Volkswagen - T1 - 1963

OGÓLNE

Ta Volkswagen T1 z 1963 roku to oryginalny turkusowozielony bus z listwami i przejściem, wciąż w dużej mierze w oryginalnym lakierze. Takie czyste, nienaruszone egzemplarze są dziś rzadkością.
Bus został nowo kupiony w 1963 roku przez amerykańskiego żołnierza stacjonującego w Niemczech. Zamówił go specjalnie bez siedzeń, ponieważ od razu chciał w nim zamontować prosty wystrój kampera. Po krótkim pobycie w Niemczech bus został przetransportowany do Houston w USA, a następnie sam właściciel przywiózł go do San Francisco, gdzie pozostawał do 2001 roku. Następnie bus został przywieziony do Holandii, gdzie był własnością jednego właściciela aż do 2025 roku.

Blacharstwo i lakiernictwo

Karoseria jest w wyjątkowo solidnym i oryginalnym stanie, z nienagannie prostymi progami, podłogą, belkami i przodem.
Widać wyraźnie, że o ten van zadbano z dużą starannością; po 62 latach pozostaje on niezwykle oryginalny.
Lakier to w dużej mierze pierwszy lakier, z jedynie lekkimi śladami użytkowania i upływu czasu, takimi jak drobne wgniecenia, rysy i powierzchowne korozje — autentyczna patyna, która pasuje do wieku.
Lewy tylny róg został kiedyś całkowicie wymieniony z powodu uszkodzenia i ponownie pomalowany na oryginalny kolor. Wszystkie pozostałe panele nadal mają swoją oryginalną powłokę lakierniczą. Zderzaki i felgi zostały niedawno ponownie pomalowane i wyposażone w nowoczesne, szersze opony autobusowe.

techniczny

Ten autobus jest wyposażony w silnik H o pojemności 1500 cm3, który dobrze odpala i pracuje płynnie. Jazda przy prędkościach przekraczających 100 km/h jest bezproblemowa. Silnik niedawno przeszedł gruntowny serwis. Podczas dłuższego postoju przy uruchamianiu pojawia się krótkotrwale lekkie dymienie, które po kilku minutach całkowicie znika — to znany objaw w silnikach chłodzonych powietrzem i jeśli trzeba, można go usunąć.
Pod względem technicznym autobus z biegiem lat został wyposażony w kilka udogodnień i usprawnień bezpieczeństwa. Zainstalowano hamulce tarczowe i wspomaganie hamulca, dzięki czemu hamowanie jest znakomite. Układ kierowniczy jest precyzyjny i bezpośredni. Uszczelki drzwi i klap zostały niedawno wymienione, a za wszystkimi panelami zamontowano maty antyhałasowe, dla dodatkowego komfortu jazdy.

wnętrze

Wnętrze pozostaje w dużej mierze oryginalne i znajduje się w wyjątkowo nienagannym stanie. Krzesła i panele wnętrza są zadbane i autentyczne.
Oryginalne wyposażenie kempingowe zostało przez holenderskiego właściciela zastąpione bardziej nowoczesnym wnętrzem, w tym kanapą rozkładaną i grzałką stojącą na benzynę Eberspächer**. Ponadto bus został wyposażony w pasy bezpieczeństwa z przodu i z tyłu oraz okienka w stylu safari dla dodatkowej wentylacji i charakteru.
W latach sześćdziesiątych zamontowano pięć oryginalnych Hehr-luifruitjes, identycznych jak te z Westfalia T1, pasujących do oryginalnego wpustu bez konieczności cięcia. Są one nadal w doskonałym stanie, kompletnie z wyjmowanymi moskitierami i nawet oryginalne dokumenty zakupu.

Dokumenty

Przy autobusie dołączona jest pełna dokumentacja, w tym oryginalne papiery zakupu z 1963 roku oraz liczne dokumenty serwisowe i faktury na części z kolejnych lat. Dzięki temu pojazd jest nie tylko wyjątkowo oryginalny, ale także łatwo dający się historycznie zidentyfikować.

AFHALING

Volkswagen T1 można obejrzeć w Burgum, Holandia. Transport można zorganizować na całym świecie, po uzgodnieniu ze sprzedawcą.

OVERIGE INFORMATIE

Ta turkusowo-zielona spijlbus to rzadki, oryginalny egzemplarz z piękną patyną i udokumentowaną historią. Dzięki technicznym ulepszeniom, takim jak hamulce tarczowe, wspomaganie hamowania i nowoczesne opony, jeździ niezawodnie i bezpiecznie, nie tracąc przy tym swojego autentycznego charakteru.
Prawdziwy autobus dla pasjonatów, który emanuje urokiem lat sześćdziesiątych i mimo to z łatwością uczestniczy w ruchu drogowym.