Beta - GS - 250 cc - 1978
06
dni
16
godziny
29
minuty
47
sekundy
Aktualna oferta
€ 1.500
Cena minimalna nie została osiągnięta
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Davide Marelli
Posiada 15 lat doświadczenia w handlu, pisał do magazynów o motorowerach.
Oszacuj cenę € 2.800 - € 3.100
Liczba osób obserwujących ten przedmiot: 37
 Licytant 0333 | € 1.500 | |
|---|---|---|
 Licytant 9930 | € 310 | |
 Licytant 6349 | € 290 | |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 121798
Doskonała ocena na Trustpilot.
Beta 250 GS z 1978 roku stanowi solid bazę do restaurowania z oryginalnymi częściami w dobrym stanie i dobrą kompresją.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
Beta 250 GS 1978 – stan przed renowacją, motocykl motocross w oryginalnym stanie.
Na sprzedaż jest motocykl wyścigowy Beta 250 GS do motocrossu, w rzadkim stanie przedrestauracyjnym, lecz bardzo czysty i jednolity na całej powierzchni. Motocykl jest prawie w całości oryginalny, z wszystkimi częściami fabrycznymi z wyjątkiem tylnego błotnika, który nie jest oryginalny.
Pod względem kosmetycznym jest w bardzo ładnym, spójnym stanie jak na swój wiek — bez poważniejszych uszkodzeń, bez pęknięć, dokładnie tak jak na zdjęciach.
To doskonała baza do renowacji wysokiej jakości, idealna dla kolekcjonerów lub miłośników motocrossu vintage.
Silnik nie został uruchomiony, więc nie mogliśmy w pełni przetestować jego stanu pracy.
Jednak kompresja jest silna, a sprzęgło działa poprawnie.
Beta 250 GS to prawdziwa klasyka, model, który coraz trudniej znaleźć w oryginalnej, niezmienionej formie.
Rower znajduje się na Węgrzech, i mogę pomóc w wysyłce na terenie UE.
Beta 250 GS 1978 – stan przed renowacją, motocykl motocross w oryginalnym stanie.
Na sprzedaż jest motocykl wyścigowy Beta 250 GS do motocrossu, w rzadkim stanie przedrestauracyjnym, lecz bardzo czysty i jednolity na całej powierzchni. Motocykl jest prawie w całości oryginalny, z wszystkimi częściami fabrycznymi z wyjątkiem tylnego błotnika, który nie jest oryginalny.
Pod względem kosmetycznym jest w bardzo ładnym, spójnym stanie jak na swój wiek — bez poważniejszych uszkodzeń, bez pęknięć, dokładnie tak jak na zdjęciach.
To doskonała baza do renowacji wysokiej jakości, idealna dla kolekcjonerów lub miłośników motocrossu vintage.
Silnik nie został uruchomiony, więc nie mogliśmy w pełni przetestować jego stanu pracy.
Jednak kompresja jest silna, a sprzęgło działa poprawnie.
Beta 250 GS to prawdziwa klasyka, model, który coraz trudniej znaleźć w oryginalnej, niezmienionej formie.
Rower znajduje się na Węgrzech, i mogę pomóc w wysyłce na terenie UE.
Szczegóły
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
