Hispano Suiza - T-49 - 1930
16
dni
02
godziny
52
minuty
02
sekundy
Aktualna oferta
€ 2.000
Cena minimalna nie została osiągnięta
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Franco Vigorito
Doświadczony ekspert klasycznych samochodów, były COO zespołu Ferrari Hill Climb.
Estymacja € 61.000 - € 71.000
Liczba osób obserwujących ten przedmiot: 5
 Licytant 0572 | € 2.000 | |
|---|---|---|
 Licytant 5049 | € 1 |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 126842
Doskonała ocena na Trustpilot.
Model T-49 z 1930 roku, zlokalizowany w Hiszpanii z hiszpańskim wpisem, napęd ręczny, benzyna, kolor wielobarwny, 15 KM, numer karoserii 9549 z dopasowanymi numerami i kolorami, książka serwisowa obecna, ważny przegląd techniczny do 2026-05-01, numer silnika 9549, przebieg 28 161 km, stan oryginalny wymagający prac kosmetycznych i mechanicznych.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
Pojazd w oryginalnym stanie z 1930 roku.
KAROSERIA / LAKIER:
Pojazd w stanie ORYGINALNYM. Nie przeprowadzono żadnych prac blacharskich ani lakierniczych.
Na zdjęciach widać, że są pewne wgniecenia w błotnikach przednich i tylnych. Lakier odpryskuje w kilku miejscach. Trzeba to pomalować całości.
Szyby podnoszą się i opuszczają, ale uszczelki są już wyschnięte od pogody.
Te nieliczne chromowane elementy, które są, wymagałyby aktualizacji.
Nigdy nie miał żadnego wypadku, więc w oryginalnym podwoziu nie ma żadnych spawów ani niczego podobnego.
MECHANIKA:
Pojazd uruchamia się dobrze zarówno na zimno, jak i na ciepło. Jedynie trzeba doprowadzić do gaźnika odrobinę benzyny, jeśli stał przez dłuższy czas nieużywany, zwłaszcza po to, by odpalił szybciej.
Ma odłącznik baterii pod tylnym siedzeniem, który działa bez zarzutu.
Opony zostały wymienione kilka lat temu, a to auto, które nie jeździło na nich zbyt dużo.
Zawieszenie na resorach. Są w dobrym stanie, trzeba je tylko smarować częściej.
Chłodnica: Przeprowadzono renowację chłodnicy około 5 lat temu z powodu wycieku. Obecna działa doskonale.
Hamulce: fabryczne, auto hamuje prawidłowo zgodnie z ostatnim przeglądem ITV (marzec 2026). Mało jak na to, co waży, ale spełnia normy.
Skrzynia biegów i sprzęgło: Brak komentarzy do dodania. Działa, ma tylko trzy biegi i wsteczny.
Ma podwójny zapłon, prawy i lewy, dzięki czemu zapłon nigdy nie zawodzi.
Przednie: siedzenie w całości wykonane z czarnej skóry. Ta część wyposażona jest w sprężyny, które są już bardzo zużyte, podobnie jak stan oryginalnej skóry. Zużyta.
Tył: Siedzenie z jednej części tapicerowane filcem. W dobrym stanie i dobrze zachowane. ( Kolor szary)
Transportery: są 2 transportery, wyściełane szarą tkaniną, taką samą jak tylna kanapa. W dobrym stanie.
Wnętrze: obite płótnem, w dobrym stanie.
Elektryczna wycieraczka Bosch w działaniu
DOKUMENTACJA:
Na zdjęciach znajdują się:
- Specyfikacja techniczna
Pozwolenie na ruch pojazdu
- ITV ważny do lutego 2027
Mam certyfikat pojazdu zabytkowego uprawniający do zwolnienia z opłaty za CO2 w Katalonii, wydany przez Katalońską Federację Pojazdów Historycznych.
INNE INFORMACJE:
Ten pojazd miał licencję TAXI w swojej gminie, ponieważ przewoził gości z hotelu na dworzec kolejowy. Z tego powodu zastosowano połączenie T-49 (6 cylindrów) z czterocylindrowym silnikiem T-48.
Posiadam dokumentację Taxi.
Wyposażony w wewnętrzny system zatrzasków w każdym drzwiach oraz zamek na klucz w drzwiach tylnych, umożliwiający całkowite zamknięcie samochodu.
Wszystkie części pochodzą z oryginalnego modelu T-49; karoseria wykonana w Barcelonie w 1930 roku.
Uczestniczył w kilku edycjach Rallys, PARIS-BARCELONA i BARCELONA-PARIS.
To model UNICO, ponieważ ma karoserię wyprodukowaną w fabryce w Barcelonie, na podwoziu T-49 i z silnikiem T-48. UNICO
Jest na nazwę spółki hiszpańskiej, a nie osoby fizycznej.
Samochód znajduje się obecnie w Barcelonie.
W partii znajdują się części zamienne Hispano zakupione we Francji. (należy to szczegółowo przekazać klientowi końcowemu)
Pojazd w oryginalnym stanie z 1930 roku.
