in questo veicolo non sussiste alcun problema di vernice dovuto alla contaminazione della vasca di immersione della carrozzeria da batteri anaerobici in fase di produzione.
La preghiamo di prendere visione delle foto allegate e di farsi un'idea di persona durante una visita.
Questo magnifico veicolo è stato consegnato per la prima volta il 13 settembre 1994 nello stabilimento Mercedes di Sindelfingen, ha ricevuto una immatricolazione di giornata da Mercedes Brüggemann e è stato quindi guidato fino al 2002 a Düsseldorf. Dal 2002 il veicolo è in mano bavarese. I servizi di assistenza sono stati nei primi anni effettuati esclusivamente in modo accurato presso Mercedes-Benz e, successivamente, tendenzialmente più spesso rispetto all'intervallo di chilometraggio previsto. L'ultimo service è stato eseguito a 175.829 km, anche se secondo il libretto di servizio era previsto a 195.000 km.
Il libretto di servizio con la scheda dati originale e il fascicolo di bordo con le istruzioni originali, ecc., sono ovviamente presenti e in condizioni altrettanto curate quanto il veicolo stesso.
L'auto è classificata nella classe di emissione Euro 2.
Dotazione di serie (codici di fabbrica):
E220 124C (Cabriolet)
040 Nero
Rimozione della sigla di tipo
240 Indicatore della temperatura esterna
249 Specchio retrovisore interno con oscuramento automatico
Rimozione della targhetta del tipo sul portellone posteriore.
Volante in pelle e leva del cambio dal design sportivo
283 Windschott
291 Airbag per conducente e passeggero
300 scatola in legno pregiato tra i sedili anteriori
305 filtro antipolvere
404 Sedile multicontour sinistro
512 Radio MB-Special RDS con controllo di crossfade
531 antenna radio automaticamente durante l'installazione della radio
Sedile anteriore sinistro rinforzato.
570 bracciolo pieghevole anteriore
620 Impianto di depurazione dei gas di scarico Catalizzatore KAT
653 Sospensione sportiva con pneumatici larghi e cerchi in lega a otto fori
682 estintore
740 Tessuto per capote 9001 nero
814 sistema di altoparlanti attivi per bassi, senza radio o senza antenna radio
819 Cambiatore CD da 6 CD nel bagagliaio
873 Riscaldamento sedili anteriori
Sistema di chiusura centralizzata con telecomando a infrarossi IFB e immobilizer WFS
952 Sportline con assetto sportivo, cerchi in lega a 8 fori e sedili sportivi anteriori e posteriori, nonché volante in pelle e pomello del cambio in pelle
Tutte le caratteristiche di dotazione sono state tratte dalla scheda tecnica del veicolo.
I cerchi sono stati rinnovati.
Possibile omologazione tedesca di tipo H (perizia di settembre 2024 disponibile).
Veicolo visibile in Vorarlberg, Austria.
Ritiro e altro:
La cabriolet si trova nelle vicinanze di Lindau, sul lago di Costanza, ed è pienamente pronta per la circolazione.
Può essere spostato senza problemi sul proprio asse.
Su richiesta posso anche consegnare l’auto all’interno dell’Europa a fronte del pagamento dei costi sostenuti. I costi relativi dipendono dalla destinazione e potrebbero dover essere concordati e pagati in anticipo.
Si tratta di una vendita privata con esclusione della garanzia per vizi di fatto e di diritto da parte del venditore.
Dettagli
Marca
Mercedes-Benz
Tipo di modello
E220 Cabriolet Sportline manual
Anno
1994
Paese in cui si trova
Germania
Lettura contachilometri
181200 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione tedesca
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Nero
Cavalli
150
Cilindrata
2199
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
Sì
Revisione valida
Sì
Data di scadenza revisione
30 settembre 2026
Certificato di conformità (COC) presente
No
Numero di motore
M111 E22
Numero di telaio
WDB 124062 1C 178726
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Eccellenti: non necessita di alcun normale intervento su carrozzeria o vernice
Condizioni (interni)
Eccellenti: nessuna parte mancante, rotta o danneggiata che richieda sostituzione
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Eccellenti: meccanicamente sana, nessun intervento necessario, senza perdite, servizio di manutenzione non necessario
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
