Jaguar - E-Type Coupé 2+2 - Series 2 - NO RESERVE - 1970






Trzydziestoletnie doświadczenie w samochodach klasycznych, specjalizacja w samochodach włoskich i Porsche.
| € 16.500 | ||
|---|---|---|
| € 16.000 | ||
| € 15.000 | ||
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 129100
Doskonała ocena na Trustpilot.
Jaguar E-Type Series 2 Coupé 2+2, rok 1970, oliwkowa zieleń, automatyczna skrzynia biegów, silnik benzynowy 4,2 L i 265 KM, zlokalizowany w Holandii, z holenderskim dokumentem rejestracyjnym, w bardzo dobrym stanie ogólnym, z minimalnymi śladami użytkowania.
Opis od sprzedawcy
Over de eigenaar:
"Al meer dan 56 jaar zit ik achter het stuur in de racerij. En als ik het karten meereken zelfs ruim 60 jaar met rubber op het asfalt. In die tijd heb ik meer dan 1800 starts gemaakt en ruim 1050 raceweekenden gereden. Van trapauto tot Formule 1, en eigenlijk alles wat daar tussenin zit.
En nog steeds stap ik met plezier in een raceauto, dit jaar zelfs weer in de NASCAR Euro Series.
Naast het racen ontstond er in de loop der jaren nog een andere passie: het verzamelen van klassieke auto’s. Auto’s waar een verhaal in zit. Veel van deze wagens komen uit de jaren ’50 en ’60, een periode waarin ik zelf ook reed of nauw bij betrokken was. Het zijn auto’s die herinneringen oproepen aan circuits, aan tijdperken en aan een andere manier van racen.
Mijn interesse ging nooit alleen naar de bekende of exclusieve modellen. Juist de variatie vind ik mooi. Van een eenvoudige koetsauto tot Jaguars en allerlei andere merken, ieder met zijn eigen karakter en geschiedenis.
Veel van deze auto’s heb ik al 30 tot zelfs 40 jaar in mijn bezit. Ze zijn onderdeel geworden van mijn leven en mijn verhaal. Daarom kost het me ook moeite om er afstand van te doen.
Maar aan alles komt een moment waarop je het stokje doorgeeft. En wat klassieke auto’s zo bijzonder maakt is dat ze niet alleen plezier en historie bieden maar ook onvergetelijke momenten brengen.
Ik hoop dat de volgende eigenaren er net zoveel plezier, waardering en passie voor zullen hebben als ik al die jaren heb gehad."
Michael Bleekemolen
---------------------
Jaguar E-Type Series 2 Coupé 2+2 - 1970
- 12 jaar in bezit van de huidige eigenaar.
Historie en Achtergrond: De Jaguar E-Type Series 2 Coupé 2+2
De Jaguar E-Type Series 2, geïntroduceerd aan het eind van de jaren zestig, markeerde een belangrijke stap in de evolutie van 's werelds meest begeerde sportwagen. De 2+2 Coupé-variant combineert het onmiskenbare, vloeiende design van de E-Type met extra praktische bruikbaarheid en een verlengde wielbasis, wat zorgt voor een rustiger en stabieler weggedrag. In 1970 was de Series 2 op zijn technisch hoogtepunt, uitgerust met de krachtige 4.2 liter zescilinder XK-motor en verbeterde veiligheidsvoorzieningen. Deze uitvoering biedt de perfecte balans tussen pure sportiviteit en het comfort van een Grand Tourer, verpakt in een tijdloos Brits ontwerp dat nog altijd tot de verbeelding spreekt.
ALGEMEEN
Dit voertuig bevindt zich in een zeer goede algehele conditie. De auto vertoont slechts minimale tekenen van gebruik en is over de gehele linie uitstekend geconserveerd. Het is een zeldzaam goed bewaard gebleven exemplaar dat zowel optisch als technisch direct indruk maakt.
CARROSSERIE & LAKWERK
De carrosserie en het lakwerk verkeren in een zeer goede conditie. De bijzonder mooie lakkleur heeft een prachtige glans en vertoont slechts minimale sporen van gebruik, zoals kleine steenslag of lichte krasjes die inherent zijn aan een liefhebbersauto. Er is sprake van zeer beperkt en vakkundig uitgevoerd conventioneel spuit- of plaatwerk om de visuele perfectie van de Series 2 te waarborgen. De spaakwielen zijn in zeer goede conditie.
TECHNIEK
De befaamde 4.2 liter zescilinder motor is mechanisch kerngezond en verkeert in een zeer goede staat. De aandrijflijn functioneert zoals het een Jaguar betaamt: krachtig en soepel. Hoewel de techniek solide is, kan een kleine servicebeurt raadzaam zijn om de auto in deze topconditie te houden voor de komende jaren.
INTERIEUR
Het bijzonder sfeervolle en sportieve interieur bevindt zich in een zeer mooi, nette en verzorgde conditie met minimale slijtage. Het interieur ademt de sfeer van 70-er jaren en is opvallend schoon. Afhankelijk van de persoonlijke standaard kunnen enkele kleine, ontbrekende of defecte interieurdelen worden vervangen, maar de basis is van een hoog niveau.
