Gilera - CX 125 - NOS - 125 cc - 2004
Rozpoczyna się o 10:00
Cena wywoławcza
€ 1
Dodaj do ulubionych, aby otrzymać powiadomienie o rozpoczęciu aukcji.
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Davide Marelli
Posiada 15 lat doświadczenia w handlu, pisał do magazynów o motorowerach.
Estymacja € 17.000 - € 19.000
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 133284
Doskonała ocena na Trustpilot.
Opis od sprzedawcy
1991 Gilera CX 125 — NOWY, STARY STOCK - 5 KM.
Der 125 CX został wprowadzony w 1991 roku. Wykorzystywał ten sam silnik co MXR. Był to chłodzony cieczą dwusuwowy motor o mocy prawie 30 KM, zasilany gaźnikiem Dell'Orto o średnicy 32 mm. Ale 125 CX był przede wszystkim technologicznie prowadzony jako „parada” dla marki.
Turbina była zaprojektowana w tunelu aerodynamicznym, aby zapewnić dobrą prędkość powietrza.
Klasyczna widelcowa przedni widelec została zastąpiona systemem o nazwie SSS (Single Suspension System), zaprojektowanym przez Paioli. Utrzymuje zasadę klasycznego widelca, ale istnieje tylko jedna ramię po stronie lewej połączone z kołem. Z tyłu jest jednopunktowy wahacz jednorożny.
Lśniące obręcze kształtu soczewki pochodzą od Grimeca i przyczyniają się do futurystycznego wyglądu motocykla. Z prawej strony wygląda na to, że motor nie jest połączony z kołami.
Hamulce z przodu to tarcza 300 mm, z tyłu tarcza 240 mm, które oba zostały zaciskane przez dwutłoczkowe zaciski.
Moc: ok. 30 KM
Prędkość maksymalna: ok. 170 km/h
Skrzynia biegów: 6-biegowa, napęd na łańcuch
Cofnij się w czasie do 1991 roku — ten Gilera wychodzi prosto z salonu, jakby czas stanął w miejscu 35 lat temu.
Po drobnych trzęsieniach ziemi w 1991 roku włoski dealer zamknął swój biznes i dosłownie zostawił zapasy w swoim budynku firmy.
W 2025 odkryliśmy ten showroom i dodaliśmy kilka sztuk do naszej kolekcji.
Dokumenty: Oryginalne włoskie dokumenty obecne. Pierwsza rejestracja we Włoszech 06-2004.
Korpus: W bardzo dobrym, nienaruszonym stanie
Mechanicznie: Silnik nigdy nie pracował i dlatego jest w stanie nowym.
Napęd/płyny: Silnik nigdy nie został uruchomiony. W przypadku ewentualnego uruchomienia konieczny będzie przegląd serwisowy i wymiana części ze względu na starzenie, takich jak przewody gumowe. Nowe, żółte uszczelki przedniego zawieszenia dostępne przy sprzedaży.
Podsumowanie: Motocykl jest mechanicznie nienaruszony i w oryginalnym stanie.
2 oryginalne kluczyki i oryginalny włoski dokument rejestracyjny w zestawie.
Lokalizacja: Venray, Holandia.
Transport: Wysyłka musi być załatwiona i opłacona przez kupującego; możliwość udzielenia pomocy
1991 Gilera CX 125 — NOWY, STARY STOCK - 5 KM.
Der 125 CX został wprowadzony w 1991 roku. Wykorzystywał ten sam silnik co MXR. Był to chłodzony cieczą dwusuwowy motor o mocy prawie 30 KM, zasilany gaźnikiem Dell'Orto o średnicy 32 mm. Ale 125 CX był przede wszystkim technologicznie prowadzony jako „parada” dla marki.
Turbina była zaprojektowana w tunelu aerodynamicznym, aby zapewnić dobrą prędkość powietrza.
Klasyczna widelcowa przedni widelec została zastąpiona systemem o nazwie SSS (Single Suspension System), zaprojektowanym przez Paioli. Utrzymuje zasadę klasycznego widelca, ale istnieje tylko jedna ramię po stronie lewej połączone z kołem. Z tyłu jest jednopunktowy wahacz jednorożny.
Lśniące obręcze kształtu soczewki pochodzą od Grimeca i przyczyniają się do futurystycznego wyglądu motocykla. Z prawej strony wygląda na to, że motor nie jest połączony z kołami.
Hamulce z przodu to tarcza 300 mm, z tyłu tarcza 240 mm, które oba zostały zaciskane przez dwutłoczkowe zaciski.
Moc: ok. 30 KM
Prędkość maksymalna: ok. 170 km/h
Skrzynia biegów: 6-biegowa, napęd na łańcuch
Cofnij się w czasie do 1991 roku — ten Gilera wychodzi prosto z salonu, jakby czas stanął w miejscu 35 lat temu.
Po drobnych trzęsieniach ziemi w 1991 roku włoski dealer zamknął swój biznes i dosłownie zostawił zapasy w swoim budynku firmy.
W 2025 odkryliśmy ten showroom i dodaliśmy kilka sztuk do naszej kolekcji.
Dokumenty: Oryginalne włoskie dokumenty obecne. Pierwsza rejestracja we Włoszech 06-2004.
Korpus: W bardzo dobrym, nienaruszonym stanie
Mechanicznie: Silnik nigdy nie pracował i dlatego jest w stanie nowym.
Napęd/płyny: Silnik nigdy nie został uruchomiony. W przypadku ewentualnego uruchomienia konieczny będzie przegląd serwisowy i wymiana części ze względu na starzenie, takich jak przewody gumowe. Nowe, żółte uszczelki przedniego zawieszenia dostępne przy sprzedaży.
Podsumowanie: Motocykl jest mechanicznie nienaruszony i w oryginalnym stanie.
2 oryginalne kluczyki i oryginalny włoski dokument rejestracyjny w zestawie.
Lokalizacja: Venray, Holandia.
Transport: Wysyłka musi być załatwiona i opłacona przez kupującego; możliwość udzielenia pomocy
Szczegóły
Marka
Gilera
Typ modelu
CX 125 - NOS
Rozmiar silnika (w cm3)
125
Rok pierwszej rejestracji
2004
Stan
Doskonały stanie
Dokumenty rejestracyjne
z włoskimi
Przebieg
5 km
Numer ramy
*158*031101*
Do odebrania w kraju
Holandia
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Rejestracja pojazdu
Nabywcy są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu, a nie sprzedawca lub Catawiki.
Poproś o pomoc w rejestracji zewnętrznego usługodawcę.Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
