Daimler - Double Six 5.3 V12 S3 - NO RESERVE - 1980

EM DESTAQUE
- Placas pretas Milão MI00001V
Apenas 43.500 km marcados.
Versão Daimler V12 5.3
Inscrita na ASI com CRS
Controle Técnico (revisão) sem defeitos constatados


História/Panorâmica
A Daimler Double-Six foi produzida de 1972 a 1997 como uma versão de luxo das Jaguar XJ com motor V12. Os acabamentos de alta classe e a artesanalidade refinada permitiam um preço de tabela muito elevado, destinado a uma clientela abastada. Este carro, em particular, foi entregue novo na Itália e possui suas belíssimas placas MILANO e uma história conhecida, com apenas 43.500 km e todos os manuais de fábrica.

ESTERNO
A carroceria está na cor azul, apresentando-se sólida e bem brilhante, com alguns mínimos sinais de uso normal. Há alguns anos, o proprietário anterior realizou uma repintura externa na cor original. Um tratamento de polimento e detailing foi recentemente concluído. Um teste de espessura não revelou acidentes. As cromaduras e detalhes da carroceria ainda estão em boas condições originais, e as rodas de liga leve foram recentemente restauradas, assim como muitos outros detalhes.

A underneath da carroceria é geralmente sólida e original, com todas as chapas metálicas de fábrica, como se espera de um veículo com um histórico limpo. Não foram encontradas evidências de acidentes e está em conformidade com as normas de circulação.

INTERNO
Os interiores em couro original bege estão bem conservados, apresentam boas condições originais e são bem utilizáveis. O painel em madeira de jacarandá está completo com todos os instrumentos originais e todos os seus detalhes exclusivos Daimler que o diferenciam das Jaguar contemporâneas normais. Uma higienização foi recentemente realizada.

MECÂNICA
Mecanicamente, o carro está bem funcionando, parte com agilidade, a transmissão funciona como os freios. O motor é original, conforme consta na carta de circulação, a inspeção técnica foi aprovada sem defeitos e é válida até abril de 2026. Com o tempo, o carro recebeu manutenção de um entusiasta e recentemente as pneus foram trocados e a injeção mantida. Uma viagem de 200 km de teste foi recentemente realizada na Autostrada, sem defeitos significativos, porém, recomenda-se sempre uma inspeção geral antes do uso e viagens longas.


TRANSPORTE
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Documentação
Documentos italianos para passagem
Certificado ASI CRS
Roda sobressalente
Cric original
Extrato cronológico
Libretto uso e manutenzione e corredo

Serviços
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