Griffith Borgeson - The Alfa Romeo Tradition - 1990





| € 2 | ||
|---|---|---|
| € 1 |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 124896
Doskonała ocena na Trustpilot.
Alfa Romeo jest marką, to książka w twardej oprawie pod tytułem The Alfa Romeo Tradition.
Opis od sprzedawcy
Tradycja Alfa Romeo
De Alfa Romeo-tradycja
Autor: Griffith Borgeson
ISBN-10: 0915038943
ISBN-13: 978-0915038947
Wydawca: Haynes
Rok publikacji: 1990
Edycja: 1. edycja
Język angielski
Strony: 208
Ilustracje: czarno-białe i w kolorze.
Format: twarda oprawa - wydane z okładką z papieru.
Wymiary: 31 cm x 25 cm
Waga artykułu: 1,36 kilogramów
De Alfa Romeo Traditie prezentuje wszystkie ważne modele samochodów Alfa Romeo na ponad 120 kolorowych zdjęciach wykonanych we Włoszech, Ameryce i Anglii, z kilkoma rzadkimi czarno-białymi fotografiami. Niewiele marek samochodowych przetrwało tak żywotny sukces Alfa Romeo. Od pierwszego modelu Grand Prix z 1910 roku po niezawodny P2 Grand Prix Racer; od niepokonanej GS z 1750 z 1929 roku, po powojenne 159; od 1600 Guila, przez 1750 Spyder z 1967 roku, aż po 164 — wszystkie są wymienione wraz z krótkimi szczegółami technicznymi i danymi produkcyjnymi w tabelach. Po raz pierwszy opisuje się geniusz stojący za tymi samochodami: kontrowersje, intrygi, entuzjazm i ciężka praca, które ożywiły te pojazdy. Autor Griff Borgenson wnosi wyjątkowy wgląd w temat, ponieważ osobiście znał wielu liderów Alfa Romeo, w tym zmarłego Vittorio Jano, Enzo Ferrari i Orazio Satta.
Tradycja Alfa Romeo
De Alfa Romeo-tradycja
Autor: Griffith Borgeson
ISBN-10: 0915038943
ISBN-13: 978-0915038947
Wydawca: Haynes
Rok publikacji: 1990
Edycja: 1. edycja
Język angielski
Strony: 208
Ilustracje: czarno-białe i w kolorze.
Format: twarda oprawa - wydane z okładką z papieru.
Wymiary: 31 cm x 25 cm
Waga artykułu: 1,36 kilogramów
De Alfa Romeo Traditie prezentuje wszystkie ważne modele samochodów Alfa Romeo na ponad 120 kolorowych zdjęciach wykonanych we Włoszech, Ameryce i Anglii, z kilkoma rzadkimi czarno-białymi fotografiami. Niewiele marek samochodowych przetrwało tak żywotny sukces Alfa Romeo. Od pierwszego modelu Grand Prix z 1910 roku po niezawodny P2 Grand Prix Racer; od niepokonanej GS z 1750 z 1929 roku, po powojenne 159; od 1600 Guila, przez 1750 Spyder z 1967 roku, aż po 164 — wszystkie są wymienione wraz z krótkimi szczegółami technicznymi i danymi produkcyjnymi w tabelach. Po raz pierwszy opisuje się geniusz stojący za tymi samochodami: kontrowersje, intrygi, entuzjazm i ciężka praca, które ożywiły te pojazdy. Autor Griff Borgenson wnosi wyjątkowy wgląd w temat, ponieważ osobiście znał wielu liderów Alfa Romeo, w tym zmarłego Vittorio Jano, Enzo Ferrari i Orazio Satta.

