Triumph - Tr6 - 1971
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Triumph TR6 del 1971, roadster giallo con motore sei cilindri di 2,5 litri da circa 145 CV e cambio manuale, situato nei Paesi Bassi.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
Generale
Stai cercando una classica automobile che non sia solo una bellezza esteriore, ma che offra anche prestazioni che superano ampiamente gli standard? Questa Triumph TR6 unica è un esemplare raro che combina passione, carattere e tecnica in modo impeccabile. Si tratta davvero di un'auto da guidatori, con un motore notevolmente potenziato e una storia di manutenzione accuratamente documentata.
Carrozzeria & Lackwerk:
La carrozzeria si trova in uno stato molto ordinato e curato. La verniciatura si presenta bella, con una lucentezza profonda e una finitura uniforme, in linea con l'aspetto di una classica ben restaurata. I pannelli si allineano correttamente e l'auto dà un'impressione pulita ed equilibrata.
tecnico
Nel cofano si cela il vero segreto di questa TR6. Dove si fermano le versioni standard, questa Triumph chiaramente va oltre. Grazie a diverse modifiche motoristiche di alta qualità, il 2,5 litri sei cilindri rende oltre 145 CV, rendendola notevolmente più veloce e potente delle versioni a iniezione originali. Il motore è dotato di triple carburatori Weber che garantiscono una risposta immediata all’acceleratore e un suono caratteristico, una camma più spinta per un miglior andamento della coppia e potenza, e un collettore di scarico tipo spaghetti per una fuga dei gas ottimale. Nel 2025 è inoltre stato montato un nuovo scarico sportivo in acciaio inossidabile, che assicura un suono profondo e sportivo senza compromessi su qualità o durabilità. Tecnicamente l’auto è in condizioni eccellenti; recentemente sono stati eseguiti oltre 4.000 euro di manutenzione specialistica presso il rinomato Triumph Centre a Zwaagdijk. Tutti i documenti sono presenti e ribadiscono lo stato tecnico accurato dell’auto.
INTERNI:
L'interno è curato e ben conservato, in linea con il carattere dell'auto. La tappezzeria, i sedili, il cruscotto e gli altri elementi dell'interno sono in buono stato e contribuiscono all'autentica esperienza di guida che offre questa roadster britannica.
DOCUMENTEN
L'auto viene fornita con una cronologia di manutenzione documentata. Tutte le fatture rilevanti, inclusa quella della recente manutenzione specialistica, sono presenti e consultabili.
AFHALING
La Triumph TR6 è disponibile per una visita su appuntamento. Ulteriori dettagli riguardo al ritiro e alle eventuali opzioni di trasporto possono essere discussi di comune accordo.
ALTRE INFORMAZIONI
Dagli anni Novanta questa roadster ha percorso le strade svedesi, paese noto per la cura dei propri classici. Durante quel periodo l'auto è stata restaurata completamente, con occhio ai dettagli e alla qualità. Su richiesta sono disponibili ulteriori foto e video che mostrano l'auto in movimento e con il motore acceso.
Generale
Stai cercando una classica automobile che non sia solo una bellezza esteriore, ma che offra anche prestazioni che superano ampiamente gli standard? Questa Triumph TR6 unica è un esemplare raro che combina passione, carattere e tecnica in modo impeccabile. Si tratta davvero di un'auto da guidatori, con un motore notevolmente potenziato e una storia di manutenzione accuratamente documentata.
Carrozzeria & Lackwerk:
La carrozzeria si trova in uno stato molto ordinato e curato. La verniciatura si presenta bella, con una lucentezza profonda e una finitura uniforme, in linea con l'aspetto di una classica ben restaurata. I pannelli si allineano correttamente e l'auto dà un'impressione pulita ed equilibrata.
tecnico
Nel cofano si cela il vero segreto di questa TR6. Dove si fermano le versioni standard, questa Triumph chiaramente va oltre. Grazie a diverse modifiche motoristiche di alta qualità, il 2,5 litri sei cilindri rende oltre 145 CV, rendendola notevolmente più veloce e potente delle versioni a iniezione originali. Il motore è dotato di triple carburatori Weber che garantiscono una risposta immediata all’acceleratore e un suono caratteristico, una camma più spinta per un miglior andamento della coppia e potenza, e un collettore di scarico tipo spaghetti per una fuga dei gas ottimale. Nel 2025 è inoltre stato montato un nuovo scarico sportivo in acciaio inossidabile, che assicura un suono profondo e sportivo senza compromessi su qualità o durabilità. Tecnicamente l’auto è in condizioni eccellenti; recentemente sono stati eseguiti oltre 4.000 euro di manutenzione specialistica presso il rinomato Triumph Centre a Zwaagdijk. Tutti i documenti sono presenti e ribadiscono lo stato tecnico accurato dell’auto.
INTERNI:
L'interno è curato e ben conservato, in linea con il carattere dell'auto. La tappezzeria, i sedili, il cruscotto e gli altri elementi dell'interno sono in buono stato e contribuiscono all'autentica esperienza di guida che offre questa roadster britannica.
DOCUMENTEN
L'auto viene fornita con una cronologia di manutenzione documentata. Tutte le fatture rilevanti, inclusa quella della recente manutenzione specialistica, sono presenti e consultabili.
AFHALING
La Triumph TR6 è disponibile per una visita su appuntamento. Ulteriori dettagli riguardo al ritiro e alle eventuali opzioni di trasporto possono essere discussi di comune accordo.
ALTRE INFORMAZIONI
Dagli anni Novanta questa roadster ha percorso le strade svedesi, paese noto per la cura dei propri classici. Durante quel periodo l'auto è stata restaurata completamente, con occhio ai dettagli e alla qualità. Su richiesta sono disponibili ulteriori foto e video che mostrano l'auto in movimento e con il motore acceso.
Dettagli
Marca
Triumph
Tipo di modello
Tr6
Anno
1971
Paese in cui si trova
Paesi Bassi
Lettura contachilometri
43202 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione olandese
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Giallo
Cavalli
145
Cilindrata
2500
Matching numbers
Sconosciuto
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
No
Certificato di conformità (COC) presente
No
Certificato disponibile
Sì
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Buone: potrebbe necessitare di normali interventi su carrozzeria e vernice. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di alcune parti
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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