CMC 1:18 - Model cabriolet - Audi Front 225 Roadster, 1935. CMC M-075A - Beperkt tot slechts 4000 stuks, gloednieuw!






Heeft meer dan 25 jaar ervaring bij ABC-Brianza en is specialist in modelauto's.
| € 100 | ||
|---|---|---|
| € 100 | ||
| € 45 | ||
Catawiki Kopersbescherming
Je betaling is veilig bij ons totdat je het object hebt ontvangen.Bekijk details
Trustpilot 4.4 | 123779 reviews
Beoordeeld als "Uitstekend" op Trustpilot.
CMC 1:18 metalen modell en Audi Front 225 Roadster, 1935, in originele verzegelde verpakking, beperkt tot 4.000 stuks en gloednieuw in meerdere kleuren.
Beschrijving van de verkoper
Audi Front 225 Roadster, 1935, rood/wit. CMC M-075C
Beperkt tot ALLEEN 4000 stuks wereldwijd.
Heel nieuw!
Ik beperk mijn privécollectie van exclusieve modelauto's.
Een met de hand samengesteld precisie-model en een prachtig juweel in je collectie!
Een perfect cadeau voor de exclusieve modelautoverzamelaar of de Audi-fan.
Extreem zeldzaam, uitverkocht en zeer moeilijk te vinden zeldzaamheidsmodel in deze staat!
Heel nieuw!
100% nieuw in verzegelde, nooit geopende binnenverpakking, zoals te zien op de foto's.
Referentiefoto's van de auto, aangezien de verpakking verzegeld is.
CMC modelauto's zijn buitengewoon gedetailleerd, met uitstekende kwaliteit, en waarschijnlijk de beste modelauto's die beschikbaar zijn.
Details:
Handgeassembleerd metalen precisie-model gemaakt van meer dan 1600 onderdelen.
Authentiek en op schaal gevormd lichaam met een schitterende afwerking
Prototypische versie van de cockpit met leren stoelen en volledig uitgeruste dashboard.
Prototype radiatorrooster in hoogwaardige metalen constructie
Stabiele voorruitspiegel met gechromede metalen frame en gemonteerde ruitenwissermotoren.
De binnenkant van deuren en achterklep bekleed met leer.
Linker- en rechterkant scharnierende dubbele motorkap met open ventilatiesleuven.
Draaiende metalen stang ter ondersteuning van de open motorkap
Zescilinder inline motor met alle componenten en volledige bedrading en kabels.
Motorkap met geborsteld metalen afscheiding
In de achterruimte ondergedompeld, ronde bedekt met een verwijderbare reservebandhoes.
Perfecte spakenwielen met aluminium velgen en handgetekende stalen draadspaken met moeren.
Shaftless voor- en achteronafhankelijke vering met transversale bladveer ingebouwd in metaal.
Gevlochten remkabels leiden naar de wielen.
Metaal centrale doosframe met subframe in perfecte imitatiehout.
Zeer gedetailleerde onderzijde met fijngewerkte remstang van het mechanisch remsysteem.
Uitgebreid ontworpen bumpers, roestvrij staal.
De opkomst van het bedrijf 'Audi' is ongetwijfeld een van de meest fascinerende verhalen in de ongeveer 100 jaar geschiedenis van de auto-industrie.
Het begon met één bijzondere naam: August Horch.
In juni 1909 besloot het topmanagement van Horch dat de oprichter, August Horch, het bedrijf moest verlaten.
Onverschrokken door deze wending van het lot, probeerde August op eigen houtje een nieuwe autofabriek te starten.
Pas vier weken later kwam zijn droom vrijwel uit: op 16 juli 1909 werd de 'August Horch Automobilwerke GmbH' officieel ingeschreven in Zwickau, Saksen.
Maar de Horch-fabriek bracht August voor de rechter, omdat ze exclusieve gebruiksrechten op de naam 'Horch' voor zichzelf eisten. August Horch verloor de rechtszaak en moest een nieuwe naam vinden.
Hij besloot zijn nieuwe fabriek 'Audi' te noemen, de gebiedende wijs van het Latijnse werkwoord 'audire' – wat in het Duits 'Horch!' betekent. 2009 markeert de 100e verjaardag van Audi.
Dit is voldoende reden voor CMC om een echte klassieke miniatuur te introduceren: de Audi Front 225 Roadster.
