MG - TF - NO RESERVE - 1955






Trzydziestoletnie doświadczenie w samochodach klasycznych, specjalizacja w samochodach włoskich i Porsche.
| € 2.225 | ||
|---|---|---|
| € 2.025 | ||
| € 1.925 | ||
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 128965
Doskonała ocena na Trustpilot.
MG TF, 1955, TF - NO RESERVE.
Opis od sprzedawcy
O właścicielu:
"Od ponad 56 lat siedzę za kierownicą w wyścigach. A jeśli doliczyć gokowanie na gokach, to nawet ponad 60 lat z gumą na asfalcie. W tym czasie zaliczyłem ponad 1800 startów i ponad 1050 weekendów wyścigowych. Od powozu na pedały po Formułę 1, i właściwie wszystko, co między tym się znajduje.
I wciąż z przyjemnością wskakuję do samochodu wyścigowego, w tym roku ponownie w serii NASCAR Euro Series.
Poza samymi wyścigami z czasem narodziła się jeszcze jedna pasja: gromadzenie klasycznych samochodów. Aut, które mają swoją historię. Większość z nich pochodzi z lat ’50 i ’60, okresu, w którym sam także jeździłem lub byłem z nim blisko związany. To auta, które budzą wspomnienia z torów, z minionych dekad i z innego sposobu wyścigów.
Mój zainteresowania nie ograniczało się nigdy do znanych czy ekskluzywnych modeli. Właściwie różnorodność urzeka mnie najbardziej. Od prostych aut kołyskowych po Jaguary i różne inne marki, każda z nich ma swój charakter i historię.
Wiele z tych samochodów mam w posiadaniu od 30, a nawet 40 lat. Stały się częścią mojego życia i mojej opowieści. Dlatego trudno mi było się ich pozbyć.
Lecz nad wszystkim przychodzi moment, gdy przekazuje się pałeczkę. A to, co czyni klasyczne auta tak wyjątkowymi, to fakt, że oprócz radości i historii niosą także niezapomniane chwile.
Mam nadzieję, że następni właściciele będą czerpać tyle samo radości, uznania i pasji, ile ja przez te wszystkie lata.
Michael Bleekemolen
---------------------
MG - TF - 1955
- 27 lat w posiadaniu obecnego właściciela
Historia i tło: MG TF
MG TF, wprowadzona w 1953 roku, jest przez wielu uważana za najpiękniejszy z brytyjskich roadsterów serii T po II wojnie światowej. Jako bezpośredni następca TD TF przyniósł nowocześniejszy i bardziej opływowy design, z reflektorami pięknie zintegrowanymi z błotnikami i pochyloną, schowaną kratką chłodnicy. W 1955 roku, ostatnim roku produkcji tego modelu, TF była ucieleśnieniem klasycznego brytyjskiego stylu roadstera, zanim baton przejął bardziej nowoczesny MGA. Dzięki charakterystycznym kołom z chwytem i opadającej przedniej szybie oferuje niezrównaną, nostalgiczną jazdę przypominającą złote lata sportowych samochodów. Ten egzemplarz z 1955 roku stanowi piękną okazję, aby nabyć MG TF bez ceny rezerwowej.
OGÓLNIE
Pojazd znajduje się w dobrej ogólnej kondycji. Obecne są wyraźne oznaki użytkowania i ogólnego starzenia, co jest zrozumiałe dla klasyka liczącego ponad siedemdziesiąt lat. Połączenie bardzo zdrowego podwozia i solidnej podstawy mechanicznej czyni z niego doskonały projekt dla miłośnika, który chce dopiąć szczegóły na
O właścicielu:
"Od ponad 56 lat siedzę za kierownicą w wyścigach. A jeśli doliczyć gokowanie na gokach, to nawet ponad 60 lat z gumą na asfalcie. W tym czasie zaliczyłem ponad 1800 startów i ponad 1050 weekendów wyścigowych. Od powozu na pedały po Formułę 1, i właściwie wszystko, co między tym się znajduje.
I wciąż z przyjemnością wskakuję do samochodu wyścigowego, w tym roku ponownie w serii NASCAR Euro Series.
Poza samymi wyścigami z czasem narodziła się jeszcze jedna pasja: gromadzenie klasycznych samochodów. Aut, które mają swoją historię. Większość z nich pochodzi z lat ’50 i ’60, okresu, w którym sam także jeździłem lub byłem z nim blisko związany. To auta, które budzą wspomnienia z torów, z minionych dekad i z innego sposobu wyścigów.
Mój zainteresowania nie ograniczało się nigdy do znanych czy ekskluzywnych modeli. Właściwie różnorodność urzeka mnie najbardziej. Od prostych aut kołyskowych po Jaguary i różne inne marki, każda z nich ma swój charakter i historię.
Wiele z tych samochodów mam w posiadaniu od 30, a nawet 40 lat. Stały się częścią mojego życia i mojej opowieści. Dlatego trudno mi było się ich pozbyć.
Lecz nad wszystkim przychodzi moment, gdy przekazuje się pałeczkę. A to, co czyni klasyczne auta tak wyjątkowymi, to fakt, że oprócz radości i historii niosą także niezapomniane chwile.
Mam nadzieję, że następni właściciele będą czerpać tyle samo radości, uznania i pasji, ile ja przez te wszystkie lata.
Michael Bleekemolen
---------------------
MG - TF - 1955
- 27 lat w posiadaniu obecnego właściciela
Historia i tło: MG TF
MG TF, wprowadzona w 1953 roku, jest przez wielu uważana za najpiękniejszy z brytyjskich roadsterów serii T po II wojnie światowej. Jako bezpośredni następca TD TF przyniósł nowocześniejszy i bardziej opływowy design, z reflektorami pięknie zintegrowanymi z błotnikami i pochyloną, schowaną kratką chłodnicy. W 1955 roku, ostatnim roku produkcji tego modelu, TF była ucieleśnieniem klasycznego brytyjskiego stylu roadstera, zanim baton przejął bardziej nowoczesny MGA. Dzięki charakterystycznym kołom z chwytem i opadającej przedniej szybie oferuje niezrównaną, nostalgiczną jazdę przypominającą złote lata sportowych samochodów. Ten egzemplarz z 1955 roku stanowi piękną okazję, aby nabyć MG TF bez ceny rezerwowej.
OGÓLNIE
Pojazd znajduje się w dobrej ogólnej kondycji. Obecne są wyraźne oznaki użytkowania i ogólnego starzenia, co jest zrozumiałe dla klasyka liczącego ponad siedemdziesiąt lat. Połączenie bardzo zdrowego podwozia i solidnej podstawy mechanicznej czyni z niego doskonały projekt dla miłośnika, który chce dopiąć szczegóły na
Szczegóły
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
