ESO - Racer - 500 cc - 1960
15
dni
06
godziny
10
minuty
15
sekundy
Cena wywoławcza
€ 1
Cena minimalna nie została osiągnięta
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Davide Marelli
Posiada 15 lat doświadczenia w handlu, pisał do magazynów o motorowerach.
Estymacja € 14.000 - € 16.000
Nie zalicytowano
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 126932
Doskonała ocena na Trustpilot.
ESO Racer z 1960 roku z jednocylindrowym, czterosuwowym silnikiem 500 cm3, zlokalizowany w Holandii, z fakturą zawierającą numery ramy i silnika, brak CoC, numer ramy 98652, numer silnika 91612 4, w doskonałym stanie.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
Wyjątkowy ESO 500cc, jednocylindrowy czterosuwowy wyścigowy motocykl z lat 60. w przepięknym stanie.
Jeździł w różnych międzynarodowych wyścigach, zobacz naklejki na główce ramy.
ESO było czeską fabryką motocykli, która od 1949 do 1964 roku produkowała wyłącznie motocykle wyścigowe. ESO zostało założone przez zawodnika motocyklowego Jaroslava Simandla i produkowało motocykle o pojemnościach 250, 350 i 500 cm3, głównie do speedwaya, motocrossu i wyścigów na lodzie.
W pierwszych latach działalności J.A.P. zastosowano silniki, a po 1950 roku użyto silnika o własnym projekcie ESO.
Fabryka, która produkowała motocykle ESO, wciąż istnieje w Divišowie w Czechach. Ta fabryka od 1964 roku produkuje motocykle do speedwaya i wyścigów na lodzie pod nazwą Jawa.
Kupilismy tę ESO w dobrym stanie technicznym, pod koniec lat 90. we Włoszech, bezpośrednio na torze.
Ten silnik jest w bardzo dobrym stanie, stał u nas w kolekcji. Kilka lat temu działał jeszcze dobrze (oczywiście wyłącznie na benzynie E100). Zbiornik paliwa jest w bardzo dobrym stanie i od środka jest czysty.
Kilka szczegółów:
System suchego smarowania.
Bardzo wyjątkowe oryginalne hamulce
Duża głowica cylindra
tachometr
enzymów
W zestawie znajduje się wiele dodatkowych części, takich jak tarcze sprzęgła i zębatki; zobacz zdjęcia.
Można ewentualnie dla kupującego przywrócić do działania.
Transport na terenie całej Europy możliwy po uzgodnieniu.
Wyjątkowy ESO 500cc, jednocylindrowy czterosuwowy wyścigowy motocykl z lat 60. w przepięknym stanie.
Jeździł w różnych międzynarodowych wyścigach, zobacz naklejki na główce ramy.
ESO było czeską fabryką motocykli, która od 1949 do 1964 roku produkowała wyłącznie motocykle wyścigowe. ESO zostało założone przez zawodnika motocyklowego Jaroslava Simandla i produkowało motocykle o pojemnościach 250, 350 i 500 cm3, głównie do speedwaya, motocrossu i wyścigów na lodzie.
W pierwszych latach działalności J.A.P. zastosowano silniki, a po 1950 roku użyto silnika o własnym projekcie ESO.
Fabryka, która produkowała motocykle ESO, wciąż istnieje w Divišowie w Czechach. Ta fabryka od 1964 roku produkuje motocykle do speedwaya i wyścigów na lodzie pod nazwą Jawa.
Kupilismy tę ESO w dobrym stanie technicznym, pod koniec lat 90. we Włoszech, bezpośrednio na torze.
Ten silnik jest w bardzo dobrym stanie, stał u nas w kolekcji. Kilka lat temu działał jeszcze dobrze (oczywiście wyłącznie na benzynie E100). Zbiornik paliwa jest w bardzo dobrym stanie i od środka jest czysty.
Kilka szczegółów:
System suchego smarowania.
Bardzo wyjątkowe oryginalne hamulce
Duża głowica cylindra
tachometr
enzymów
W zestawie znajduje się wiele dodatkowych części, takich jak tarcze sprzęgła i zębatki; zobacz zdjęcia.
Można ewentualnie dla kupującego przywrócić do działania.
Transport na terenie całej Europy możliwy po uzgodnieniu.
Szczegóły
Marka
ESO
Typ modelu
Racer
Rozmiar silnika (w cm3)
500
Rok pierwszej rejestracji
1960
Stan
Doskonały stanie
Dokumenty rejestracyjne
Faktura z numerem silnika i numerem ramy
Numer ramy
98652
Numer silnika
91612 4
Do odebrania w kraju
Holandia
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
