Ferrari - 612 Scaglietti - 2005






Trzydziestoletnie doświadczenie w samochodach klasycznych, specjalizacja w samochodach włoskich i Porsche.
| € 30.000 | ||
|---|---|---|
| € 23.000 | ||
| € 22.000 | ||
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 127342
Doskonała ocena na Trustpilot.
Ferrari 612 Scaglietti z 2005 roku z automatyczną skrzynią biegów i V12 5,7 l o mocy 540 KM, czerwony, przebieg 47 035 km, z japońskim certyfikatem eksportowym i pełną historią serwisową.
Opis od sprzedawcy
Ogólnie:
Ta Ferrari 612 Scaglietti to 2+2 Gran Turismo z silnikiem V12, wyprodukowana w latach 2004–2011 w limitowanej serii zaledwie 3 025 egzemplarzy. Model jest drugim Ferrari w historii, który ma zarówno całkowicie aluminiowy podwozie i nadwozie. Samochód był nowo dostarczany na rynek japoński za pośrednictwem Ferrari Cornes w Shiba (Tokio), co potwierdza numer nadwozia. Oryginalna cena sprzedaży wynosiła około 300 000 euro. Auto utrzymane jest w rzadkim i bardzo pięknym kolorze Rubino Micalizzato z beżowym wnętrzem skórzanym. Przebieg wynosi 47 000 km. Samochód został sprowadzony do Europy w 2025 roku; cła i VAT zostały już uregulowane. Pojazd obecnie nie jest zarejestrowany.
Karoseria i lakiernictwo
Nadwozie znajduje się w bardzo dobrym stanie. Nie stwierdzono żadnych wypadków ani rdzy. Lakier jest w doskonałym stanie, bez rys ani wgnieceń. Uszczelki, szyby, elementy chromu, oświetlenie i inne części zewnętrzne są ładnie i prawidłowo wyrównane. Auto fabrycznie wyposażone w małe emblematy Ferrari na przednich błotnikach oraz czarne felgi.
techniczny
Ferrari jest wyposażone w 5,7-litrowy atmosferyczny silnik V12 o mocy 540 KM i momencie obrotowym 589 Nm, sprzężony z automatyczną skrzynią F1A z łopatkami zmiany biegów przy kierownicy. Auto przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,2 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 320 km/h. Pod względem mechanicznym pojazd jest w bardzo dobrym stanie: uruchamia się, jedzie, prowadzi i hamuje tak, jak należy. Nie ma wycieków oleju. Samochód stoi na oponach Pirelli P Zero w dobrym stanie. Jedynym znanym punktem technicznym uwagi jest elektryczny zamek bagażnika, który nie działa i wymaga sprawdzenia. Ostatni przegląd przeprowadzono 1.000 km temu.
WNĘTRZE
Wnętrze wykonane jest z beżowej skóry i znajduje się w bardzo dobrym stanie. Fotele, tapicerka, podsufitka, deska rozdzielcza i panele drzwiowe są schludne i nie wykazują znacznego zużycia. Wszystkie funkcje i elementy sterujące działają prawidłowo.
Dokumenty
Przy samochodzie dostarczone są japoński certyfikat eksportowy, faktury za serwis, dziennik serwisowy, oryginalne książeczki serwisowe, instrukcja obsługi, przewodnik szybkiego uruchomienia, instrukcja skrzyni biegów F1, książeczka gwarancyjna oraz książeczka z listą wszystkich dealerów Ferrari. Książeczka serwisowa nie została stemplowana, ale dostępna dokumentacja serwisowa w pełni to rekompensuje.
AFHALING
Auto znajduje się w Europie i jest dostępny do oględzin po wcześniejszym umówieniu wizyty. Pojazd nie jest zarejestrowany. Certyfikat eksportowy z Japonii jest obecny i nadaje się do rejestracji w Europie.
DODATKOWE INFORMACJE
Samochód był przez większość swojego życia serwisowany u oficjalnych dealerów Ferrari w Japonii, w tym w Ferrari Cornes (Nagoya) i Ferrari Yokohama. We wrześniu 2017 roku samochód zmienił właściciela i przeszedł pełny przegląd i serwis w Ferrari Yokohama. Ponadto przeprowadzono oficjalną akcję serwisową Ferrari, obejmującą wymianę pokrywy zbiornika płynu hamulcowego oraz aktualizację oprogramowania panelu wskaźników.
