Citroën - ID 19 P - 1965
15
dni
19
godziny
43
minuty
17
sekundy
Aktualna oferta
€ 2.500
Cena minimalna nie została osiągnięta
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Franco Vigorito
Doświadczony ekspert klasycznych samochodów, były COO zespołu Ferrari Hill Climb.
Estymacja € 31.000 - € 35.000
Liczba osób obserwujących ten przedmiot: 23
 Licytant 4190 | € 2.500 | |
|---|---|---|
 Licytant 7048 | € 1.000 | |
| Licytant 5635 | € 131 | |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 126842
Doskonała ocena na Trustpilot.
Citroën ID 19 P z 1965 r., 1911 cm³, 66 KM, skrzynia manualna, benzyna, kolor szary AC101 Gris Anthracite, zlokalizowany w Holandii z holenderskim tablicami, numeracja i kolory zgodne, ważny MOT, brak CoC, w bardzo dobrym stanie ogólnym.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
Citroën - ID 19 P - 1965
OGÓLNE
Ta piękna Citroën ID 19 P była zawsze starannie utrzymywana. Chociaż pojazdy 50 lat i starsze w Holandii nie podlegają już obowiązkowi przeglądu technicznego, dla ostrożności dopuszczam, by auto co dwa lata przechodziło podobny przegląd techniczny. Auto znajduje się w Holandii od 1983 roku i od 2019 roku jest w moim posiadaniu.
Blacharstwo i lakiernictwo
Po zakupie karoseria została całkowicie wygładzona i profesjonalnie ponownie pomalowana. Lakier znajduje się w bardzo dobrym stanie, bez wgnieceń ani rys. Tylko w dwóch małych miejscach potrzebna jest lekka naprawa: z prawej strony z przodu, na dole pod przednim kołem, znajduje się mały pęcherzyk, a na krawędzi maski w pobliżu przedniej szyby widoczna jest minimalna nierówność (zob. zdjęcia).
Kolor to AC101 Gris Anthracite, oryginalny kolor, który w 1965 roku był dostępny na Citroënie ID we Francji. Kod koloru znajduje się po prawej stronie pod maską, przy krawędzi (po stronie pasażera, zobacz zdjęcie).
Chromowane elementy są ładnie wypolerowane. Wszystkie uszczelki okienne oraz inne uszczelki zostały wymienione. Oświetlenie Marchal działa prawidłowo, a wszystkie moduły kierunkowskazów zostały wymienione. Spód pojazdu jest gładki i solidny, podobnie progi wejściowe.
Wykonano kilka prac spawalniczych: z lewej strony przedniej została wymieniona podpora podnośnika, a w korytku deszczowym pod tylnej szybie profesjonalnie spawano drobne elementy. Ponadto samochód został zabezpieczony środkiem antykorozyjnym Dinitrol.
Koła zostały poddane piaskowaniu i proszkowaniu, podobnie jak różne czarne elementy, co widać na zdjęciach.
techniczny
Te platformy hamulcowe zostały całkowicie odnowione. Obudowy hamulcowe zostały wyczyszczone i wyposażone w nowe cylindry hamulcowe ze stali nierdzewnej. Wszystkie części na platformach zostały wymienione na nowe egzemplarze. Hamulce tarczowe są w bardzo dobrym stanie, podobnie tylne hamulce bębnowe.
Opony mają jeszcze dobry bieżnik i są wyposażone w bardzo ładne osłony felg.
System hydrauliczny (LHS) jest w doskonałym stanie. Auto przyspiesza szybko i prawidłowo, a wspomaganie kierownicy działa bardzo płynnie. Paski napędowe są w dobrym stanie, a sprzęgło zostało odświeżone, w tym nowa tarcza sprzęgła i zestaw dociskowy.
Silnik przeszedł gruntowny remont. Gaźnik jest nowy, podobnie jak pompa wysokiego ciśnienia (HD-pompa) do układu hydraulicznego. Układ wspomagania kierownicy również został odnowiony. Kulki zawieszenia i gumowe uszczelki wyciekowe zostały wszystkie wymienione. Zbiornik hydrauliczny to New Old Stock.
