Mercedes-Benz - S420 Coupé - 1995
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Questa Mercedes-Benz S420 Coupé del 1995 è immatricolata in Spagna, ha percorso 231.000 km e monta un motore a benzina con cambio automatico.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
GENERALE:
Mercedes-Benz S420 Coupé del 1995 con 231.000 km, situata in Spagna e con targa spagnola. Si presenta in buone condizioni generali, con segni visibili di usura dovuti all’età e al chilometraggio. Si tratta di un esemplare nazionale, immatricolato in Spagna nel 1995, con storico della manutenzione presso una concessionaria ufficiale Mercedes-Benz fino al 2002 e successivamente seguito da un’officina indipendente. L’auto è stata utilizzata regolarmente fino al 2018; da allora è rimasta in un garage privato all’interno di una proprietà, dove veniva avviata con regolarità e spostata per brevi tragitti, così da mantenere la meccanica in funzione. Dal 2024, dopo una messa a punto e una manutenzione completa, è tornata a essere utilizzata regolarmente.
Appartenente all’iconica serie C140 — la variante coupé della prestigiosa generazione W140, presentata inizialmente come SEC, poi ribattezzata S-Coupé e infine CL — questo modello rappresentava l’apice della filosofia ingegneristica Mercedes-Benz «senza badare a spese». Progettata sotto la supervisione di Bruno Sacco, la C140 si distingue per la sua imponente presenza, i vetri doppi stratificati con un isolamento acustico e termico superiore e l’assenza del montante centrale B, tratto caratteristico delle grandi coupé Mercedes-Benz. La versione S420 è spinta dal raffinato motore aspirato V8 M119 da 4,2 litri e 32 valvole, celebre per la fluidità di marcia, l’affidabilità meccanica e l’erogazione progressiva della potenza.
CARROZZERIA E VERNICE:
La vernice conserva un buon livello di brillantezza e presenta solo piccoli graffi superficiali da parcheggio, già ripristinati. La carrozzeria non mostra segni di aver subito incidenti strutturali. Sono stati appena sostituiti tutti e quattro gli pneumatici con gomme nuove e i cerchi originali sono stati riverniciati. Il sottoscocca è in ottimo stato di conservazione, privo di urti e con solo minime tracce di ruggine superficiale, compatibili con l’età dell’auto.
MECCANICA:
Il motore e il cambio funzionano in modo ottimale. Di recente è stata eseguita la pulizia completa del serbatoio del carburante, è stata installata una pompa della benzina nuova e sono stati sostituiti tutti i liquidi e i filtri. Il motore V8 si avvia facilmente sia a freddo sia a temperatura d’esercizio e offre una marcia stabile e confortevole, completata da un cambio automatico dal funzionamento molto fluido.
INTERNI:
L’abitacolo conserva i rivestimenti originali in pelle, in ottimo stato generale; solo il sedile del conducente presenta un’usura normale e proporzionata ai chilometri percorsi. Le modanature in legno sono molto ben conservate e l’auto dispone di una dotazione molto completa. Spiccano la luminosità e l’ampiezza offerte dal tetto apribile e dai finestrini senza cornice e senza montanti intermedi, per un’esperienza di guida simile a quella di una cabriolet. Come dettaglio da verificare, la chiusura centralizzata al momento non è funzionante.
DOCUMENTAZIONE:
L’auto ha targa spagnola e documenti in regola. È stata recentemente classificata come veicolo storico, ottenendo i relativi vantaggi, tra cui la periodicità biennale della revisione tecnica (ITV).
RITIRO:
L’auto si trova a Madrid, in Spagna. In caso di aggiudicazione all’asta, sono offerti 10 giorni di rimessaggio al coperto senza costi aggiuntivi, per organizzare il ritiro o il trasporto.
ALTRE INFORMAZIONI:
Auto pronta per essere goduta, ideale per collezionisti o appassionati delle grandi granturismo dell’epoca d’oro di Mercedes-Benz.