Voor het eerst gepresenteerd aan het publiek in 1935, bleek de auto een echte sensatie voor die tijd.
Sportief en sierlijk, haar lichaam was een feest voor het oog.
Het aerodynamisch lijnbeheer verbeterde vooral de aantrekkelijke sportieve uitstraling van de algehele configuratie.
Artikelen worden zorgvuldig verpakt en verzonden met trackinginformatie.
Audi Front 225 Roadster, 1935, rood/wit. CMC M-075C
Beperkt tot ALLEEN 4000 stuks wereldwijd.
Heel nieuw!
Ik beperk mijn privécollectie van exclusieve modelauto's.
Een met de hand samengesteld precisie-model en een prachtig juweel in je collectie!
Een perfect cadeau voor de exclusieve modelautoverzamelaar of de Audi-fan.
Extreem zeldzaam, uitverkocht en zeer moeilijk te vinden zeldzaamheidsmodel in deze staat!
Heel nieuw!
100% nieuw in verzegelde, nooit geopende binnenverpakking, zoals te zien op de foto's.
Referentiefoto's van de auto, aangezien de verpakking verzegeld is.
CMC modelauto's zijn buitengewoon gedetailleerd, met uitstekende kwaliteit, en waarschijnlijk de beste modelauto's die beschikbaar zijn.
Details:
Handgeassembleerd metalen precisie-model gemaakt van meer dan 1600 onderdelen.
Authentiek en op schaal gevormd lichaam met een schitterende afwerking
Prototypische versie van de cockpit met leren stoelen en volledig uitgeruste dashboard.
Prototype radiatorrooster in hoogwaardige metalen constructie
Stabiele voorruitspiegel met gechromede metalen frame en gemonteerde ruitenwissermotoren.
De binnenkant van deuren en achterklep bekleed met leer.
Linker- en rechterkant scharnierende dubbele motorkap met open ventilatiesleuven.
Draaiende metalen stang ter ondersteuning van de open motorkap
Zescilinder inline motor met alle componenten en volledige bedrading en kabels.
Motorkap met geborsteld metalen afscheiding
In de achterruimte ondergedompeld, ronde bedekt met een verwijderbare reservebandhoes.
Perfecte spakenwielen met aluminium velgen en handgetekende stalen draadspaken met moeren.
Shaftless voor- en achteronafhankelijke vering met transversale bladveer ingebouwd in metaal.
Gevlochten remkabels leiden naar de wielen.
Metaal centrale doosframe met subframe in perfecte imitatiehout.
Zeer gedetailleerde onderzijde met fijngewerkte remstang van het mechanisch remsysteem.
Uitgebreid ontworpen bumpers, roestvrij staal.
De opkomst van het bedrijf 'Audi' is ongetwijfeld een van de meest fascinerende verhalen in de ongeveer 100 jaar geschiedenis van de auto-industrie.
Het begon met één bijzondere naam: August Horch.
In juni 1909 besloot het topmanagement van Horch dat de oprichter, August Horch, het bedrijf moest verlaten.
Onverschrokken door deze wending van het lot, probeerde August op eigen houtje een nieuwe autofabriek te starten.
Pas vier weken later kwam zijn droom vrijwel uit: op 16 juli 1909 werd de 'August Horch Automobilwerke GmbH' officieel ingeschreven in Zwickau, Saksen.
Maar de Horch-fabriek bracht August voor de rechter, omdat ze exclusieve gebruiksrechten op de naam 'Horch' voor zichzelf eisten. August Horch verloor de rechtszaak en moest een nieuwe naam vinden.
Hij besloot zijn nieuwe fabriek 'Audi' te noemen, de gebiedende wijs van het Latijnse werkwoord 'audire' – wat in het Duits 'Horch!' betekent. 2009 markeert de 100e verjaardag van Audi.
Dit is voldoende reden voor CMC om een echte klassieke miniatuur te introduceren: de Audi Front 225 Roadster.
Voor het eerst gepresenteerd aan het publiek in 1935, bleek de auto een echte sensatie voor die tijd.
Sportief en sierlijk, haar lichaam was een feest voor het oog.
Het aerodynamisch lijnbeheer verbeterde vooral de aantrekkelijke sportieve uitstraling van de algehele configuratie.
Artikelen worden zorgvuldig verpakt en verzonden met trackinginformatie.
