Husqvarna - WR - 125 cc - 1990






Posiada 15 lat doświadczenia w handlu, pisał do magazynów o motorowerach.
| € 300 | ||
|---|---|---|
| € 110 | ||
| € 100 |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 124722
Doskonała ocena na Trustpilot.
Motocykl model WR, pierwszy raz zarejestrowany w 1990 roku we Włoszech, z włoskimi dokumentami rejestracyjnymi, przebieg 2000 km, numer ramy DGM529700M, numer silnika 000216, w stanie bardzo dobrym.
Opis od sprzedawcy
Silnik odnowiony mniej niż 30 godzin temu, grafiki oryginalne niedawno zmienione, sprzedaję z oryginalnym wydechem oraz z drugim, skróconym wydechem.
Pierwsza rejestracja w 1990 roku, druga w 1993 roku, zachowuję oryginalny dowód rejestracyjny.
Kupno dla chłopaka w wieku 16 lat, używane głównie na drodze asfaltowej i okazjonalnie na lekkich drogach białych.
Rejestr historyczny FMI, więc całkowicie oryginalny.
Można prowadzić pojazd z prawem jazdy A1 od 16 roku życia.
Stan motocyklu bardzo dobry, z niewielkimi i powierzchniowymi przebiciami rdzy na ramie oraz z doskonałą ogólną integralnością.
Brak utraty płynów zarówno z silnika, jak i z chłodnicy, a stan elementów gumowych jest bardzo dobry.
Motocykl uruchamia się bez kluczy, jak to jest fabrycznie.
Nowe gumy
Dodałem osobiście podnóżki nieoryginalne, dostosowane z Yamaha XT 600. Modyfikacja nie wpłynęła na integralność i oryginalność ramy i mogą być one łatwo usunięte za pomocą 4 śrub z miejsc podnóżków oryginalnych.
Silnik odnowiony mniej niż 30 godzin temu, grafiki oryginalne niedawno zmienione, sprzedaję z oryginalnym wydechem oraz z drugim, skróconym wydechem.
Pierwsza rejestracja w 1990 roku, druga w 1993 roku, zachowuję oryginalny dowód rejestracyjny.
Kupno dla chłopaka w wieku 16 lat, używane głównie na drodze asfaltowej i okazjonalnie na lekkich drogach białych.
Rejestr historyczny FMI, więc całkowicie oryginalny.
Można prowadzić pojazd z prawem jazdy A1 od 16 roku życia.
Stan motocyklu bardzo dobry, z niewielkimi i powierzchniowymi przebiciami rdzy na ramie oraz z doskonałą ogólną integralnością.
Brak utraty płynów zarówno z silnika, jak i z chłodnicy, a stan elementów gumowych jest bardzo dobry.
Motocykl uruchamia się bez kluczy, jak to jest fabrycznie.
Nowe gumy
Dodałem osobiście podnóżki nieoryginalne, dostosowane z Yamaha XT 600. Modyfikacja nie wpłynęła na integralność i oryginalność ramy i mogą być one łatwo usunięte za pomocą 4 śrub z miejsc podnóżków oryginalnych.
Szczegóły
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
