Rover - Mini Cabriolet - 1995
12
dni
18
godziny
51
minuty
12
sekundy
Aktualna oferta
€ 1.000
Cena minimalna nie została osiągnięta
Liczba osób obserwujących ten przedmiot: 32
 Licytant 5228 | € 1.000 | |
|---|---|---|
 Licytant 8415 | € 50 | |
 Licytant 8824 | € 25 | |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 128441
Doskonała ocena na Trustpilot.
Rover Mini Cabriolet Palmerspeed Special, 1995.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
GŁÓWNE INFORMACJE
Ta Mini Rover Cabriolet Palmerspeed Special z 1995 roku to naprawdę wersja kabriolet z fabrycznym pochodzeniem, wyprodukowana przez Rover w połowie lat 90. Oficjalne Mini Cabriolet zajmują jedne z najrzadszych wariantów klasycznej Mini, ponieważ były oferowane w relatywnie wysokiej cenie, co ograniczyło ich dystrybucję. Przykład przedstawiony tutaj został zarejestrowany po raz pierwszy 21 czerwca 1995 roku i liczy 72 800 kilometrów. Oficjalna karta pojazdu wskazuje nazwę „CABR”, potwierdzając, że to rzeczywisty kabriolet z oryginalnego pochodzenia, a nie późniejsza konwersja.
Ta już rzadka baza została następnie poddana modyfikacjom przez Palmerspeed Racing, włoskie warsztaty kierowane przez Palmera Caputo i specjalizujące się w sportowych autach brytyjskich. Ta rękodzielnicza preparacja jest udokumentowana artykułem z epoki w włoskim magazynie *Elaborare*, co wzmacnia historyczne znaczenie pojazdu.
KAROSERIUM I LAKIER
Auto prezentuje klasyczny odcień British Racing Green z metalizacją, kolor emblematu sportowych Brytanii. Wyposażono je w czerwono-czerwoną zamszową (tkaninową) tapicerkę w odcieniu kokardowym, która elegancko kontrastuje z karoserią. Całość uzupełniają chromowane detale i sportowe 13-calowe felgi aluminiowe, nadające autu wygląd jednocześnie dynamiczny i elegancki.
RONIKI TECHNICZNE
Oryginalny silnik A+ przeszedł gruntowny tuning mający na celu poprawę osiągów i radości z jazdy. Zgodnie z dokumentacją epoki, moc wynosi około 100 koni mechanicznych. Silnik ma m.in. zoptymalizowaną przepustnicę i sportowy wydech Big Bore. System chłodzenia został ulepszony, a przekładnia wzmocniona. Zawieszenie także zostało zmodyfikowane, z regulowanymi amortyzatorami i ulepszonym układem hamulcowym, co daje znacznie bardziej dynamiczne zachowanie na drodze, przy zachowaniu autentycznego charakteru Mini.
WNĘTRZE
Wnętrze zostało w pełni spersonalizowane i prezentuje pełną, skórzaną tapicerkę w kolorze czerwonym z zielonymi przeszyciami. Deska rozdzielcza jest obita i ozdobiona insertami z drewna, podczas gdy kierownica Moto-Lita podkreśla sportowy charakter. Liczne elementy ze szczotkowanego aluminium dopełniają całość, tworząc atmosferę jednocześnie luksusową i sportową, wierną duchowi przygotowanych Minis.
DOKUMENTY
Przygotowanie Palmerspeed zostało udokumentowane artykułem z epoki opublikowanym w włoskim magazynie Elaborare, co stanowi szczególnie interesujący element historyczny dla miłośników i kolekcjonerów.
ODBIÓR
Pojazd może być oglądany i odebrany po uprzednim umówieniu wizyty. Warunki odbioru mogą być omówione z sprzedawcą.
INNE INFORMACJE
Dzięki statusowi prawdziwego, brytyjskiego kabrioletu Rover z oryginalnego źródła, udokumentowanemu przygotowaniu Palmerspeed i obecności w prasie specjalistycznej, ten Mini stanowi dziś rzadką okazję dla kolekcjonera lub entuzjasty klasycznych Mini. Łączy autentyczność, ograniczoną produkcję, rękodzieło i szczególnie poszukiwaną konfigurację estetyczną, wszystko to przy relatywnie umiarkowanym przebiegu.
