Fiat - Abarth 750 Zagato - 1958






Doświadczony ekspert klasycznych samochodów, były COO zespołu Ferrari Hill Climb.
| € 21.200 | ||
|---|---|---|
| € 20.200 | ||
| € 19.700 | ||
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 121798
Doskonała ocena na Trustpilot.
Abarth 750 Zagato, 1958.
Opis od sprzedawcy
W CENTRUM UWAGI
Dopasowywanie liczb i kolorów
Całkowita renowacja
Certyfikat pochodzenia FIAT
Z certyfikatem ASI potwierdzającym znaczenie historyczne
PANORAMA/WARUNKI
Rzadki Abarth Fiat 750 Zagato, zarejestrowany po raz pierwszy w USA
Obecny właściciel kupił go w 2000 roku od Włocha, który nabył go w USA, ale był w strasznym stanie i wymagał renowacji.
Samochód przeszedł 4-letnią renowację i został zarejestrowany w 2020 roku. Licznik częściowy wskazuje 989 km, co odpowiada przebiegowi po zamontowaniu nowego silnika.
Prace przy samochodzie obejmowały wszystko: przednią szybę, różnego rodzaju szyby, kompletną mechanikę, nowe siedzenia, ponowne lakierowanie nadwozia. Koszt prac wyniósł około 35–40 000 euro (z czego 8000 euro przeznaczono na silnik, a 5000 euro na samo lakierowanie).
Samochód amatorski
Całkowicie odrestaurowany
Silnik całkowicie odnowiony, jak nowy
Gotowe do użycia
Zarejestrowany w ASI z CRS
Zarejestrowany w rejestrze FIAT
dokumentacja
Gotowy do przekazania prawa własności, z pełnymi dokumentami i tablicami rejestracyjnymi.
Samochód widoczny w Mediolanie we Włoszech.
Historie sprzedawców
W CENTRUM UWAGI
Dopasowywanie liczb i kolorów
Całkowita renowacja
Certyfikat pochodzenia FIAT
Z certyfikatem ASI potwierdzającym znaczenie historyczne
PANORAMA/WARUNKI
Rzadki Abarth Fiat 750 Zagato, zarejestrowany po raz pierwszy w USA
Obecny właściciel kupił go w 2000 roku od Włocha, który nabył go w USA, ale był w strasznym stanie i wymagał renowacji.
Samochód przeszedł 4-letnią renowację i został zarejestrowany w 2020 roku. Licznik częściowy wskazuje 989 km, co odpowiada przebiegowi po zamontowaniu nowego silnika.
Prace przy samochodzie obejmowały wszystko: przednią szybę, różnego rodzaju szyby, kompletną mechanikę, nowe siedzenia, ponowne lakierowanie nadwozia. Koszt prac wyniósł około 35–40 000 euro (z czego 8000 euro przeznaczono na silnik, a 5000 euro na samo lakierowanie).
Samochód amatorski
Całkowicie odrestaurowany
Silnik całkowicie odnowiony, jak nowy
Gotowe do użycia
Zarejestrowany w ASI z CRS
Zarejestrowany w rejestrze FIAT
dokumentacja
Gotowy do przekazania prawa własności, z pełnymi dokumentami i tablicami rejestracyjnymi.
Samochód widoczny w Mediolanie we Włoszech.
Historie sprzedawców
Szczegóły
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
