Modelboot - Le Soleil Royal

De Soleil-Royal was een Frans oorlogsschip, in dienst van 1669 tot 1692. Het was een linieschip van de eerste rang, eerst met 98 en later 104 kanonnen op drie dekken.

Het schip werd tussen 1668 en 1670 in Brest gebouwd door ingenieur Laurent Hubac, werd in 1669 te water gelaten en bleef jarenlang ongebruikt in de haven van Brest liggen. Bij het uitbreken van de Negenjarige Oorlog in 1688 werd ze opnieuw in gebruik genomen met 112 kanonnen en 1200 manschappen als vlaggenschip van de Ponant-vloot.
Zij werd eerst Grand-Henry genoemd (ter herinnering aan Henri IV), vervolgens Royal-Soleil en tenslotte Soleil-Royal (verwijzing naar Lodewijk XIV, de "Zonnekoning"). Zij behoorde tot de mooiste en meest uitgewerkte van alle vlaggenschepen. Bovendien waren haar kanonnen gemaakt van brons en niet van gietijzer.

Het schip werd voor de eerste maal tijdens de Slag bij Béveziers (1690) als vlaggeschip gebruikt. Tijdens deze zeeslag versloeg de Franse vloot, onder leiding van graaf de Tourville, de Engelse en Nederlandse vloot. Hierdoor kreeg Frankrijk de controle over het Kanaal.
Op 12 mei 1692 verliet zij Brest aan het hoofd van een vloot van 45 schepen; twee weken later ontmoette het eskader in de Slag bij Barfleur een 97 schepen sterke Engelse en Nederlandse vloot. Ondanks hun numerieke inferioriteit vielen de Fransen aan, maar werden gedwongen te vluchten na een grootschalig gevecht met zware schade aan beide zijden. De Soleil Royal was te zwaar beschadigd om naar Brest terug te keren, en strandde in Cherbourg voor reparatie.
In de nacht van 2 op 3 juni, gestrand bij de Pointe du Hommet, werd ze aangevallen door 17 schepen, die ze met artillerievuur wist af te weren. Een vijandelijk brandschip stak echter het achterschip in brand waarna de kruitkamers ontploften. Hoewel de bevolking van Cherbourg te hulp schoot, was er slechts één overlevende onder de 900 bemanningsleden.
Hetgeen overbleef werd door de Britten in brand gestoken op 2 juni 1692.
De naam Soleil-Royal werd behouden bij de Franse Marine: een tweede schip met deze naam werd in 1693 te water gelaten en een derde in 1749.

Het model is in nieuwstaat en wordt verpakt in een doos met volgende afmetingen: 80 cm x 70 cm x 30 cm.

Gelet op de grootte van het pakket verschillen de zendkosten per land. De hier aangeduide zendkosten zijn dan ook slechts indicatief en niet bindend.
Indien het pakket niet kan afgehaald worden zal in overleg met de verkoper de meest aangewezen methode van verzenden gekozen worden. Hierbij zal dan de reeds aangerekende zendkost verrekend worden.