Saab - 96 V4 - NO RESERVE - 1973
06
dager
01
time
18
minutter
00
sekunder
Nåværende bud
€ 1.700
Ingen reservasjonspris
Ekspert
Valgt av Franco Vigorito
Erfaren klassisk bilekspert med COO-erfaring fra Ferrari Hill Climb Racing Team.
Estimat € 5.000 - € 6.000
310 andre ser på dette objektet
 Budgiver 2991 | 1.700 € | |
|---|---|---|
 Budgiver 5247 | 1.600 € | |
 Budgiver 9621 | 1.500 € | |
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 122115 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Denne Saab 96 V4 fra 1973 med manuell gir gir en autentisk sju-ti-årene kjøreopplevelse med Ford V4-motor.
KI-assistert oppsummering
Beskrivelse fra selgeren
NO RESERVE PRICE, DEZE LEUKE SAAB 96 V4 WORDT DUS SOWIESO VERKOCHT !
Leuke en originele Saab 96 in 1973 nieuw in Nederland geleverd. En met originele V4 (65 pk, 1.5 liter) motor, handgeschakelde 4 versnellingspook, stuurschakeling en met vrijloop! In originele kleur (Saab code R2B met veel uitstraling!
Documenten:
De auto heeft een Nederlandse registratie. De auto wordt naar wens ( tegen meerprijs van 50 euro) met geldige EU export papieren afgeleverd, zodat een eventuele buitenlandse nieuwe eigenaar de Saab gemakkelijk in zijn / haar land kan registreren. Vanwege zijn leeftijd (52 jaar) is de Saab wegenbelastingvrij, en ook APK vrijgesteld.
Carrosserie:
De auto verkeert in redelijke gebruiksstaat, natuurlijk zijn er enkele roestplekjes die t.z.t. eens aangepakt zouden kunnen worden. De onderzijde van de deuren is met een kunststoflaag afgewerkt. De onderzijde van de carrosserie is behoorlijk netjes, maar niet perfect.
Technisch:
Iedere Saab 96 heeft een vierversnellingsbak met stuurschakeling, deze natuurlijk ook, en werkt erg prettig. Bijzonder detail van deze eigenzinnige Saab is, dat je de auto in de achteruit versnelling moet zetten, om de contactsleutel te kunnen verwijderen.
De V4 motor draait prima, start vlot, en heeft natuurlijk een bijzonder geluid. Leuk detail is overigens dat de Saab nog de originele V4 motor heeft, die toen werd ingekocht van Ford. Op enkele details zie je nog de originele Ford logo’s. Zeer bijzonder, en volledig origineel! De auto is behoorlijk goed rijdbaar, aandachtspuntje is dat de koppeling bij het volledig intrappen van het pedaal hoorbaar is. Dit hoeft trouwens ook niet geheel te gebeuren, de auto schakelt zichzelf vrij. De automatische vrijloop werkt prima, kan naar wens van binnen worden ingeschakeld en uitgeschakeld. Dit is een origineel item, dat nog uit de tijd van de tweetakt Saab motoren stamt en door het eigenwijze en eigenzinnige SAAB nooit is verwijderd. Al met al , een zeer bijzondere auto.
de verkoper heeft veel contacten in binnen- en buitenland en kan u helpen wanneer nodig om NOS en gebruikte onderdelen te vinden.
Interieur:
In het interieur enkele imperfecties, zie de fotos voor de binnenkant en buitenkant. De rugleuning van de bestuurdersstoel is beschadigd, de rest van het interieur ziet er overigens redelijk netjes uit.
Transport:
De auto staat in Hengevelde, Nederland en kan hier vanzelfsprekend worden opgehaald. De auto kan tegen meerprijs van 150 euro (excl BTW) in Nederland worden bezorgd (excl. De Waddeneilanden)
Voor de buitenlandse bieders :
Bezorging/transport:
Verkoper kan de auto relatief goedkoop in de hele EU laten bezorgen door een professionele transporteur.
Vanzelfsprekend kan tijdens en na de veiling een aanvraag voor de transportkosten worden ingediend, vraag het Catawiki.
NO RESERVE PRICE, DEZE LEUKE SAAB 96 V4 WORDT DUS SOWIESO VERKOCHT !
