Rolls-Royce - Silver Cloud I - NO RESERVE - 1956

O właścicielu:

"Mam za sobą już ponad 56 lat za kierownicą w wyścigach. A jeśli doliczyć karting, to nawet ponad 60 lat z gumą na asfalcie. W tym czasie oddałem ponad 1800 startów i przejechałem ponad 1050 weekendów wyścigowych. Od samochodu z napędem na pedały po Formułę 1, i właściwie wszystko, co między nimi.

I wciąż z radością wsiadam do auta wyścigowego, w tym roku ponownie w NASCAR Euro Series.

Oprócz wyścigów zrodziła się w miarę upływu lat inna pasja: zbieranie klasycznych samochodów. Aut, które mają swoją historię. Większość tych pojazdów pochodzi z lat ’50 i ’60, okresu, w którym sam jeździłem lub byłem blisko zaangażowany. To auta, które przywołują wspomnienia z torów, z czasów i innej metody wyścigów.

Mój interes nie ograniczał się nigdy do znanych lub ekskluzywnych modeli. Wręcz cenię różnorodność. Od prostych aut zaprzęgowych po Jaguary i inne marki, każdy z nich ma swój charakter i historię.

Wiele z tych samochodów mam w posiadaniu od 30, a nawet 40 lat. Stały się one częścią mojego życia i mojej opowieści. Dlatego trudno mi się od nich odsunąć.

Ale nade wszystko nadchodzi moment, w którym przekazujesz pałeczkę dalej. A to, co czyni klasyczne auta tak wyjątkowymi, to nie tylko przyjemność i historia, ale także niezapomniane chwile.

Mam nadzieję, że następni właściciele będą mieli tyle samej przyjemności, uznania i pasji, ile ja miałem przez wszystkie te lata."

Michael Bleekemolen

---------------------

Rolls-Royce - Silver Cloud I - 1956

- 12 lat w posiadaniu obecnego właściciela

Historia i tło: Rolls-Royce Silver Cloud I

Wprowadzenie Silver Cloud w 1955 roku oznaczało nową epokę dla Rolls-Royce. Był to ostatni model napędzany wyrafinowanym sześciocylindrowym wzdłużnym silnikiem o pojemności 4,9 litra, która słynęła z niemal bezgłośnego biegu i jedwabistego stopniowania mocy. Silver Cloud I jest przez wielu uznawany za najczęściej eleganckiego Rolls-Royce’a, z jego dostojnymi proporcjami, imponującą atrapą Parthenon i karoserią emanacją ponadczasowej klasy. Ten egzemplarz z 1956 roku przedstawia esencję „motoring excellence” i oferuje rzadką okazję, by zdobyć jedno z najbardziej prestiżowych aut na świecie bez ceny rezerwowej.

OGÓLNIE

Ten Rolls-Royce znajduje się w bardzo dobrej ogólnej kondycji, z jedynie minimalnymi śladami użytkowania. Auto jest doskonale zabezpieczone i emanuje wielkością, jakiej oczekuje się od Silver Cloud. To reprezentacyjny egzemplarz, który od razu przyciąga uwagę dzięki starannemu i dostojnemu wyglądowi.

Karoseria i lakier

Karoseria i lakier są w bardzo dobrej kondycji. Lakier ma głęboką polerę i wykazuje jedynie minimalne ślady użytkowania, takie jak drobne uderzenia kamieni lub lekkie rysy, pasujące do starannie pielęgnowanego klasyka. Szczeliny między elementami karoserii są bardzo dobre do zajęcia. Chromy w bardzo dobrym stanie.

TECHNIKA

Technika tego Rolls-Royce’a jest w bardzo dobrym stanie, a pojazd jest mechanicznie zdrowy. Sześciocylindrowy silnik pracuje z charakterystycznym spokojem, a układ napędowy działa prawidłowo. Chociaż auto jest solidne mechanicznie, drobny serwis zalecany jest, aby utrzymać wyrafinowaną technikę w stanie doskonałym na przyszłe przejażdżki.

WNĘTRZE

Wnętrze auta znajduje się w bardzo czystym i schludnym stanie. Wnętrze, bogate w drewno i skórę, wykazuje minimalne zużycie i nadal utrzymuje dawna dostojną atmosferę. W zależności od osobistych standardów mogą być wymienione drobne brakujące lub uszkodzone części wnętrza, ale ogólna prezentacja jest na wybitnie wysokim poziomie.

CHASSIS & PODWOZIE

Strukturalna baza podwozia jest dobra. Spód Rolls-Royce’a nosi normalne ślady użytkowania i lekko rdzewiejące na powierzchniach konstrukcji. Mimo że podstawa jest solidna, z czasem wymaga pewnej uwagi i konserwacji, aby na długo zapewnić integralność tego ikony.

Zdjęcia stanowią część opisu."