Sztuka

Wystrój wnętrz i dekoracje

Biżuteria i kamienie szlachetne

Zegarki, pióra i zapalniczki

Moda

Monety i znaczki

Komiksy i animacje

Klasyczne samochody, motocykle i akcesoria

Wino, whisky i napoje spirytusowe

Sztuka azjatycka i plemienna

Karty kolekcjonerskie

Zabawki i modele

Archeologia i historia naturalna

Sporty

Muzyka, filmy i aparaty fotograficzne

Książki  i pamiątki historyczne

Najlepsze zabawki prezentowane przez {name}

Nicolas Charara

Triumph TR2, 3 & 3A In Detail
191 pages
Hard cover
28 x 22 cm
English

New book, but minor damage to the cover (see photos)

As the 1950s progressed the British motor industry offered an ever more exciting range of sports cars. At the beginning of the decade the sporting motorist could buy a Morgan, an MG TD or a Jaguar XK120, to name the principal models - two of them stalwartly traditional in character and appearance, one of them outstandingly modern in looks and performance. Then, in 1953, the Austin-Healey 100 arrived, sleek and low, followed shortly by the TR2. Both found a ready market at home and, particularly, in the United States, and both were the ancestors of long-lived families of sports cars.
The subject of this book is the TR2 and the "sidescreen" TRs that were directly related to it, the TR3 and the TR3A. These cars were powered by versions of Standard-Triumph's wonderfully robust wet-liner Standard Vanguard engine. Designed to propel a large and heavy saloon, when tuned and dropped into the light chassis and minimal bodywork of the TR this unit provided excellent acceleration and unmatched durability, while also endowing the TR with very long legs - particularly in overdrive - and surprisingly modest fuel consumption.
In character the TR was classically a sports car: the cockpit was well laid out, the bucket seats supportive in corners, the dashboard fully instrumented, the gearlever stubby, the weather equipment rudimentary. The exhaust had the right burble and the ride was hard. The recipe was right, and the car was also cheap and practical. The TR2 was an instant success, and with the improved TR3 and TR3A versions the model went on selling strongly until 1962. Today, of course, all these TRs are among the most desirable classic sports cars of their era.
The author opens with an exposition of the background to the creation of the TR2 via the unsatisfactory TS20 model exhibited at the 1952 London motor show. Then comes a detailed technical description and analysis of the TR2, covering all aspects of the chassis, running gear, engine and transmission. This sets the scene for subsequent chapters on the TR3 and TR3A, each of which receives comprehensive treatment.
Also provided is extensive coverage of the TRs' successful participation in motor sport, including Le Mans and international rallies, and comparisons are drawn between the TR2s and 3s and rival models like the Austin-Healey 100 and the MGA. Finally there is advice on the practicalities of owning and using the cars today.
Outstanding examples of each model have been specially photographed for this book, and these pictures feature alongside approximately 250 illustrations drawn from the archives and from sales and publicity material. In its in-depth examination of these splendid sports cars this book offers an unrivalled store of knowledge for the many owners and enthusiasts who cars passionately about them, and serves as a tribute to the men who made them.

Samochody i sporty motorowe - Ilość: 1 - Książka

Book : - Triumph TR2, 3 & 3A In Detail - 2017

Akcesoria samochodowe i motocyklowe

Cena minimalna

Bez ceny minimalnej


Kup teraz

Data zakończenia

niedziela

17 marzec

piątek

czwartek

sobota

20 marzec

poniedziałek

19 marzec

jutro

Budżet

Lokalizacja

Włochy

Holandia

Hiszpania

Francja

Portugalia

Niemcy

Polska

Czechy

Wielka Brytania

Belgia

Turcja

Japonia

Bułgaria

Austria

Litwa

SRA Hongkong

Dania

Węgry

Grecja

Rumunia

Luksemburg

Łotwa

Andora

Finlandia

Estonia

Wymiary

Wysokość

Szerokość

Głębokość

Marka

Porsche

Ferrari

Mercedes-Benz

Alfa Romeo

Fiat

Porsche Design

Jaguar

Lamborghini

Michelin

Lancia

Shell

Citizen

Volkswagen

Maserati

Other brand

Audi

Bugatti

Ford

Aston Martin

Rolls-Royce

Renault

Bentley

Ducati

Przedmiot

Tablica

Tablica emaliowana

Spinki

Tablica reklamowa

Część samochodowa

Plakat motoryzacyjny

Zegar ścienny

Zegarek na rękę

Broszura

Książka

Odznaka

Znak podświetlany

Giclée

Brelok do kluczy

Grafika

Kurtka

Odznaka samochodowa

Kompozycja

Pierścionek

Kierownica

Figurka reklamowa

Okulary przeciwsłoneczne

Kraj pochodzenia

Nieznany

Stany Zjednoczone

Europa

Chiny

Ameryka Północna

Monako

Azja

Argentyna

Włochy (Północ)

Australia

Materiał

Metal

Emalia

Stal

Plastik

Szkło

Aluminium

Skóra

Poliester

Bawełna

Drewno

Stal nierdzewna

Żelazo

Włókno syntetyczne

żywica

Metal posrebrzany

Nylon

Brązowy

Papier

Żeliwo

oktan

Elastan

Pozłacany metal

Tytan

Gold-plated

Ceramika

Płeć

Mężczyzna

Unisex

Kobieta

Stan

Idealny

Bardzo dobry

Doskonały

dobry

Stan dobry - przedmiot używany, z niewielkimi oznakami wieku i niedoskonałościami.

Jak nowy - nieużywany

Stan doskonały - przedmiot prawie nieużywany, z minimalnymi oznakami wieku oraz zużycia.

w idealnym stanie

W idealnym stanie - prawie nieużywany - z minimalnymi śladami zużycia

1: Doskonały/ jak nowy

Przeciętny

Nowy

A (stan bardzo dobry - idealny)

2: Bardzo dobry - minimalne oznaki zużycia i czasu

W bardzo dobrym stanie, minimalne oznaki zużycia

Nowy lub jak nowy, nieużywany, z lub bez oryginalnego opakowania

Stan średni - przedmiot mocno używany, z ewentualnymi brakami drobnych elementów.

Akcesoria samochodowe i motocyklowe

Ten przedmiot nie jest już dostępny, ale wciąż mamy wiele do odkrycia

Book : - Triumph TR2, 3 & 3A In Detail - 2017

Popularne w Akcesoria samochodowe i motocyklowe

Liczba przedmiotów: 2961

Powiązane kolekcje