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Arjan Rietveld

PANORAMICA/CONDIZIONI
* Motore oggetto di completo rifacimento, in ordine e marciante
* Carrozzeria interamente restaurata, sabbiata e riverniciata completamente. Nessun segno di ruggine o danno
* Immatricolata in Italia
* Vettura rara nell'allestimento L e nella motorizzazione 1.7 benzina.
* Certificato di Rilevanza Storica ASI

Vettura integralmente restaurata nel 2018, oggetto di totale rifacimento del telaio e del motore, completamente ritappezzata con sky traforato conforme all'originale. Stesso discorso per il sottotetto.

La meccanica è stata interamente verificata in ogni sua componente, ammortizzatori, trasmissione, impianto frenante ed elettrico. 
Attualmente non necessita di interventi.

In garage riscaldato e deumidificato, è da anni di proprietà dello stesso appassionato collezionista. Usata solo per pochi incontri e raduni, è rimasta ferma negli ultimi anni, e di recente è stata oggetto di accurato tagliando  e rimessa su strada.
Pronta per andare.

Stilisticamente la Rekord B mantenne la stessa impostazione delle sue varianti di carrozzeria e la distribuzione dei volumi in ognuna di esse. A cambiare esternamente, rispetto alla Rekord A, furono soprattutto il frontale e la coda. Mentre il primo fu ora dotato di grossi proiettori rettangolari e di una calandra a sottili listelli orizzontali cromati, sulla falsariga delle ammiraglie della famiglia KAD (Kapitän/Admiral/Diplomat), la coda rinunciò invece ai sottili gruppi ottici a sviluppo orizzontale per tornare alla soluzione dei faretti tondi sdoppiati. Internamente non vi furono invece novità di sorta. e dal punto di vista stilistico la Rekord B non propose molte novità, lo stesso non si poté dire sul piano tecnico, non tanto per quanto riguardava il telaio e la sua meccanica, dove le uniche differenze sostanziali furono il leggero allargamento delle carreggiate e i freni a disco anteriori di serie su tutta la gamma, quanto per l'arrivo di una nuova gamma di motori ad equipaggiare quasi tutte le versioni della gamma. Questa gamma di motori si caratterizzò per il nuovo schema di distribuzione di tipo monoalbero in testa e soppiantò gli ormai anacronistici motori di concezione pre-bellica. 

Di questa rara versione L 1.7 benzina ne furono prodotti circa 23.400 esemplari.

DOCUMENTAZIONE
A corredo documenti italiani.
Certificato ASI

Vettura visibile a Potenza, Italia.

Localizado em: Itália - com um registo italiano - 61000 km - Muito bom estado: sinais mínimos de desgaste

Opel - Rekord L 1.7 - 1976

Malas

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Mala

Mala à tiracolo

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Mala Tote

Mala Clutch

Mochila

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Pasta

Mala Messenger

Mala Duffle

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Mala de viagem

Mala de viagem com rodas

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Mala Shopper

Material

Pele

Lona revestida

Lona

Couro Epi

Pele vachetta

Metal banhado a ouro

Pele envernizada

Metal

Ganga

Metal banhado de prata

Camurça

Pele de cordeiro

Vitelo

Algodão

Tecido misto

Latão

Sintéticos

Alcântara

Nylon

Pelo de pónei

Plástico

Pele de crocodilo

Pêlo

Estado

Bom estado, utilizado, com alguns sinais de desgaste

Muito bom estado, ligeiramente utilizado, com pequenos sinais de desgaste

Excelente estado: muito pouco usado com ligeiras marcas de desgaste

Estado razoável, utilizado, com sinais visíveis de desgaste

Vintage - foi utilizado - com sinais óbvios de desgaste

Como novo, sem uso e sem embalagem original

Novo ou como novo, não foi usado com ou sem embalagem original

Estado muito utilizado, usado com sinais visíveis de desgaste

Novo, sem uso, com embalagem original

Castanho

Preto

Monograma

Vermelho

Bege

Azul

Multicolor

Rosa

Verde

Branco

Amarelo

Bordéus

Ebene Damier

Ouro

Púrpura

Prata

Cinzento

Castanho escuro

Bronze

castanho claro

Caqui

Laranja

Creme

Verde escuro

Grafite Damier

Depois de 2000

1900-2000

Padrão

Uma cor

Outro padrão

Xadrez

Padrão abstrato

Floral

Riscas

Acessórios incluídos

Alça de ombro

Saco do pó

Chave

Cadeado

Cartão de autenticidade

Fatura

Recibo de compra

Capa de roupa

Etiqueta original

Cabide

Pano de limpeza

Modelo

Alma

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Keepall 50

Malas

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Opel - Rekord L 1.7 - 1976

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