CMC 1:18 - Model raceauto - Auto Union Typ C, 1936 #4 Bernd Rosemeyer. Victory: Germany GP. - Beperkte oplage van 5000 stuks wereldwijd.

Auto Union Typ C, 1936 #4 Bernd Rosemeyer. Overwinning: Duitse Grand Prix 26 juli 1936.
Beperkte editie van 5000 stuks wereldwijd, een absoluut verbluffend model!

Nieuw in doos van oude voorraad, lange tijd uitverkocht bij CMC!
100% nieuw model in verzegelde, NOOIT geopende binnenverpakking zoals te zien op de foto's.
Referentiefoto's van de auto

Het verkleinen van mijn privécollectie van exclusieve modelauto's.
Zeer zeldzaam en uiterst moeilijk te vinden beperkt model in deze staat.

Perfect kerstcadeau of voor de Auto Union/AUDI-fan of de exclusieve autocollecteur.

CMC modelauto's zijn buitengewoon gedetailleerd, met uitstekende kwaliteit, en waarschijnlijk de beste modelauto's die beschikbaar zijn.

Bestuurder: #4 Bernd Rosemeyer

Details:

Eerste voorstelling van enkele onderdelen als geperste onderdelen in een nieuwe productietechnologie, bijvoorbeeld:
buitenspiegelhuis, raamkozijn, evenals luchtinlaten voor achter- en remtrommels, elk gemaakt van metaal.
Voorruitframe (metaal)
Brandstofvulopening (roestvrij staal, dop beweegbaar)
Achterluchtinlaatkap (koperplaat)
Ventilatiekap voor remtrommel (metaal)
De 16-cilinder V-motor wordt exact nagebootst met verwijderbare bougiekoppen en veel extra details.
Verwijderbare voorkant en motorkap van zinkgietwerk of koperen plaat, met metalen haken en echte rubberen ringen.
Spakenwielen, elk bestaande uit 75 met de hand geassembleerde roestvrijstalen draad.
De montage en demontage worden gerealiseerd door een dubbelvleugelige centrale sluitmoer, die kan worden geschroefd.
Handgemaakt roestvrijstalen radiatorrooster
Authentieke reproductie van koelsysteem
Startnummer 4 geprint met de tamponprintmethode.



1936 werd het jaar van Auto Union en haar jonge Bernd Rosemeyer.
Hij werd de nieuwe ster in de Europese racewereld.
Het was de botsing van de giganten, Mercedes-Benz versus Auto Union.
De GP van Duitsland op 26 juli was gewoon weer een ronde van dat gevecht.
De behendige en zeer getalenteerde Bernd Rosemeyer was in staat als geen ander om de 16-cilinder V-motor krachtpatser van de moeilijk te besturen Auto Union Type C te hanteren.
De middenmotor van het voertuig, ontwikkeld door Dr. Ferdinand Porsche, was baanbrekend voor zijn tijd.
Met zijn startnummer 4 behaalde Bernd Rosemeyer een prestigieuze overwinning.
Zijn teamgenoot Hans Stuck, ook in een Auto Union Type C, werd tweede.
Mercedes-Benz moet deze keer het circuit verlaten met lege handen.

Technische gegevens van het originele voertuig:

16-cilinder V-motor
2 kleppen per cilinder, bediend door een bovenliggende nokkenas.
Roots compressor
Cylinder bore/slag: 75/85 mm
Cilinderinhoud: 6.005 ccm
Output (vermogen): 520 pk bij 5.000 omw/min
Maximale snelheid: 340 km/u
Wielbasis: 2.310 mm
Wielspoor voor/achter: 1.420 / 1.420 mm
Totale lengte: 3.920 mm

Een waar meesterwerk van een architectuurmodel!

Artikelen worden zorgvuldig verpakt en verzonden met trackinginformatie.