Podczas remontu silnika wymieniono cylindry, tuleje cylindra, pierścienie tłokowe i pręty popychaczowe. Blok silnika został wyczyszczony i wyposażony w nowe świece zapłonowe. W rozdzielaczu wymieniono styki zapłonu i kondensator. Także przewody zapłonowe i cewka zapłonowa są nowe. Chłodnica została poddana renowacji i ponownie pomalowana. Aluminiowy kanał chłodniczy został wyczyszczony i wyposażony w nową pokrowiec z ekoskóry. Od czasu remontu silnik oferuje lepszy moment obrotowy i doskonałe osiągi. Silnik pracuje doskonale i, jak widać na ostatnim zdjęciu, emisja CO₂ jest niska.
Karbulator Solex to nowa reprodukcja, która niedawno została wprowadzona na holenderski rynek. Auto uruchamia się bezproblemowo.
wnętrze
Wnętrze jest w dużej mierze oryginalne i w bardzo dobrym stanie. Fotele i tylna kanapa są wyposażone w nową piankę poliuretanową, podczas gdy oryginalna czerwona tkanina jest w doskonałym stanie, bez przetarć ani uszkodzeń. Panele drzwiowe również są oryginalne i starannie zachowane.
Główna podsufitka jest oryginalna, dobrze zamocowana i w dobrym stanie. Auto wyposażone jest w oryginalne pasy bezpieczeństwa Citroën z trzema punktami. Dywaniki podłogowe są nowe i zakupione w René Schoone.
Deska rozdzielcza jest w porządku, chociaż na kilku drobnych miejscach widoczne jest lekkie zużycie spowodowane krimplakiem. Oryginalne radio jest obecne, ale nie podłączone. Żaden głośnik nie został zamontowany. Wszystkie przełączniki działają prawidłowo, a także oświetlenie wnętrza działa zgodnie z przeznaczeniem. Wiązki kablowe są w bardzo dobrym stanie i zegarek działa.
Dokumentacja
Wszystkie faktury za renowację oraz zakupione części są dostępne i zostaną przekazane nowemu właścicielowi przy sprzedaży.
Citroën - ID 19 P - 1965
OGÓLNE
Ta piękna Citroën ID 19 P była zawsze starannie utrzymywana. Chociaż pojazdy 50 lat i starsze w Holandii nie podlegają już obowiązkowi przeglądu technicznego, dla ostrożności dopuszczam, by auto co dwa lata przechodziło podobny przegląd techniczny. Auto znajduje się w Holandii od 1983 roku i od 2019 roku jest w moim posiadaniu.
Blacharstwo i lakiernictwo
Po zakupie karoseria została całkowicie wygładzona i profesjonalnie ponownie pomalowana. Lakier znajduje się w bardzo dobrym stanie, bez wgnieceń ani rys. Tylko w dwóch małych miejscach potrzebna jest lekka naprawa: z prawej strony z przodu, na dole pod przednim kołem, znajduje się mały pęcherzyk, a na krawędzi maski w pobliżu przedniej szyby widoczna jest minimalna nierówność (zob. zdjęcia).
Kolor to AC101 Gris Anthracite, oryginalny kolor, który w 1965 roku był dostępny na Citroënie ID we Francji. Kod koloru znajduje się po prawej stronie pod maską, przy krawędzi (po stronie pasażera, zobacz zdjęcie).
Chromowane elementy są ładnie wypolerowane. Wszystkie uszczelki okienne oraz inne uszczelki zostały wymienione. Oświetlenie Marchal działa prawidłowo, a wszystkie moduły kierunkowskazów zostały wymienione. Spód pojazdu jest gładki i solidny, podobnie progi wejściowe.
Wykonano kilka prac spawalniczych: z lewej strony przedniej została wymieniona podpora podnośnika, a w korytku deszczowym pod tylnej szybie profesjonalnie spawano drobne elementy. Ponadto samochód został zabezpieczony środkiem antykorozyjnym Dinitrol.
Koła zostały poddane piaskowaniu i proszkowaniu, podobnie jak różne czarne elementy, co widać na zdjęciach.
techniczny
Te platformy hamulcowe zostały całkowicie odnowione. Obudowy hamulcowe zostały wyczyszczone i wyposażone w nowe cylindry hamulcowe ze stali nierdzewnej. Wszystkie części na platformach zostały wymienione na nowe egzemplarze. Hamulce tarczowe są w bardzo dobrym stanie, podobnie tylne hamulce bębnowe.