GENERALE:
Mercedes-Benz S420 Coupé del 1995 con 231.000 km, situata in Spagna e con targa spagnola. Si presenta in buone condizioni generali, con segni visibili di usura dovuti all’età e al chilometraggio. Si tratta di un esemplare nazionale, immatricolato in Spagna nel 1995, con storico della manutenzione presso una concessionaria ufficiale Mercedes-Benz fino al 2002 e successivamente seguito da un’officina indipendente. L’auto è stata utilizzata regolarmente fino al 2018; da allora è rimasta in un garage privato all’interno di una proprietà, dove veniva avviata con regolarità e spostata per brevi tragitti, così da mantenere la meccanica in funzione. Dal 2024, dopo una messa a punto e una manutenzione completa, è tornata a essere utilizzata regolarmente.
Appartenente all’iconica serie C140 — la variante coupé della prestigiosa generazione W140, presentata inizialmente come SEC, poi ribattezzata S-Coupé e infine CL — questo modello rappresentava l’apice della filosofia ingegneristica Mercedes-Benz «senza badare a spese». Progettata sotto la supervisione di Bruno Sacco, la C140 si distingue per la sua imponente presenza, i vetri doppi stratificati con un isolamento acustico e termico superiore e l’assenza del montante centrale B, tratto caratteristico delle grandi coupé Mercedes-Benz. La versione S420 è spinta dal raffinato motore aspirato V8 M119 da 4,2 litri e 32 valvole, celebre per la fluidità di marcia, l’affidabilità meccanica e l’erogazione progressiva della potenza.
CARROZZERIA E VERNICE:
La vernice conserva un buon livello di brillantezza e presenta solo piccoli graffi superficiali da parcheggio, già ripristinati. La carrozzeria non mostra segni di aver subito incidenti strutturali. Sono stati appena sostituiti tutti e quattro gli pneumatici con gomme nuove e i cerchi originali sono stati riverniciati. Il sottoscocca è in ottimo stato di conservazione, privo di urti e con solo minime tracce di ruggine superficiale, compatibili con l’età dell’auto.
MECCANICA:
Il motore e il cambio funzionano in modo ottimale. Di recente è stata eseguita la pulizia completa del serbatoio del carburante, è stata installata una pompa della benzina nuova e sono stati sostituiti tutti i liquidi e i filtri. Il motore V8 si avvia facilmente sia a freddo sia a temperatura d’esercizio e offre una marcia stabile e confortevole, completata da un cambio automatico dal funzionamento molto fluido.
INTERNI:
L’abitacolo conserva i rivestimenti originali in pelle, in ottimo stato generale; solo il sedile del conducente presenta un’usura normale e proporzionata ai chilometri percorsi. Le modanature in legno sono molto ben conservate e l’auto dispone di una dotazione molto completa. Spiccano la luminosità e l’ampiezza offerte dal tetto apribile e dai finestrini senza cornice e senza montanti intermedi, per un’esperienza di guida simile a quella di una cabriolet. Come dettaglio da verificare, la chiusura centralizzata al momento non è funzionante.
DOCUMENTAZIONE:
L’auto ha targa spagnola e documenti in regola. È stata recentemente classificata come veicolo storico, ottenendo i relativi vantaggi, tra cui la periodicità biennale della revisione tecnica (ITV).
RITIRO:
L’auto si trova a Madrid, in Spagna. In caso di aggiudicazione all’asta, sono offerti 10 giorni di rimessaggio al coperto senza costi aggiuntivi, per organizzare il ritiro o il trasporto.
ALTRE INFORMAZIONI:
Auto pronta per essere goduta, ideale per collezionisti o appassionati delle grandi granturismo dell’epoca d’oro di Mercedes-Benz.
Dettagli
Marca
Mercedes-Benz
Tipo di modello
S420 Coupé
Anno
1995
Paese in cui si trova
Spagna
Lettura contachilometri
231000 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione spagnola
Trasmissione
Automatica
Carburante
Benzina
Colore
Grigio
Cavalli
274
Cilindrata
4196
Matching numbers
Sconosciuto
Colori corrispondenti
Sconosciuto
Libretto dei tagliandi/storico
Sì
Revisione valida
Sì
Certificato di conformità (COC) presente
No
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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