Suzuki - DR350 - 350 cc - 1991






Ponad 25 lat doświadczenia z klasycznymi motocyklami i udział w wyścigach międzynarodowych.
€ 240 | ||
|---|---|---|
€ 220 | ||
€ 200 | ||
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 131971
Doskonała ocena na Trustpilot.
Suzuki DR350, 350 cc, pierwszy rejestracja 1991, w doskonałym stanie, zlokalizowany w Hiszpanii z hiszpańską rejestracją, przebieg ok. 7 050 km, numer ramy JS1DK41A4M2102304, CoC nieposiadany.
Opis od sprzedawcy
Suzuki DR350 Dual Sport – 1991 – Rejestracja hiszpańska – Importowany z Belgii.
Na sprzedaż jest Suzuki DR350 z 1991 roku w doskonałym stanie, zarejestrowany do jazdy po drogach i z kompletą dokumentacją. Klasyczny dual-sport z lat dziewięćdziesiątych, ceniony za niezawodność, niską masę oraz wszechstronność zarówno na asfalcie, jak i w terenie.
Historia i pochodzenie
Ta motocykl został pierwotnie zarejestrowany w Belgii 16 lipca 1991 roku, a później importowany do Hiszpanii, gdzie zarejestrowano go jako pojazd używany z jednym miejscem na 14 lutego 1992 roku. Motocykl miał w Hiszpanii tylko dwóch właścicieli.
Silnik i modernizacje mechaniczne
Silnik pochodzi z finalnej zaktualizowanej wersji serii, DR350SE, zamontowany na oryginalnej ramie z 1991 roku. Ta kosztowna i wysoko ceniona modernizacja łączy w sobie najlepsze cechy obu rozwiązań:
• Rozruch elektryczny standardem, wprowadzony przez Suzuki wraz z DR350SE (dostępny w Europie od 1996 roku). Oryginalny model R z 1991 roku miał tylko rozruch nożny.
• Retrofit rozruchu nożnego — niezwykle pożądana konfiguracja dualna, która umożliwia uruchomienie motocykla nawet bez akumulatora lub w sytuacjach awaryjnych, szczególnie użyteczna w off-roadzie i podczas długich podróży z dala od miast.
• Nowoczesny zestaw z oryginalnymi częściami Suzuki z ostatniej evolucji modelu.
Estetyka i rama
• Oryginalne grafiki Suzuki z ostatniego roku serii, DR350SE — ostatni model przed zastąpieniem DR-Z400. Coraz trudniej dostępne w takim stanie.
• Profesjonalnie odmalowana na czerwono rama.
Stan ogólny
• Przebieg: około 7 000 km (może nieznacznie rosnąć, gdyż motocykl wciąż jest czasami używany).
• Niedawno serwisowany i wyregulowany.
• Opony w dobrym stanie: Michelin Anakee 90/90-21 z przodu i Bridgestone Battlax 120/80 z tyłu.
• Zbiornik paliwa, plastiki i siedzenie w bardzo dobrym stanie.
• Czysty silnik, bez wycieków.
• Hiszpańskie badanie techniczne ITV (świadectwo zdolności do poruszania się po drogach) ważne do lipca 2027.
Specyfikacje techniczne
• Marka: Suzuki
• Model: DR 350 (typ DK41A)
• Rok: 1991
• Pojemność: 349 cm3
• Cylindry: jednocylindrowy, 4-suwowy
• Moc: 22 kW
• Pojemność paliwa: benzyna
• Napęd: łańcuchowy
• Hamulce: tarczowe z przodu i z tyłu
• Rama / VIN: JS1DK41A4M2102304
• Rejestracja hiszpańska: M-4632-MZ
• Waga gotowa do jazdy (kerb weight): 138 kg
Dokumentacja
• Obecny hiszpański dokument rejestracyjny (format Wspólnoty Europejskiej)
• Oryginalna hiszpańska karta danych technicznych
• Pełna historia przegląd ITV od 1997 roku do chwili obecnej, wszystkie pozytywne
To oryginalny DR350 z 1991 roku z kompletną ewolucją mechaniczną ostatniego modelu, łączący autentyczność pierwszego roku z niezawodnością i osiągami najnowszej wersji. Idealny zarówno dla kolekcjonerów, jak i miłośników jazdy po drogach i bezdrożach zarazem.