Chodzi o auto z VAT-em w cenie.
Ogólnie:
Ta Ferrari 612 Scaglietti to 2+2 Gran Turismo z silnikiem V12, wyprodukowana w latach 2004–2011 w limitowanej serii zaledwie 3 025 egzemplarzy. Model jest drugim Ferrari w historii, który ma zarówno całkowicie aluminiowy podwozie i nadwozie. Samochód był nowo dostarczany na rynek japoński za pośrednictwem Ferrari Cornes w Shiba (Tokio), co potwierdza numer nadwozia. Oryginalna cena sprzedaży wynosiła około 300 000 euro. Auto utrzymane jest w rzadkim i bardzo pięknym kolorze Rubino Micalizzato z beżowym wnętrzem skórzanym. Przebieg wynosi 47 000 km. Samochód został sprowadzony do Europy w 2025 roku; cła i VAT zostały już uregulowane. Pojazd obecnie nie jest zarejestrowany.
Karoseria i lakiernictwo
Nadwozie znajduje się w bardzo dobrym stanie. Nie stwierdzono żadnych wypadków ani rdzy. Lakier jest w doskonałym stanie, bez rys ani wgnieceń. Uszczelki, szyby, elementy chromu, oświetlenie i inne części zewnętrzne są ładnie i prawidłowo wyrównane. Auto fabrycznie wyposażone w małe emblematy Ferrari na przednich błotnikach oraz czarne felgi.
techniczny
Ferrari jest wyposażone w 5,7-litrowy atmosferyczny silnik V12 o mocy 540 KM i momencie obrotowym 589 Nm, sprzężony z automatyczną skrzynią F1A z łopatkami zmiany biegów przy kierownicy. Auto przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,2 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 320 km/h. Pod względem mechanicznym pojazd jest w bardzo dobrym stanie: uruchamia się, jedzie, prowadzi i hamuje tak, jak należy. Nie ma wycieków oleju. Samochód stoi na oponach Pirelli P Zero w dobrym stanie. Jedynym znanym punktem technicznym uwagi jest elektryczny zamek bagażnika, który nie działa i wymaga sprawdzenia. Ostatni przegląd przeprowadzono 1.000 km temu.
WNĘTRZE
Wnętrze wykonane jest z beżowej skóry i znajduje się w bardzo dobrym stanie. Fotele, tapicerka, podsufitka, deska rozdzielcza i panele drzwiowe są schludne i nie wykazują znacznego zużycia. Wszystkie funkcje i elementy sterujące działają prawidłowo.
Dokumenty
Przy samochodzie dostarczone są japoński certyfikat eksportowy, faktury za serwis, dziennik serwisowy, oryginalne książeczki serwisowe, instrukcja obsługi, przewodnik szybkiego uruchomienia, instrukcja skrzyni biegów F1, książeczka gwarancyjna oraz książeczka z listą wszystkich dealerów Ferrari. Książeczka serwisowa nie została stemplowana, ale dostępna dokumentacja serwisowa w pełni to rekompensuje.
AFHALING
Auto znajduje się w Europie i jest dostępny do oględzin po wcześniejszym umówieniu wizyty. Pojazd nie jest zarejestrowany. Certyfikat eksportowy z Japonii jest obecny i nadaje się do rejestracji w Europie.
DODATKOWE INFORMACJE
Samochód był przez większość swojego życia serwisowany u oficjalnych dealerów Ferrari w Japonii, w tym w Ferrari Cornes (Nagoya) i Ferrari Yokohama. We wrześniu 2017 roku samochód zmienił właściciela i przeszedł pełny przegląd i serwis w Ferrari Yokohama. Ponadto przeprowadzono oficjalną akcję serwisową Ferrari, obejmującą wymianę pokrywy zbiornika płynu hamulcowego oraz aktualizację oprogramowania panelu wskaźników.
Chodzi o auto z VAT-em w cenie.
Szczegóły
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
