Land Rover - Defender Puma - 2008
Offerta iniziale
€ 1
Aggiungi ai tuoi preferiti per ricevere un avviso quando inizia l'asta.
Esperto
Selezionato da Franco Vigorito
Esperto di auto d'epoca con esperienza come COO presso Ferrari Hill Climb Racing Team.
Stima € 42.000 - € 47.000
Tutela degli acquirenti Catawiki
Il tuo pagamento è al sicuro con noi finché non ricevi il tuo oggetto.Mostra dettagli
Trustpilot 4.4 | 136024 recensioni
Valutato Eccellente su Trustpilot.
Descrizione del venditore
GERAL
Land Rover Defender 90 Puma 2.4 TD4 del 2008, con 218 mila chilometri sul quadro strumenti, presentato in eccellente stato generale e completamente pronto alla circolazione. Questo modello appartiene alla generazione spesso conosciuta per il motore "Puma" di origine Ford Duratorq, introdotta per rispettare le norme di emissione Euro 4, dotata di cambio manuale a sei marce che ha migliorato significativamente il comfort di guida in autostrada e una coppia massima di 360 Nm disponibile già a 2000 giri/min. Il veicolo è stato oggetto di una ristrutturazione totale nel 2024 e mantiene tutta la robustezza meccanica e l’originalità classica che caratterizzano l’icónico carattere del Defender.
CARROZZERIA E VERNICIATURA
La carrozzeria si presenta dritta e solida, essendo stata integralmente riparata dove necessario. Tutti i pannelli sono stati smontati e verniciati individualmente al fine di ottenere la migliore finitura e la più uniforme possibile. La vernice è in eccellente stato generale, presentando solo due piccole tracce nei montanti delle portiere, come evidenziato nelle foto. Durante il processo di restauro, il Defender è stato integralmente smontato, permettendo che il telaio fosse opportunamente zincato e verniciato di nuovo. Sono stati inoltre montati completamente nuovi i tenoni, le guarnizioni, i cerchi, i pneumatici, la struttura del tettuccio e il rispettivo tettuccio Mohair del marchio Exmoor Trim, contando inoltre su tutta l’illuminazione esterna aggiornata a tecnologia LED.
MECCANICA
Il motore 2.4 Puma TD4 risulta funzionante e stato integralmente revisionato, garantendo un buon rendimento e un avviamento facile sia a freddo che a caldo. Il cambio è stato completamente revisionato e dotato di una frizione nuova, contemporaneamente la scatola di trasferimento è stata completamente ricostruita. I differenziali risultano totalmente revisionati e operativi. L’intero sistema frenante è stato oggetto di una revisione completa, inclusa l’installazione di dischi, pinze e tubazioni nuove. La sospensione è stata rinnovata e la scatola dello sterzo è stata completamente ricostruita, risultando perfettamente operativa con tutte le revisioni e manutenzioni debitamente effettuate.
INTERNO
L’interno si presenta in eccellente stato, essendo stato completamente rinnovato con rivestimenti in pelle e l’abitacolo interamente rivestito in moquette. I pannelli e il cruscotto si trovano in ottime condizioni. Tutti i principali comandi elettrici sono pienamente operativi, con il cruscotto arricchito da un impianto audio moderno dotato di connettività Apple CarPlay e Android Auto. Il veicolo mantiene uno stile essenziale e funzionale, preservando il carattere utilitario e purista tipico del Defender.
DOCUMENTI
Il veicolo ha immatricolazione portoghese e tutta la documentazione è perfettamente in ordine, con la validità dell’ispezione periodica obbligatoria (MOT) garantita fino a novembre 2026.
RITIRO / CONSEGNA
Il veicolo può essere visto e provato previa appuntamento, essendo obbligatorio il suo ritiro a Lisbona, Portogallo, lasciando a carico dell’acquirente il ritiro e il trasporto.
