Piaggio - Vespa GL - 150 cc - 1964






Posiada 15 lat doświadczenia w handlu, pisał do magazynów o motorowerach.
| € 550 | ||
|---|---|---|
| € 500 | ||
| € 100 |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 124722
Doskonała ocena na Trustpilot.
Opis od sprzedawcy
Piaggio Vespa GL 150cc - 1964
Całkowicie odrestaurowany zarówno silnik, jak i nadwozie, nie wykazuje żadnych śladów rdzy, a chromowania są idealne.
Już zarejestrowana w ASI - FIVA z CRS potwierdzającym jej historyczność.
Rejestracja włoska i już przeglądana na najbliższe dwa lata.
Przywrócono również instalację elektryczną jak w oryginale, z baterią (obecnie nieobecną) i regulatoriem napięcia.
Gumy są nowe.
Do renowacji użyto oryginalnych komponentów.
Jeśli chodzi o silnik, Vespa uruchamia się za pierwszym razem, silnik jest obecnie na etapie przebiegu wstępnego, a jego jazda jest bardzo płynna i przyjemna. Sprzęgło jest miękkie i bardzo progresywne podczas zmiany biegów.
Numer nadwozia i silnik są idealnie widoczne i nie skorodzone.
Vespa montuje swój oryginalny silnik fabryczny.
Przedstawiam dwa drobne zadrapania na lakierze, jedno na pokrywie silnika, a drugie na dolnej części kierownicy, które można łatwo naprawić, jak pokazano na zdjęciach.
Dostępne do dostawy we Włoszech, w centrum i na północy, po uprzednim uzgodnieniu i za dodatkową opłatą.
Koszty przejścia lub eksportu nie są wliczone.
Piaggio Vespa GL 150cc - 1964
Całkowicie odrestaurowany zarówno silnik, jak i nadwozie, nie wykazuje żadnych śladów rdzy, a chromowania są idealne.
Już zarejestrowana w ASI - FIVA z CRS potwierdzającym jej historyczność.
Rejestracja włoska i już przeglądana na najbliższe dwa lata.
Przywrócono również instalację elektryczną jak w oryginale, z baterią (obecnie nieobecną) i regulatoriem napięcia.
Gumy są nowe.
Do renowacji użyto oryginalnych komponentów.
Jeśli chodzi o silnik, Vespa uruchamia się za pierwszym razem, silnik jest obecnie na etapie przebiegu wstępnego, a jego jazda jest bardzo płynna i przyjemna. Sprzęgło jest miękkie i bardzo progresywne podczas zmiany biegów.
Numer nadwozia i silnik są idealnie widoczne i nie skorodzone.
Vespa montuje swój oryginalny silnik fabryczny.
Przedstawiam dwa drobne zadrapania na lakierze, jedno na pokrywie silnika, a drugie na dolnej części kierownicy, które można łatwo naprawić, jak pokazano na zdjęciach.
Dostępne do dostawy we Włoszech, w centrum i na północy, po uprzednim uzgodnieniu i za dodatkową opłatą.
Koszty przejścia lub eksportu nie są wliczone.
Szczegóły
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