Opony mają jeszcze dobry bieżnik i są wyposażone w bardzo ładne osłony felg.
System hydrauliczny (LHS) jest w doskonałym stanie. Auto przyspiesza szybko i prawidłowo, a wspomaganie kierownicy działa bardzo płynnie. Paski napędowe są w dobrym stanie, a sprzęgło zostało odświeżone, w tym nowa tarcza sprzęgła i zestaw dociskowy.
Silnik przeszedł gruntowny remont. Gaźnik jest nowy, podobnie jak pompa wysokiego ciśnienia (HD-pompa) do układu hydraulicznego. Układ wspomagania kierownicy również został odnowiony. Kulki zawieszenia i gumowe uszczelki wyciekowe zostały wszystkie wymienione. Zbiornik hydrauliczny to New Old Stock.
Podczas remontu silnika wymieniono cylindry, tuleje cylindra, pierścienie tłokowe i pręty popychaczowe. Blok silnika został wyczyszczony i wyposażony w nowe świece zapłonowe. W rozdzielaczu wymieniono styki zapłonu i kondensator. Także przewody zapłonowe i cewka zapłonowa są nowe. Chłodnica została poddana renowacji i ponownie pomalowana. Aluminiowy kanał chłodniczy został wyczyszczony i wyposażony w nową pokrowiec z ekoskóry. Od czasu remontu silnik oferuje lepszy moment obrotowy i doskonałe osiągi. Silnik pracuje doskonale i, jak widać na ostatnim zdjęciu, emisja CO₂ jest niska.
Karbulator Solex to nowa reprodukcja, która niedawno została wprowadzona na holenderski rynek. Auto uruchamia się bezproblemowo.
wnętrze
Wnętrze jest w dużej mierze oryginalne i w bardzo dobrym stanie. Fotele i tylna kanapa są wyposażone w nową piankę poliuretanową, podczas gdy oryginalna czerwona tkanina jest w doskonałym stanie, bez przetarć ani uszkodzeń. Panele drzwiowe również są oryginalne i starannie zachowane.
Główna podsufitka jest oryginalna, dobrze zamocowana i w dobrym stanie. Auto wyposażone jest w oryginalne pasy bezpieczeństwa Citroën z trzema punktami. Dywaniki podłogowe są nowe i zakupione w René Schoone.
Deska rozdzielcza jest w porządku, chociaż na kilku drobnych miejscach widoczne jest lekkie zużycie spowodowane krimplakiem. Oryginalne radio jest obecne, ale nie podłączone. Żaden głośnik nie został zamontowany. Wszystkie przełączniki działają prawidłowo, a także oświetlenie wnętrza działa zgodnie z przeznaczeniem. Wiązki kablowe są w bardzo dobrym stanie i zegarek działa.
Dokumentacja
Wszystkie faktury za renowację oraz zakupione części są dostępne i zostaną przekazane nowemu właścicielowi przy sprzedaży.
Szczegóły
Marka
Citroën
Typ modelu
ID 19 P
Rok
1965
Lokalizacja
Holandia
Przebieg
2159 km
Dokumenty rejestracyjne
z holenderskimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
Szary
Konie mechaniczne
66
Pojemność sześcienna
1911
Oryginalne numery
Yes
Oryginalny kolor
Yes
Książka serwisowa
Nie
Ważny przegląd
Tak
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Dostępny certyfikat
Nie
Numer podwozia
3646789
Stan (lakieru i karoserii)
Bardzo dobry: drobne odpryski lub zadrapania, może wymagać drobnych konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru
Stan (wnętrza)
Doskonały: brak brakujących, złamanych lub uszkodzonych części, które wymagają wymiany
Stan (ramy i podwozia)
Doskonały: rama/konstrukcja jest w idealnym stanie, bez śladów rdzy i uszkodzeń
Stan (mechaniczny)
Doskonały: w dobrym stanie mechanicznym, nie wymaga nakładu pracy, bez przecieków, bez konieczności serwisowania
Stan (ogólny)
W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