GERAL
Land Rover Defender 90 Puma 2.4 TD4 del 2008, con 218 mila chilometri sul quadro strumenti, presentato in eccellente stato generale e completamente pronto alla circolazione. Questo modello appartiene alla generazione spesso conosciuta per il motore "Puma" di origine Ford Duratorq, introdotta per rispettare le norme di emissione Euro 4, dotata di cambio manuale a sei marce che ha migliorato significativamente il comfort di guida in autostrada e una coppia massima di 360 Nm disponibile già a 2000 giri/min. Il veicolo è stato oggetto di una ristrutturazione totale nel 2024 e mantiene tutta la robustezza meccanica e l’originalità classica che caratterizzano l’icónico carattere del Defender.
CARROZZERIA E VERNICIATURA
La carrozzeria si presenta dritta e solida, essendo stata integralmente riparata dove necessario. Tutti i pannelli sono stati smontati e verniciati individualmente al fine di ottenere la migliore finitura e la più uniforme possibile. La vernice è in eccellente stato generale, presentando solo due piccole tracce nei montanti delle portiere, come evidenziato nelle foto. Durante il processo di restauro, il Defender è stato integralmente smontato, permettendo che il telaio fosse opportunamente zincato e verniciato di nuovo. Sono stati inoltre montati completamente nuovi i tenoni, le guarnizioni, i cerchi, i pneumatici, la struttura del tettuccio e il rispettivo tettuccio Mohair del marchio Exmoor Trim, contando inoltre su tutta l’illuminazione esterna aggiornata a tecnologia LED.
MECCANICA
Il motore 2.4 Puma TD4 risulta funzionante e stato integralmente revisionato, garantendo un buon rendimento e un avviamento facile sia a freddo che a caldo. Il cambio è stato completamente revisionato e dotato di una frizione nuova, contemporaneamente la scatola di trasferimento è stata completamente ricostruita. I differenziali risultano totalmente revisionati e operativi. L’intero sistema frenante è stato oggetto di una revisione completa, inclusa l’installazione di dischi, pinze e tubazioni nuove. La sospensione è stata rinnovata e la scatola dello sterzo è stata completamente ricostruita, risultando perfettamente operativa con tutte le revisioni e manutenzioni debitamente effettuate.
INTERNO
L’interno si presenta in eccellente stato, essendo stato completamente rinnovato con rivestimenti in pelle e l’abitacolo interamente rivestito in moquette. I pannelli e il cruscotto si trovano in ottime condizioni. Tutti i principali comandi elettrici sono pienamente operativi, con il cruscotto arricchito da un impianto audio moderno dotato di connettività Apple CarPlay e Android Auto. Il veicolo mantiene uno stile essenziale e funzionale, preservando il carattere utilitario e purista tipico del Defender.
DOCUMENTI
Il veicolo ha immatricolazione portoghese e tutta la documentazione è perfettamente in ordine, con la validità dell’ispezione periodica obbligatoria (MOT) garantita fino a novembre 2026.
RITIRO / CONSEGNA
Il veicolo può essere visto e provato previa appuntamento, essendo obbligatorio il suo ritiro a Lisbona, Portogallo, lasciando a carico dell’acquirente il ritiro e il trasporto.
Dettagli
Marca
Land Rover
Tipo di modello
Defender Puma
Anno
2008
Paese in cui si trova
Portogallo
Lettura contachilometri
218000 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione portoghese
Trasmissione
Manuale
Carburante
Diesel
Colore
Zermatt Silver
Cavalli
122
Cilindrata
2400
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
Sì
Data di scadenza revisione
11 novembre 2026
Certificato di conformità (COC) presente
Su richiesta
Certificato disponibile
No
Numero di telaio
SALLDVAS89A772822
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
Immatricolazione del veicolo
L’immatricolazione del veicolo è responsabilità dell’acquirente, non del venditore o di Catawiki.
Richiedi assistenza per l’immatricolazione a un fornitore di servizi terzo.Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