KAROSERIA / LAKIER:
Pojazd w stanie ORYGINALNYM. Nie przeprowadzono żadnych prac blacharskich ani lakierniczych.
Na zdjęciach widać, że są pewne wgniecenia w błotnikach przednich i tylnych. Lakier odpryskuje w kilku miejscach. Trzeba to pomalować całości.
Szyby podnoszą się i opuszczają, ale uszczelki są już wyschnięte od pogody.
Te nieliczne chromowane elementy, które są, wymagałyby aktualizacji.
Nigdy nie miał żadnego wypadku, więc w oryginalnym podwoziu nie ma żadnych spawów ani niczego podobnego.
MECHANIKA:
Pojazd uruchamia się dobrze zarówno na zimno, jak i na ciepło. Jedynie trzeba doprowadzić do gaźnika odrobinę benzyny, jeśli stał przez dłuższy czas nieużywany, zwłaszcza po to, by odpalił szybciej.
Ma odłącznik baterii pod tylnym siedzeniem, który działa bez zarzutu.
Opony zostały wymienione kilka lat temu, a to auto, które nie jeździło na nich zbyt dużo.
Zawieszenie na resorach. Są w dobrym stanie, trzeba je tylko smarować częściej.
Chłodnica: Przeprowadzono renowację chłodnicy około 5 lat temu z powodu wycieku. Obecna działa doskonale.
Hamulce: fabryczne, auto hamuje prawidłowo zgodnie z ostatnim przeglądem ITV (marzec 2026). Mało jak na to, co waży, ale spełnia normy.
Skrzynia biegów i sprzęgło: Brak komentarzy do dodania. Działa, ma tylko trzy biegi i wsteczny.
Ma podwójny zapłon, prawy i lewy, dzięki czemu zapłon nigdy nie zawodzi.
Przednie: siedzenie w całości wykonane z czarnej skóry. Ta część wyposażona jest w sprężyny, które są już bardzo zużyte, podobnie jak stan oryginalnej skóry. Zużyta.
Tył: Siedzenie z jednej części tapicerowane filcem. W dobrym stanie i dobrze zachowane. ( Kolor szary)
Transportery: są 2 transportery, wyściełane szarą tkaniną, taką samą jak tylna kanapa. W dobrym stanie.
Wnętrze: obite płótnem, w dobrym stanie.
Elektryczna wycieraczka Bosch w działaniu
DOKUMENTACJA:
Na zdjęciach znajdują się:
- Specyfikacja techniczna
Pozwolenie na ruch pojazdu
- ITV ważny do lutego 2027
Mam certyfikat pojazdu zabytkowego uprawniający do zwolnienia z opłaty za CO2 w Katalonii, wydany przez Katalońską Federację Pojazdów Historycznych.
INNE INFORMACJE:
Ten pojazd miał licencję TAXI w swojej gminie, ponieważ przewoził gości z hotelu na dworzec kolejowy. Z tego powodu zastosowano połączenie T-49 (6 cylindrów) z czterocylindrowym silnikiem T-48.
Posiadam dokumentację Taxi.
Wyposażony w wewnętrzny system zatrzasków w każdym drzwiach oraz zamek na klucz w drzwiach tylnych, umożliwiający całkowite zamknięcie samochodu.
Wszystkie części pochodzą z oryginalnego modelu T-49; karoseria wykonana w Barcelonie w 1930 roku.
Uczestniczył w kilku edycjach Rallys, PARIS-BARCELONA i BARCELONA-PARIS.
To model UNICO, ponieważ ma karoserię wyprodukowaną w fabryce w Barcelonie, na podwoziu T-49 i z silnikiem T-48. UNICO
Jest na nazwę spółki hiszpańskiej, a nie osoby fizycznej.
Samochód znajduje się obecnie w Barcelonie.
W partii znajdują się części zamienne Hispano zakupione we Francji. (należy to szczegółowo przekazać klientowi końcowemu)
Szczegóły
Marka
Hispano Suiza
Typ modelu
T-49
Rok
1930
Lokalizacja
Hiszpania
Przebieg
28161 km
Dokumenty rejestracyjne
z hiszpańskimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
Wielokolorowy
Konie mechaniczne
15
Oryginalne numery
Yes
Oryginalny kolor
Yes
Książka serwisowa
Tak
Ważny przegląd
Tak
Data ważnego przeglądu
1 maj 2026
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Numer silnika
9549
Numer podwozia
9549
Stan (lakieru i karoserii)
Przeciętny: wgniecenia, rysy i panele nadwozia wymagające wymiany i lakierowania
Stan (wnętrza)
Przeciętny: wykazuje oznaki nadmiernego zużycia. Może mieć ślady spalenia, przecięcia, rozdarcia i nieusuwalne plamy
Stan (ramy i podwozia)
Przeciętny: rama/konstrukcja wykazuje oznaki rdzy, nadmiernego zużycia, wymaga wymiany lub nakładu pracy
Stan (mechaniczny)
Dobry: w dobrym stanie mechanicznym. Może wymagać konserwacji i naprawy
Stan (ogólny)
W przeciętnym stanie: może wymagać napraw mechanicznych i kosmetycznych
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