GŁÓWNE INFORMACJE
Ta Mini Rover Cabriolet Palmerspeed Special z 1995 roku to naprawdę wersja kabriolet z fabrycznym pochodzeniem, wyprodukowana przez Rover w połowie lat 90. Oficjalne Mini Cabriolet zajmują jedne z najrzadszych wariantów klasycznej Mini, ponieważ były oferowane w relatywnie wysokiej cenie, co ograniczyło ich dystrybucję. Przykład przedstawiony tutaj został zarejestrowany po raz pierwszy 21 czerwca 1995 roku i liczy 72 800 kilometrów. Oficjalna karta pojazdu wskazuje nazwę „CABR”, potwierdzając, że to rzeczywisty kabriolet z oryginalnego pochodzenia, a nie późniejsza konwersja.
Ta już rzadka baza została następnie poddana modyfikacjom przez Palmerspeed Racing, włoskie warsztaty kierowane przez Palmera Caputo i specjalizujące się w sportowych autach brytyjskich. Ta rękodzielnicza preparacja jest udokumentowana artykułem z epoki w włoskim magazynie *Elaborare*, co wzmacnia historyczne znaczenie pojazdu.
KAROSERIUM I LAKIER
Auto prezentuje klasyczny odcień British Racing Green z metalizacją, kolor emblematu sportowych Brytanii. Wyposażono je w czerwono-czerwoną zamszową (tkaninową) tapicerkę w odcieniu kokardowym, która elegancko kontrastuje z karoserią. Całość uzupełniają chromowane detale i sportowe 13-calowe felgi aluminiowe, nadające autu wygląd jednocześnie dynamiczny i elegancki.
RONIKI TECHNICZNE
Oryginalny silnik A+ przeszedł gruntowny tuning mający na celu poprawę osiągów i radości z jazdy. Zgodnie z dokumentacją epoki, moc wynosi około 100 koni mechanicznych. Silnik ma m.in. zoptymalizowaną przepustnicę i sportowy wydech Big Bore. System chłodzenia został ulepszony, a przekładnia wzmocniona. Zawieszenie także zostało zmodyfikowane, z regulowanymi amortyzatorami i ulepszonym układem hamulcowym, co daje znacznie bardziej dynamiczne zachowanie na drodze, przy zachowaniu autentycznego charakteru Mini.
WNĘTRZE
Wnętrze zostało w pełni spersonalizowane i prezentuje pełną, skórzaną tapicerkę w kolorze czerwonym z zielonymi przeszyciami. Deska rozdzielcza jest obita i ozdobiona insertami z drewna, podczas gdy kierownica Moto-Lita podkreśla sportowy charakter. Liczne elementy ze szczotkowanego aluminium dopełniają całość, tworząc atmosferę jednocześnie luksusową i sportową, wierną duchowi przygotowanych Minis.
DOKUMENTY
Przygotowanie Palmerspeed zostało udokumentowane artykułem z epoki opublikowanym w włoskim magazynie Elaborare, co stanowi szczególnie interesujący element historyczny dla miłośników i kolekcjonerów.
ODBIÓR
Pojazd może być oglądany i odebrany po uprzednim umówieniu wizyty. Warunki odbioru mogą być omówione z sprzedawcą.
INNE INFORMACJE
Dzięki statusowi prawdziwego, brytyjskiego kabrioletu Rover z oryginalnego źródła, udokumentowanemu przygotowaniu Palmerspeed i obecności w prasie specjalistycznej, ten Mini stanowi dziś rzadką okazję dla kolekcjonera lub entuzjasty klasycznych Mini. Łączy autentyczność, ograniczoną produkcję, rękodzieło i szczególnie poszukiwaną konfigurację estetyczną, wszystko to przy relatywnie umiarkowanym przebiegu.
Szczegóły
Marka
Rover
Typ modelu
Mini Cabriolet
Rok
1995
Lokalizacja
Francja
Przebieg
72800 km
Dokumenty rejestracyjne
z francuskimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
Zielony
Konie mechaniczne
100
Pojemność sześcienna
1275
Oryginalne numery
Yes
Oryginalny kolor
Unknown
Książka serwisowa
Tak
Ważny przegląd
Tak
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Tak
Dostępny certyfikat
Tak
Numer podwozia
SAXXNNBYNBD110303
Stan (lakieru i karoserii)
Doskonały: nie wymaga konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru
Stan (wnętrza)
Doskonały: brak brakujących, złamanych lub uszkodzonych części, które wymagają wymiany
Stan (ramy i podwozia)
Doskonały: rama/konstrukcja jest w idealnym stanie, bez śladów rdzy i uszkodzeń
Stan (mechaniczny)
Doskonały: w dobrym stanie mechanicznym, nie wymaga nakładu pracy, bez przecieków, bez konieczności serwisowania
Stan (ogólny)
W doskonałym stanie: idealny, oryginalny stan
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