CHASSIS & ONDERZIJDE
De structurele basis van het frame is zeer goed geconserveerd en verkeert in een gezonde staat. De onderzijde van deze Jaguar vertoont slechts lichte sporen van gebruik, wat getuigt van een leven onder gunstige omstandigheden en zorgvuldig onderhoud.
De foto's maken onderdeel uit van de beschrijving.
Over de eigenaar:
"Al meer dan 56 jaar zit ik achter het stuur in de racerij. En als ik het karten meereken zelfs ruim 60 jaar met rubber op het asfalt. In die tijd heb ik meer dan 1800 starts gemaakt en ruim 1050 raceweekenden gereden. Van trapauto tot Formule 1, en eigenlijk alles wat daar tussenin zit.
En nog steeds stap ik met plezier in een raceauto, dit jaar zelfs weer in de NASCAR Euro Series.
Naast het racen ontstond er in de loop der jaren nog een andere passie: het verzamelen van klassieke auto’s. Auto’s waar een verhaal in zit. Veel van deze wagens komen uit de jaren ’50 en ’60, een periode waarin ik zelf ook reed of nauw bij betrokken was. Het zijn auto’s die herinneringen oproepen aan circuits, aan tijdperken en aan een andere manier van racen.
Mijn interesse ging nooit alleen naar de bekende of exclusieve modellen. Juist de variatie vind ik mooi. Van een eenvoudige koetsauto tot Jaguars en allerlei andere merken, ieder met zijn eigen karakter en geschiedenis.
Veel van deze auto’s heb ik al 30 tot zelfs 40 jaar in mijn bezit. Ze zijn onderdeel geworden van mijn leven en mijn verhaal. Daarom kost het me ook moeite om er afstand van te doen.
Maar aan alles komt een moment waarop je het stokje doorgeeft. En wat klassieke auto’s zo bijzonder maakt is dat ze niet alleen plezier en historie bieden maar ook onvergetelijke momenten brengen.
Ik hoop dat de volgende eigenaren er net zoveel plezier, waardering en passie voor zullen hebben als ik al die jaren heb gehad."
Michael Bleekemolen
---------------------
Jaguar E-Type Series 2 Coupé 2+2 - 1970
- 12 jaar in bezit van de huidige eigenaar.
Historie en Achtergrond: De Jaguar E-Type Series 2 Coupé 2+2
De Jaguar E-Type Series 2, geïntroduceerd aan het eind van de jaren zestig, markeerde een belangrijke stap in de evolutie van 's werelds meest begeerde sportwagen. De 2+2 Coupé-variant combineert het onmiskenbare, vloeiende design van de E-Type met extra praktische bruikbaarheid en een verlengde wielbasis, wat zorgt voor een rustiger en stabieler weggedrag. In 1970 was de Series 2 op zijn technisch hoogtepunt, uitgerust met de krachtige 4.2 liter zescilinder XK-motor en verbeterde veiligheidsvoorzieningen. Deze uitvoering biedt de perfecte balans tussen pure sportiviteit en het comfort van een Grand Tourer, verpakt in een tijdloos Brits ontwerp dat nog altijd tot de verbeelding spreekt.
ALGEMEEN
Dit voertuig bevindt zich in een zeer goede algehele conditie. De auto vertoont slechts minimale tekenen van gebruik en is over de gehele linie uitstekend geconserveerd. Het is een zeldzaam goed bewaard gebleven exemplaar dat zowel optisch als technisch direct indruk maakt.
CARROSSERIE & LAKWERK
De carrosserie en het lakwerk verkeren in een zeer goede conditie. De bijzonder mooie lakkleur heeft een prachtige glans en vertoont slechts minimale sporen van gebruik, zoals kleine steenslag of lichte krasjes die inherent zijn aan een liefhebbersauto. Er is sprake van zeer beperkt en vakkundig uitgevoerd conventioneel spuit- of plaatwerk om de visuele perfectie van de Series 2 te waarborgen. De spaakwielen zijn in zeer goede conditie.
TECHNIEK
De befaamde 4.2 liter zescilinder motor is mechanisch kerngezond en verkeert in een zeer goede staat. De aandrijflijn functioneert zoals het een Jaguar betaamt: krachtig en soepel. Hoewel de techniek solide is, kan een kleine servicebeurt raadzaam zijn om de auto in deze topconditie te houden voor de komende jaren.
INTERIEUR
Het bijzonder sfeervolle en sportieve interieur bevindt zich in een zeer mooi, nette en verzorgde conditie met minimale slijtage. Het interieur ademt de sfeer van 70-er jaren en is opvallend schoon. Afhankelijk van de persoonlijke standaard kunnen enkele kleine, ontbrekende of defecte interieurdelen worden vervangen, maar de basis is van een hoog niveau.
CHASSIS & ONDERZIJDE
De structurele basis van het frame is zeer goed geconserveerd en verkeert in een gezonde staat. De onderzijde van deze Jaguar vertoont slechts lichte sporen van gebruik, wat getuigt van een leven onder gunstige omstandigheden en zorgvuldig onderhoud.
De foto's maken onderdeel uit van de beschrijving.
Szczegóły
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
