Triple 9 Collection 1:18 - Modelauto (2) - MGA





Markeer als favoriet om een melding te krijgen wanneer de veiling begint.
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 122910 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
Beschrijving van de verkoper
1955 – MG A #41 ex 182 Roadster “Le Mans” – Triple 9 Collection – 1:18
1955 – MG A #64 ex 182 Roadster “Le Mans” – Triple 9 Collection – 1:18
Model merk: Triple 9 Collection
Schaal: 1 : 18
Automerk / Type: 1955 – MG A #41 en #64 ex 182 Roadster “Le Mans”
Model: Raceauto / Sportauto
Kleur: Groen (BRG)
Materiaal: Gegoten
Staat: Nieuwstaat, zeer mooi model.
Verpakking: Met Originele verpakking.
Aanvullende Informatie: EX182 “Special Parts voor Series M.G.A. voor Le Mans 1955”
Het projectlogboek bevat 68 vermeldingen.
Invoer #38 tot #41 zijn vier chassis (gedateerd vóór Le Mans 1955)
# 42 t/m # 64 zijn vier motoren van het type BP 15 GB
(gedateerd na Le Mans 1955).
Het chassis werd gelast in Abingdon en werd voorzien van alle
aluminium carrosserieën met bodems, korte versnellingsbak, 3,7:1
eind overbrengingsverhouding en 6,00 x 15 achterbanden.
Jim Cox was verantwoordelijk voor het bouwen van de motoren.
Zeldzame verzamelmodellen, die moeilijk te vinden zijn.
De foto’s maken deel uit van de beschrijving van deze modellen en zijn in perfecte staat.
1955 – MG A #41 ex 182 Roadster “Le Mans” – Triple 9 Collection – 1:18
1955 – MG A #64 ex 182 Roadster “Le Mans” – Triple 9 Collection – 1:18
Model merk: Triple 9 Collection
Schaal: 1 : 18
Automerk / Type: 1955 – MG A #41 en #64 ex 182 Roadster “Le Mans”
Model: Raceauto / Sportauto
Kleur: Groen (BRG)
Materiaal: Gegoten
Staat: Nieuwstaat, zeer mooi model.
Verpakking: Met Originele verpakking.
Aanvullende Informatie: EX182 “Special Parts voor Series M.G.A. voor Le Mans 1955”
Het projectlogboek bevat 68 vermeldingen.
Invoer #38 tot #41 zijn vier chassis (gedateerd vóór Le Mans 1955)
# 42 t/m # 64 zijn vier motoren van het type BP 15 GB
(gedateerd na Le Mans 1955).
Het chassis werd gelast in Abingdon en werd voorzien van alle
aluminium carrosserieën met bodems, korte versnellingsbak, 3,7:1
eind overbrengingsverhouding en 6,00 x 15 achterbanden.
Jim Cox was verantwoordelijk voor het bouwen van de motoren.
Zeldzame verzamelmodellen, die moeilijk te vinden zijn.
De foto’s maken deel uit van de beschrijving van deze modellen en zijn in perfecte staat.