Leuke en originele Saab 96 in 1973 nieuw in Nederland geleverd. En met originele V4 (65 pk, 1.5 liter) motor, handgeschakelde 4 versnellingspook, stuurschakeling en met vrijloop! In originele kleur (Saab code R2B met veel uitstraling!
Documenten:
De auto heeft een Nederlandse registratie. De auto wordt naar wens ( tegen meerprijs van 50 euro) met geldige EU export papieren afgeleverd, zodat een eventuele buitenlandse nieuwe eigenaar de Saab gemakkelijk in zijn / haar land kan registreren. Vanwege zijn leeftijd (52 jaar) is de Saab wegenbelastingvrij, en ook APK vrijgesteld.
Carrosserie:
De auto verkeert in redelijke gebruiksstaat, natuurlijk zijn er enkele roestplekjes die t.z.t. eens aangepakt zouden kunnen worden. De onderzijde van de deuren is met een kunststoflaag afgewerkt. De onderzijde van de carrosserie is behoorlijk netjes, maar niet perfect.
Technisch:
Iedere Saab 96 heeft een vierversnellingsbak met stuurschakeling, deze natuurlijk ook, en werkt erg prettig. Bijzonder detail van deze eigenzinnige Saab is, dat je de auto in de achteruit versnelling moet zetten, om de contactsleutel te kunnen verwijderen.
De V4 motor draait prima, start vlot, en heeft natuurlijk een bijzonder geluid. Leuk detail is overigens dat de Saab nog de originele V4 motor heeft, die toen werd ingekocht van Ford. Op enkele details zie je nog de originele Ford logo’s. Zeer bijzonder, en volledig origineel! De auto is behoorlijk goed rijdbaar, aandachtspuntje is dat de koppeling bij het volledig intrappen van het pedaal hoorbaar is. Dit hoeft trouwens ook niet geheel te gebeuren, de auto schakelt zichzelf vrij. De automatische vrijloop werkt prima, kan naar wens van binnen worden ingeschakeld en uitgeschakeld. Dit is een origineel item, dat nog uit de tijd van de tweetakt Saab motoren stamt en door het eigenwijze en eigenzinnige SAAB nooit is verwijderd. Al met al , een zeer bijzondere auto.
de verkoper heeft veel contacten in binnen- en buitenland en kan u helpen wanneer nodig om NOS en gebruikte onderdelen te vinden.
Interieur:
In het interieur enkele imperfecties, zie de fotos voor de binnenkant en buitenkant. De rugleuning van de bestuurdersstoel is beschadigd, de rest van het interieur ziet er overigens redelijk netjes uit.
Transport:
De auto staat in Hengevelde, Nederland en kan hier vanzelfsprekend worden opgehaald. De auto kan tegen meerprijs van 150 euro (excl BTW) in Nederland worden bezorgd (excl. De Waddeneilanden)
Voor de buitenlandse bieders :
Bezorging/transport:
Verkoper kan de auto relatief goedkoop in de hele EU laten bezorgen door een professionele transporteur.
Vanzelfsprekend kan tijdens en na de veiling een aanvraag voor de transportkosten worden ingediend, vraag het Catawiki.
Detaljer
Merke
Saab
Modell type
96 V4 - NO RESERVE
År
1973
Ligger i
Nederland
Lese av kjørelengde
42197 km
Registreringspapirer
med hollandsk registrering
Girkasse
Manuell
Drivstoff
Bensin
Farge
Rød
Hestekrefter
65
Slagvolum
1498
Samsvarende tall
Unknown
Samsvarende farger
Yes
Servicebok / historikk
Nei
Gyldig EU-kontroll
Ja
Dato til gyldig EU-kontroll
31 desember 2099
CoC (Samsvarssertifikat) tilstede
Nei
Tilstand (Maling og bil)
Grei: bulker, riper og karosserideler som krever utskifting og lakkering
Tilstand (interiør)
Bra: viser tegn på normal slitasje og bruk. Kan kreve reparasjon og utskifting av deler
Tilstand (ramme og understell)
Bra: ramme/struktur viser mindre tegn på overflaterust, tegn på bruk/slitasje, kan kreve litt oppmerksomhet
Tilstand (mekanisk)
Bra: uten mekaniske problemer. Kan være nødvendig med vedlikehold og reparasjon
Tilstand (samlet)
Grei tilstand: Kan kreve mekanisk og kosmetisk arbeid
Solgt av
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
