Citroën - SM - 1971
Rozpoczyna się w piątek
Cena wywoławcza
€ 1
Dodaj do ulubionych, aby otrzymać powiadomienie o rozpoczęciu aukcji.
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Franco Vigorito
Doświadczony ekspert klasycznych samochodów, były COO zespołu Ferrari Hill Climb.
Oszacuj cenę € 30.000 - € 33.000
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 123193
Doskonała ocena na Trustpilot.
Opis od sprzedawcy
Citroen SM V6 Maserati to wyjątkowy i ekskluzywny samochód z historii motoryzacji. Został wyprodukowany w listopadzie 1971 roku.
W tym samochodzie najwyższej klasy marki Citroen użyto tej samej silnik, co w Maserati Merak.
Wyprodukowano tylko 1012 sztuk, a to jest jeden z nich. Zaprojektował go Robert Opron.
Ten Citroen SM został oryginalnie dostarczony do Holandii 12-11-1971, wyposażony w mocny silnik benzynowy V6 2,7 oraz manualną skrzynię biegów.
Silnik i technika.
Wyposażony w mocny i rzadki silnik benzynowy 2.7 V6 z manualną skrzynią biegów, ten SM nie tylko zapewnia imponujące osiągi, ale także wyjątkowo płynną i komfortową jazdę. Słynne hydropneumatyczne zawieszenie daje niemal unoszące się wrażenie podczas jazdy, co czyni podróż tym modelem Citroën unikalnym i niezapomnianym doświadczeniem. Nie bez powodu ten samochód jest uważany za jeden z najbardziej ikonicznych modeli XX wieku.
Silnik jeździ ładnie. Manualna skrzynia biegów zmienia biegi płynnie.
Odczytany stan licznika to zaledwie 11684 km, potwierdzony certyfikatem Nationaal Autopas.
Ten SM jest jednym z ostatnich Citroënów SM z gaźnikami. Silnik generuje 178 KM, a dzięki ekstremalnie płynnemu designowi umożliwia SM osiągnięcie prędkości maksymalnej 220 kilometrów na godzinę. SM zawsze był promowany jako ostateczny Gran Tourer na rynku, aby zapewnić, że nie trzeba zbyt często zatrzymywać się na tankowanie, dlatego SM dysponował zbiornikiem paliwa o pojemności 90 litrów.
Dzięki hydropneumatycznemu zawieszeniu i krótkiej kolumnie kierownicy, pokonywanie ulubionej, krętej drogi nie stanowi żadnego problemu. Repertuar modelu SM jest niemal nieograniczony, co jest jednym z powodów, dla których SM nadal jest bardzo cenionym klasykiem.
Zewnątrz
Karoseria sprawia dobre, solidne wrażenie, a blacharka jest oryginalna.
Mimo to widać miejsca użytkowania, a powłoka lakiernicza wymaga uwagi w kilku miejscach.
Dno i progi są dalej twarde.
Chromowe elementy są nadal w porządku, zderzaki proste i kompletne.
Dodatkowo wyposażony w przyciemniane szkło, dobre opony i oryginalne kapsle felgowe.
Reflektory w tym samochodzie są za plexiglasem, które również wygląda bardzo dobrze.
Wnętrze
Wnętrze jest w oryginalnym stanie. Deska rozdzielcza jest kompletna i w dobrym stanie, podobnie jak panele drzwiowe.
Wykończenie wnętrza, takie jak siedzenia, dywan i panele drzwiowe, jest w dobrym stanie. Tylna kanapa ma wyraźne ślady użytkowania.
Ponadto SM jest wyposażony w dobre opony i oryginalne felgi.
Auto zarejestrowane na Holenderskich tablicach, dowód rejestracyjny jest również kompletny, bez konieczności przeprowadzania przeglądu technicznego (APK).
De SM jest wyposażony w holenderski numer rejestracyjny i dowód rejestracyjny.
Aby uzyskać dobre wyobrażenie o SM, przed złożeniem oferty można umówić się na oględziny.
Transport światowy możliwy w korzystnej cenie.
Samochód stoi w Muiderberg, Holandia.
Historie sprzedawców
Pasja do samochodów zabytkowych!
Przetłumaczone przez Tłumacz GoogleCitroen SM V6 Maserati to wyjątkowy i ekskluzywny samochód z historii motoryzacji. Został wyprodukowany w listopadzie 1971 roku.
W tym samochodzie najwyższej klasy marki Citroen użyto tej samej silnik, co w Maserati Merak.