Suzuki DR350 Dual Sport – 1991 – Rejestracja hiszpańska – Importowany z Belgii.
Na sprzedaż jest Suzuki DR350 z 1991 roku w doskonałym stanie, zarejestrowany do jazdy po drogach i z kompletą dokumentacją. Klasyczny dual-sport z lat dziewięćdziesiątych, ceniony za niezawodność, niską masę oraz wszechstronność zarówno na asfalcie, jak i w terenie.
Historia i pochodzenie
Ta motocykl został pierwotnie zarejestrowany w Belgii 16 lipca 1991 roku, a później importowany do Hiszpanii, gdzie zarejestrowano go jako pojazd używany z jednym miejscem na 14 lutego 1992 roku. Motocykl miał w Hiszpanii tylko dwóch właścicieli.
Silnik i modernizacje mechaniczne
Silnik pochodzi z finalnej zaktualizowanej wersji serii, DR350SE, zamontowany na oryginalnej ramie z 1991 roku. Ta kosztowna i wysoko ceniona modernizacja łączy w sobie najlepsze cechy obu rozwiązań:
• Rozruch elektryczny standardem, wprowadzony przez Suzuki wraz z DR350SE (dostępny w Europie od 1996 roku). Oryginalny model R z 1991 roku miał tylko rozruch nożny.
• Retrofit rozruchu nożnego — niezwykle pożądana konfiguracja dualna, która umożliwia uruchomienie motocykla nawet bez akumulatora lub w sytuacjach awaryjnych, szczególnie użyteczna w off-roadzie i podczas długich podróży z dala od miast.
• Nowoczesny zestaw z oryginalnymi częściami Suzuki z ostatniej evolucji modelu.
Estetyka i rama
• Oryginalne grafiki Suzuki z ostatniego roku serii, DR350SE — ostatni model przed zastąpieniem DR-Z400. Coraz trudniej dostępne w takim stanie.
• Profesjonalnie odmalowana na czerwono rama.
Stan ogólny
• Przebieg: około 7 000 km (może nieznacznie rosnąć, gdyż motocykl wciąż jest czasami używany).
• Niedawno serwisowany i wyregulowany.
• Opony w dobrym stanie: Michelin Anakee 90/90-21 z przodu i Bridgestone Battlax 120/80 z tyłu.
• Zbiornik paliwa, plastiki i siedzenie w bardzo dobrym stanie.
• Czysty silnik, bez wycieków.
• Hiszpańskie badanie techniczne ITV (świadectwo zdolności do poruszania się po drogach) ważne do lipca 2027.
Specyfikacje techniczne
• Marka: Suzuki
• Model: DR 350 (typ DK41A)
• Rok: 1991
• Pojemność: 349 cm3
• Cylindry: jednocylindrowy, 4-suwowy
• Moc: 22 kW
• Pojemność paliwa: benzyna
• Napęd: łańcuchowy
• Hamulce: tarczowe z przodu i z tyłu
• Rama / VIN: JS1DK41A4M2102304
• Rejestracja hiszpańska: M-4632-MZ
• Waga gotowa do jazdy (kerb weight): 138 kg
Dokumentacja
• Obecny hiszpański dokument rejestracyjny (format Wspólnoty Europejskiej)
• Oryginalna hiszpańska karta danych technicznych
• Pełna historia przegląd ITV od 1997 roku do chwili obecnej, wszystkie pozytywne
To oryginalny DR350 z 1991 roku z kompletną ewolucją mechaniczną ostatniego modelu, łączący autentyczność pierwszego roku z niezawodnością i osiągami najnowszej wersji. Idealny zarówno dla kolekcjonerów, jak i miłośników jazdy po drogach i bezdrożach zarazem.
Szczegóły
Rejestracja pojazdu
Nabywcy są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu, a nie sprzedawca lub Catawiki.
Poproś o pomoc w rejestracji zewnętrznego usługodawcę.Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
