Land Rover - Defender 130 - 2010

Land Rover Defender 130 z zabudowaną skrzynią

Land Rovery Defender są, i od dekad były, ikoną terenówek, symbolem przygody i siły. Pojazdy, które mimo że przestały być produkowane w wersji, jaką każdy miłośnik ma w pamięci, nadal pozostają punktem odniesienia w świecie terenówek dla wielu pokoleń.

Sprzedajemy ten fantastyczny Land Rover Defender 130, z zabudowaną skrzynią, z przebiegiem 123.800 km. Silnik Ford D-244DT, 2402 cm³, moc podatkowa 14.86 / 90 KM. 6 biegów + R. Reduktora i napęd 4x4. Masa własna 2045 kg. Dmc 3380 kg. Wyprodukowany lipiec 2010.
Homologowany na 5 miejsc. Silnik Diesel.
Rok pierwszej rejestracji: 2010. Rejestracja hiszpańska.
Badanie techniczne ITV ważne do 06/04/2026. Przechowywany w hali od momentu wejścia do naszej firmy.

To pojazd, który został przystosowany przez naszą firmę wspólnie z dwoma innymi podobnymi sztukami dla firmy zajmującej się turystyką i przygodą w Parku Narodowym Sierra Nevada, w Granadzie (Hiszpania), lecz zmiana na inne modele tej samej marki o większej liczbie miejsc dla pasażerów spowodowała, że nie wszedł do użytku od czasu adaptacji.

Prezentuje bardzo dobry ogólny stan, jak widać na zdjęciach.

Skarba i lakier.
Ogólny stan karoserii jest dość dobry. Rama nie wykazuje korozyjnie znaczących uszkodzeń, pozostając nawet z oryginalnymi naklejkami fabrycznymi, a stan spodu jest bardzo dobry.
Z blachy – pojazd posiada konstrukcję aluminiowych wykończeń o wysokiej odporności na korozję, w bardzo dobrym stanie. Pojawiają się drobne wgniecenia i kilka znaków oraz rys.
Dokonaliśmy prób odzwierciedlenia tego na dostępnych zdjęciach.
Stan lakieru jest dość dobry; cały pojazd, oprócz dachu, był polerowany przez wykwalifikowany personel.
Zamknięta skrzynia pojazdu jest homologowana i wykonana z włókna szklanego przez SPP, usunięto trzy drobne odpryski przez wykwalifikowany personel i również została wypolerowana.

Mechanika.
Pod względem mechanicznym przeprowadzono przegląd w autoryzowanym serwisie Land Rover w Granadzie za kwotę prawie 2000 €, w czerwcu 2022 r. Celem było doprowadzenie do stanu, w którym nie ma nic do naprawy technicznie ani mechanicznie, bez ograniczeń budżetowych. Potwierdzono przeprowadzenie ostatnich 4 badań ITV bez wad, ani drobnych.
Wszystko działa prawidłowo: skrzynia biegów (6 biegów + wsteczny), silnik, klimatyzacja, wspomaganie kierownicy, hamulce, sprzęgło… pojazd pracuje bardzo dobrze, z dużą siłą podczas przyspieszania i ze stabilnością oraz sztywnością typową dla tych pojazdów.
Jak to naturalne ze względu na przebieg i wiek pojazdu terenowego, ma drobną wibrację na biegu jałowym, dość powszechną w tego typu terenówkach. Rozpoczyna pracę zarówno na zimno, jak i na ciepło. Brak wycieków.
Od momentu adaptacji nieużytkowany, poza dbałością, serwisem, drobnymi przemieszczaniami w obrębie hali, gdzie jest przechowywany, oraz wyjazdami na stację ITV realizowanymi przez nasz zespół.
Pojazd miał tylko 2 właścicieli: administracja publiczna, która prowadziła regularny serwis w autoryzowanych warsztatach wyłonionych w konkursie, oraz nasza firma, która przeprowadziła opisany wyżej przegląd w serwisie oficjalnym, z fakturą dostępną, oraz podstawowy serwis pojazdu o ograniczonym użytkowaniu, czekającego na sprzedaż.

Koła są w stanie zadowalającym, przechodzą przegląd bez problemu, choć warto rozważyć ich wymianę na nowe.

Wnętrze.
Wnętrze przeszło gruntowne sprzątanie i wymianę drobnych elementów. Zastosowano wszystkie oryginalne części zamienne, w tym oryginalne dywaniki i błotniki.
Ogólny stan jest dość dobry, jak widać na zdjęciach.
Sufit w bardzo dobrym stanie, oryginalny. Cały układ elektryczny działa prawidłowo.
Podnośniki szyby ręczne. Pojazd posiada tapicerkę materiałową charakterystyczną dla modeli Defender. Fotel kierowcy nieco zużyty, ale w stanie akceptowalnym. Posiada zarys na jednym fotelu tylnym i w kieszeni oparcia pasażera.
Najbardziej wyróżnia się zużycie okleiny w strefie przednich foteli i na biegach, co jest normalne w tego typu pojazdach. Zaleca się obejrzenie zdjęć ze szczegółami.

Dokumentacja.
Karta pojazdu (z pieczęciami badań technicznych ITV).
Faktura serwisu oficjalnego Land Rover Granada.
Raporty z ostatnich 5 ITV od 13/12/2022
Instrukcja obsługi.
Na dzień dzisiejszy z podatkami i ubezpieczeniem z AXA.

Inne informacje.
Oryginalny, uniesiony zaczep holowniczy dopuszczony do 3500 kg, immobilizer. Bagażnik safari.
2 oryginalne klucze z pilotami (tylko do immobilizera). Radio Alpine.
Instrukcja obsługi w formie oryginalnej.
Dokumentacja aktualna. Gotowy do przepisania i używania.
Można oglądać w Granadzie.

Pojazd trzeba odebrać w Granadzie (Hiszpania).

Zdjęcia są istotnym i kluczowym elementem opisu pojazdu.
Zdecydowanie zaleca się obejrzenie pojazdu przed złożeniem poważnych ofert, aby uniknąć rozczarowań.

Proszę o więcej informacji, zdjęć lub wizytę i jazdę próbną za pośrednictwem Catawiki.