Wyprodukowano tylko 1012 sztuk, a to jest jeden z nich. Zaprojektował go Robert Opron.
Ten Citroen SM został oryginalnie dostarczony do Holandii 12-11-1971, wyposażony w mocny silnik benzynowy V6 2,7 oraz manualną skrzynię biegów.
Silnik i technika.
Wyposażony w mocny i rzadki silnik benzynowy 2.7 V6 z manualną skrzynią biegów, ten SM nie tylko zapewnia imponujące osiągi, ale także wyjątkowo płynną i komfortową jazdę. Słynne hydropneumatyczne zawieszenie daje niemal unoszące się wrażenie podczas jazdy, co czyni podróż tym modelem Citroën unikalnym i niezapomnianym doświadczeniem. Nie bez powodu ten samochód jest uważany za jeden z najbardziej ikonicznych modeli XX wieku.
Silnik jeździ ładnie. Manualna skrzynia biegów zmienia biegi płynnie.
Odczytany stan licznika to zaledwie 11684 km, potwierdzony certyfikatem Nationaal Autopas.
Ten SM jest jednym z ostatnich Citroënów SM z gaźnikami. Silnik generuje 178 KM, a dzięki ekstremalnie płynnemu designowi umożliwia SM osiągnięcie prędkości maksymalnej 220 kilometrów na godzinę. SM zawsze był promowany jako ostateczny Gran Tourer na rynku, aby zapewnić, że nie trzeba zbyt często zatrzymywać się na tankowanie, dlatego SM dysponował zbiornikiem paliwa o pojemności 90 litrów.
Dzięki hydropneumatycznemu zawieszeniu i krótkiej kolumnie kierownicy, pokonywanie ulubionej, krętej drogi nie stanowi żadnego problemu. Repertuar modelu SM jest niemal nieograniczony, co jest jednym z powodów, dla których SM nadal jest bardzo cenionym klasykiem.
Zewnątrz
Karoseria sprawia dobre, solidne wrażenie, a blacharka jest oryginalna.
Mimo to widać miejsca użytkowania, a powłoka lakiernicza wymaga uwagi w kilku miejscach.
Dno i progi są dalej twarde.
Chromowe elementy są nadal w porządku, zderzaki proste i kompletne.
Dodatkowo wyposażony w przyciemniane szkło, dobre opony i oryginalne kapsle felgowe.
Reflektory w tym samochodzie są za plexiglasem, które również wygląda bardzo dobrze.
Wnętrze
Wnętrze jest w oryginalnym stanie. Deska rozdzielcza jest kompletna i w dobrym stanie, podobnie jak panele drzwiowe.
Wykończenie wnętrza, takie jak siedzenia, dywan i panele drzwiowe, jest w dobrym stanie. Tylna kanapa ma wyraźne ślady użytkowania.
Ponadto SM jest wyposażony w dobre opony i oryginalne felgi.
Auto zarejestrowane na Holenderskich tablicach, dowód rejestracyjny jest również kompletny, bez konieczności przeprowadzania przeglądu technicznego (APK).
De SM jest wyposażony w holenderski numer rejestracyjny i dowód rejestracyjny.
Aby uzyskać dobre wyobrażenie o SM, przed złożeniem oferty można umówić się na oględziny.
Transport światowy możliwy w korzystnej cenie.
Samochód stoi w Muiderberg, Holandia.
Historie sprzedawców
Pasja do samochodów zabytkowych!
Przetłumaczone przez Tłumacz GoogleSzczegóły
Marka
Citroën
Typ modelu
SM
Rok
1971
Lokalizacja
Holandia
Przebieg
11684 km
Dokumenty rejestracyjne
z holenderskimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
Szary
Konie mechaniczne
170
Pojemność sześcienna
2670
Oryginalne numery
Yes
Oryginalny kolor
Yes
Książka serwisowa
Tak
Ważny przegląd
Tak
Data ważnego przeglądu
22 październik 2027
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Numer podwozia
SBSB00SB5148
Stan (lakieru i karoserii)
Dobry: może wymagać konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru. Może wymagać wymiany części
Stan (wnętrza)
Dobry: wykazuje oznaki normalnego zużycia i użytkowania. Może wymagać naprawy lub wymiany części
Stan (ramy i podwozia)
Dobry: rama/konstrukcja wykazuje drobne oznaki rdzy powierzchniowej, ślady użytkowania/zużycia, może wymagać uwagi
Stan (mechaniczny)
Dobry: w dobrym stanie mechanicznym. Może wymagać konserwacji i naprawy
Stan (ogólny)
W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
